基于公路桥梁建设中软土路基施工技术探究

发表时间:2020/6/15   来源:《基层建设》2020年第5期   作者:吕晓英
[导读] 摘要:在经济与社会的高速发展之下,人们的出行方式发生了巨大的变化,交通压力在逐步提升,而高速公路作为人们的主要出行方式之一,其对人们的出行影响较大,所以在高速公路施工过程中,需加强施工质量管理及控制。
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        摘要:在经济与社会的高速发展之下,人们的出行方式发生了巨大的变化,交通压力在逐步提升,而高速公路作为人们的主要出行方式之一,其对人们的出行影响较大,所以在高速公路施工过程中,需加强施工质量管理及控制。在施工过程中,软土路基是比较常见的形式之一,如果不能采取有效的措施进行治理,会导致高速公路质量下降,进而影响车辆行驶安全。
        关键词:公路桥梁;软土路基施工技术;措施
        1处理软土地基的重要性
        根据施工情况来看,施工队在软土层上作业,会促使软土路基现象出现。需要注意的是,软土路基稳定性较差,是由于建筑结构内夹杂了大量私土和淤泥等物质。在这种情况下,一旦外力较大时,很容易发生安全事故。尤其是强度较差时,便会产生沉降现象,进而出现路面开裂或坍塌等安全事故。不仅如此,私土属性较为严重的情况下,渗水能力会随之减弱。当路段积水过多,水分会融入内部材料,使地基强度减弱。在此基础上,整个路面的稳定性都会变差。当地下水位发生变化,塌陷情况在所难免。与此同时,施工队与检测人员很难及时察觉到地基的变化,以及相应的各类问题。基于这一点,软土路基的存在,不仅使施工效率和施工质量难以提高,就连施工安全性也得不到保障。为更好的解决此类问题,施工队必须找出相应的解决办法,降低各类安全隐患,提高人们的出行质量。
        2软土路基施工特点
        2.1渗透性不足
        通常来说,软土路基中含有淤泥、泥炭、淤泥质土等多种物质,其压缩性较强,而承载能力比较差,渗透性较弱,并且软土中的有机物成分含量比较高,也会导致其渗透性下降。公路桥梁工程在实施的过程中,因其渗透性较差,在雨季或者因其他原因,而导致路面积水难以及时排出,从而导致整个公路桥梁工程的质量出现问题,影响其运行的安全性。
        2.2抗压性、稳定性较低
        软土路基的强度、稳定性都比较差,在建筑材料强度比较低的情况下,则容易导致路面出现下沉现象,并且各个位置上的下沉量不同,从而使得公路路基的质量难以达标,使用年限也会有所缩短。对软土路基路面而言,施工中应用压路机碾压施工,其坚固性无法达标,再加之材料的性能较差,必然会造成路面的抗压性较差,无法达到项目的使用需要。
        2.3易受到外部环境因素的影响
        因不同地理位置的地质条件、水文状态、自然环境等因素都存在明显的差异,进而会给公路桥梁的质量造成较大影响。在不同地区进行施工时,路基地质也存在很大的差异,在施工中选择不同的施工材料与施工方式,因不同的水文状态、天气环境的变化,比如台风、强降雨等天气会给桥梁造成严重的侵蚀作用,此外,温度变化也会造成工程中的施工材料性能变化,比如混凝土材料出现热胀冷缩的情况,这些因素都会直接导致公路桥梁的质量存在问题,严重危及交通运行的安全性与可靠性。
        2.4受到机械设备水平的制约
        公路桥梁项目在施工中,需要使用多种机械设备进行施工,虽然当前科学技术水平有了很大的提升,但是在很多公路桥梁中依然沿用的是传统的施工机械设备,这些设备的整体水平比较低,综合性能也比较差,难以满足现代化施工的需要,也会给工程的质量造成不利的影响,使得其无法达到交通运行的要求。
        3公路桥梁建设中软土路基施工技术
        3.1冻结法
