公路路基中的软基处理技术

发表时间:2020/6/15   来源:《基层建设》2020年第5期   作者:王威
[导读] 摘要:随着经济和交通行业的快速发展,公路的施工质量直接影响着城市交通的运行效率,软土地基作为公路工程的重要项目之一,做好软基处理十分重要,为此文章就对软基处理技术在公路施工中的应用进行以下的研究。
        临海市东部公路养护工程有限公司  浙江台州  317000
        摘要:随着经济和交通行业的快速发展,公路的施工质量直接影响着城市交通的运行效率,软土地基作为公路工程的重要项目之一,做好软基处理十分重要,为此文章就对软基处理技术在公路施工中的应用进行以下的研究。
        关键词:公路;软土地基;应用
        引言
        随着经济的发展和人民生活水平的提高,私家车数量急剧上升,公路交通压力也越来越大。公路交通作为交通运输业的主要组成部分之一,保证其施工质量也尤为重要,路基工程作为公路的重要组成部分,其中软基工程是一种最常见的一种不良地基土,要保证公路的施工质量,就要做好对软土地基的处理,施工技术人员要结合实际的施工情况来选取恰当的软基处理技术。
        随着我国城市的快速发展,城市的交通压力越来越大,要缓解城市的交通压力,必须要完善好城市的交通基础建设,而公路是城市交通基础建设的重要组成内容,保证公路的施工质量十分重要。要保证公路的施工质量,就要做好对软土地基的处理,施工技术人员要结合实际的施工情况来选取恰当的软基处理技术。
        1公路路基施工质量的重要性
        路基作为支撑公路的基础结构,在现代公路工程建设中起着至关重要的作用。路基施工质量的好坏直接决定着公路建成后车辆能否平顺地在公路上行驶。根据我国多年公路路基施工经验,在路基工程施工后,由于各方面原因,易造成公路路基沉降、公路路面变形或者结构失调等问题,因此,要提高公路路基的质量,保障公路的安全性与稳定性。
        2软基处理的特点
        公路建设过程中,软基的质量直接影响着公路建设质量的好坏。公路软基具有土质分布不均匀以及渗透性较小等特点。因此,在含水量较大以及承载力较低且压缩性较高的土壤环境下,路基结构中会出现粉土,而软基具有的空隙大等特点,就会造成土质结构不稳定,并有不同程度的水分堆积现象。除此之外,软基还有较强的触变性,如果存在外力对公路路基结构造成干扰的现象,就会影响整体公路建设的稳定性。所以在公路建设施工中,相关建设人员应针对软基的特点进行调整,并对公路整体的路基结构进行有效控制。
        3软基处理中存在的问题
        3.1受公路条件的影响
        在公路的建设中,设计人员在要选择合适的软基处理技术。一般情况下,公路路基的建设要求很高,但是仍有部分公路对建设等级要求并不高,不需要做好防沉降处理与路面铺设等操作。对于此类公路,可以在公路完成自然沉降后再进行软基处理。
        3.2受建设环境的影响
        由于环境直接影响公路路基结构,因此,设计人员在对公路软基进行技术处理的过程中,需要考虑施工附近的环境因素。例如施工附近的地下水分布情况等。
        3.3受建设地形的影响
        由于软土路基多分布于江、河、海洋沿岸、内陆湖泊、塘、盆地和多雨的山间洼地。具有含水量大、渗透性差、天然强度低和压缩性高等特征。如果超过临界高度,地基会失去稳定。因此公路设计人员应结合附近的地形条件来确定在施工中使用的软基处理技术。软土地基常用的处理措施有换土、排水砂垫层、反压护道、抛石挤淤、水泥土搅拌,用土木织物等进行表层加固以及砂井加固等。
        3.4软基设计的质量不高
        在公路建设中,部分施工单位对软土路基设计方案的质量要求并不高。这是由于设计人员在设计过程中没有充分考虑公路附近的地理环境,或对施工地区的地质情况不了解,不重视软基的处理以及改善等问题。
        4公路软基处理技术分析
        4.1浅层处治技术
        软土地基是我国公路工程施工中常见的地基类型之一,所以加强对软基处理技术的运用是保证公路施工质量的重要措施,常用的软基处理技术主要有七种,分别是浅层处治技术、固化剂处理技术、振冲技术、深层搅拌桩技术、强夯技术、换填技术以及排水固结技术。