        从简单的情况来讲,软土冻结能够加强软土路基的强度以及其的承载性。除此之外,软土路基的压缩性也会随之下降。这种情况下,软土路基的各项数据都会与指标相匹配。施工过程中,遇到软土的过程,必须要利用二氧化碳以及液氮来冻结,从而出现冻结反应。从实际的情况来看,冷冻法的技术操作与设备不繁琐并且适用范围非常广。所以冷冻法是最为主流的解决方法。


        3.2铺垫材料法
        在高速公路路的施工过程中,铺设土工织物也是非常常见的方式。通过这种方式可以使软土路基的承载性得到很大程度的提升。所以,施工队需要根据施工场地的实际情况来进行土工织物的铺设。铺设的层数相关的技术人员则需要根据实际情况来定。在层数多的情况下能够彻底避免路面沉降的情况。铺设土工织物可以使软土路基的稳定性增强,强度增高以及连续性增加等。除此之外,铺设土工织物的操作流程并不复杂所以就成了很多施工队的常见之物。从材料的方面来看,土工格栅和土工布是非常常见的材料。软土路基在这一施工环节下,强度以及稳定性都会增加。
        3.3强夯处理技术
        在高速公路的施工过程中,软土路基的强夯技术也是在这一施工过程中应用最广泛的,这一技术的应用将会提高整个工程的整体质量。主要依靠高空重物的自然下降产生的重大强力,从而起到加固地基的作用。强夯技术也具有很多的特点,比如,施工方法简单,施工周期短,费用低以及节省原材料,设备简单以及施工速度快等。
        3.4竖向排水固结法
        在实际的施工过程中,如果软土路基的厚度较大时,竖向排水是施工人员需要考虑的主要方案。通过采用这种方式可以使结构性能得到很大程度的提升。在实际的施工操作过程中,施工队需要选择合适的施工位置。另外,相关的工作人员还需要用加压装置来使排水的性能得到提高。
        3.5水泥搅拌桩加固法
        相关的工作人员为了保证地基的稳定性,还在施工过程中运用到了水泥搅拌加固的方法来提高施工的质量。通俗来讲,就是在软土路基中灌入水泥,在经过搅拌使其具有持续性时,凝胶状的颗粒就会出现在施工的位置上,是这个结构变得更加的完整,从而增加其的稳定性。在施工过程中,施工人员用到了机械装备来搅拌混凝土以及水泥。与此同时,施工过程中相关的技术人员一定要控制好各个环节,必须要在符合技术规定的前提下尽快完成相关的施工工作。此外,相关的施工人员一定要在技术人员的许可之下才能对施工过程中的各个环节进行相应的调整。
        3.6置换技术
        置换技术是一种由来已久的技术,经过长时间的迭代更新,至今仍是软土基建工程中常用的技术。首先,需要准备好符合基建的土壤作为替代物,再在目标路段开挖,将有问题的软土替换为准备好的土壤。再用机械将其压实压紧,提高其排水能力和紧密度,从而改善路基的承受能力。在完成提换工作之后,需要再对土壤进行勘察,确认其是否符合路基建设的标准。值得注意的是,在替换完成之前都需要时刻注意复合材料的质量,防止之后出现路基沉降现象。
        结束语:总之,根据实际情况来看,施工队经常遇到软土路基的情况。因此,技术人员必须充分考虑到现场情况,做出最合理的判断。通过这种方式,使地基稳定性和强度得到提升。除此之外,及时处理软土路基不仅能够提升工程质量,还能为后续工作带来实质性的帮助。因此,技术人员必须经过充分调查,从而做出最佳选择。不仅如此,处理好软土路基后,不仅施工效率能够得到提升,也能更好的控制施工成本。由于标准要求高,且专业性强,施工细节必须面面俱到,才能使施工质量得到提高。
        参考文献:
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        [5]蒋文智.浅析公路桥梁软土路基处理的技术要点[J].门窗,2012(10):143-144.
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