如果公路工程在施工过程中出现深层排水固结以及复合地基的问题,施工人员则需要进行软基浅层处理。当工程中软土地基的深度小于5米,一般情况下都会选择综合性比较强的方式来处理,从而有效地提高压缩的模量,并且提高地基的抗剪强度。加强浅层处治技术在公路工程中的应用,可以有效地保证公路路基的稳定性,满足公路工程的沉降要求。此外,在实际施工当中,施工人员可以按照实际的施工方法来将浅层处治法分类成为不同的方法,比如补强法、砂石挤淤法等等。
        4.2回填土
        回填土技术能够保证公路路基结构的作用效果。需要设计人员熟悉操作技术的相关流程,通过将软基中的软土开挖,进行晾晒或者换填等处理,最后再进行分层回填。在回填过程中要用装载机来调整公路路基的平整度,使平整度达到设计要求的同时保证回填土技术的应用质量。另外,还可以采用碎石以及粗砂来增加路基结构的强度。
        4.3高压旋喷注浆技术
        高压旋喷注浆技术,也称压密注浆软土地基处理技术。这一技术的实际操作过程就是需要采用高压对水泥浆液进行驱动,从而形成高压冲击下的水泥搅拌力量,将混凝土材料压注到软土地基结构中,对路基结构的承载力薄弱问题进行改善,高压喷射注浆技术可以实现软基加固,控制路基及路面结构上的渗透问题,提升软土地基结构的总体土层密度。软土地基结构施工中还可以采用高分子材料,具有速凝、强度高的特性,对软土地基形成加固密实的施工效果,在一些复杂地质环境下进行公路建设时可以选择这种软基处理技术,在公路网络拓展的过程中,这一技术也得到了很多工程的有效运用。
        4.4固化剂处理技术
        如果公路工程中的软土地基含有大量的有机物,则要使用固化剂处理技术来进行处理,通过将可以提高吸水能力的无机材料添加到石灰水泥当中,从而形成固化剂材料,并且将固化剂应用到软基处理当中。通过固化剂处理技术来有效地促进软土地基中的土壤往土粒沙化方向发展,进而形成针状矿物,起到有效的加筋作用,有效地降低土壤中的含水量,提高土壤的强度。在运用固化剂处理技术的时候,施工人员可以就地采用有机质细粒土,不断地强化地基的强度。
        4.5土木合成材料质量控制法
        在进行公路软土路基处理的时候,施工人员可以采用土木合成材料质量的方法来进行施工,加强土木合成材料在软土地基中的应用,可以有效地提高地基的固定性能。在实际施工当中,由于公路软土地基的特殊性,所以对应用的土木合成材料的质量要求是非常高的,根据相关规定,施工人员需要结合实际的地质情况来分析确定应用的土木合成材料。
        5公路路基施工质量的控制
        5.1公路路基施工的质量需求
        现代公路路基施工过程中,无论路基所用填料,还是施工规格等都与传统公路工程有着不同的变化,随着我国公路运输的不断发展,对路基的安全性与稳定性都有着更高的要求。因此需要通过对路基施工质量的管理、控制路基的沉降来满足公路运行的需求。
        5.2以填料管理为主
        公路路基施工过程中,加强填料管理能够有效控制以及解决路基变形或沉降的问题。通过不断实践并运用科学配比进行配料,不仅可以顺利开展公路的路基工作,还能够提高公路的安全性与稳定性。
        结语
        公路路基的质量管理对我国公路的运输事业起着至关重要的作用。为此,本文结合公路路基施工质量的重要性,对公路路基建设中软土路基处理的特点和存在问题进行分析,重点探讨了公路路基建设中软基处理技术,如表层排水、回填土、换填处理技术等。旨在进一步提高软基处理技术,提高路基的施工质量。同时,由于公路路基施工具有高质量、高标准、精密细致的特点,而且受各种因素影响极大,所以在路基施工建设完成后,必须要进行专业的质量检测以保证公路路基建设的完整度和安全性。
        参考文献:
        [1]俞益峰.软基处理施工技术在公路施工中的应用[J].中国住宅设施,2019(02):124-125+121.
        [2]易根平.公路桥梁施工中软土地基处理技术应用实践[J].城市建设理论研究(电子版),2018(12):129.
        [3]王博,杨柯.浅析公路工程软基施工技术的应用[J].建材与装饰,2017(45):249-250.
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