贵州高速公路集团有限公司 贵州省贵阳市 550000
摘要：在山区高速公路建设过程中，路基的稳定性决定高速公路道路的整体质量和行车安全。文章分析了山区高速公路路基稳定性的影响因素，提出了山区高速公路路基的基本施工要求及施工措施，以保障山区高速公路的质量。
关键词：山区高速公路；路基稳定；路基沉降；施工措施
前言
高速公路对于我国的经济建设发展起到了巨大的作用，是我国经济发展的重要基础。目前，国内对于高速公路的建设十分重视，投入了大量的人力财力保障高速公路网顺利建成，并达到高质量的标准。然而，在当前的高速公路网中，如山区、丘陵等地区，由于其独特的地理环境和特殊的气候条件，致使高速公路网中出现了极大的损坏。在这其中，很多都是由于在山区高速公路建设的过程中，没有对山区环境的地质气候进行实地勘察，仍然采用以往的高速公路路基施工手段进行建设，不符合实际情况，导致山区高速公路的质量出现了很大问题，如路基排水、路基沉降等。
1影响施工进度因素
影响施工进度的因素除了一些不可避免的客观因素，如自然灾害、地质条件等，人为因素占了很大比重，主要有管理不善，技术指导失误等。
1.1客观因素
所谓客观因素：就是事件之外，不以人的意志为转移的因素，在施工进度影响方面，主要就是环境因素。如恶劣气候，高温，洪水等都会影响施工进度。此外，还有地质条件的因素，比如地层出现断层，地下障碍物等，像地震这样偶发状况等。这些客观因素一旦发生，就会对施工进度造成不同程度的影响，轻则临时停工，重则前功尽弃，陷于瘫痪状态。面对这些情况，我们要做好足够的防范工作，一旦发生，争取将损失降为最低。
1.2主观因素
高速公路的施工需要大量人来共同完成，要靠集体的力量。所以施工进度主要还是受主观因素的影响，本文从以下几个方面进行论述。
（1）管理不善。人员管理方面，主要有组织不合理，劳动人员和施工机械调配不当，人员安排不合理或者人员短缺。劳动人员在施工过程中偷懒离岗等。施工单位的项目负责人，一定要善于察觉员工问题，然后及时解决。在资金管理方面，施工过程能否顺利进行的关键就是必须要有足够的资金，主要来说就是资金流通不畅，导致施工进度计划不能按时完成，作为业主应及时付款，防止资金短缺带来的工期延期。
（2）主管部门决策延时。比如业主前期工作没有做好，没能及时决策，该办理的手续没有办好等。此外，政府部门、质监站等审批时间延时等，都会影响施工进度。
（3）施工材料短缺。高速公路施工需要用到大量的材料，设备和配件等。这些材料如果不能按时到达施工现场，势必会出现人员闲置，不能施工等情况。所以有关负责人必须保证施工材料的按时到场，采取有效措施控制施工材料供应进度，比如，施工材料要进行严格检查，保证材料的质量，天气不好就提前几天开始运输材料货物等。
（4）施工单位施工计划不善。施工单位没能准确认识施工条件，施工方案不合适，导致施工过程中发生技术事故，或者是新技术的使用经验不足，不能及时解决问题，不能保证施工质量，这些都会影响到施工进度。
（5）其他单位的影响。在施工过程中，对施工进度起主要作用的还是施工单位，但是施工单位只是起核心领导的作用，在施工中，还需要其他单位的协调配合，比如，水电部门，银行信贷单位，设计部门以及政府有关部门等。这些部门出现问题都会对施工进度产生影响。
2山区高速公路路基的基本要求与技术特点
2.1基本要求
（1）具有足够的整体稳定性
路基是在地面上填筑或开挖而建成的，路基修建成后，一般都改变了原地面的自然平衡状态。为了防止路基在行车荷载、自重和自然因素作用下产生变形，失去整体稳定性，造成破坏，就必须采取一定的措施，如排水、支撑、加固等来保证路基的整体稳定性。
（2）具有足够的强度
路基的强度，是指路基抵抗变形的能力。在公路路面的行车荷载、路面和路基自身的重力以及自然因素（地质、水文和气候等）的影响下，路基会发生变形。过大的变形会降低路面的使用状况，甚者会造成破坏。因此，为保证路基不发生超过允许范围的变形，要求路基必须具有足够的强度。
（3）具有足够的水一温稳定性
路基在地面水和地下水的作用下，其强度将发生显著降低，特别是在季节性冰冻地区，由于周期性的冻融作用，土体会发生冻胀和水分聚积，造成路基填土松软，强度急剧下降。因此对于土质路基不仅要求具有足够的强度，而且应保证在最不利的水一温条件下，路基不会冻胀和强度不致显著降低，这就要求路基具有足够的水一温稳定性。
2.2技术特点
山区高速公路与平原地区的高速公路不同，其受到地形地势的影响极大。因此，山区高速公路的工程技术有别于平原地区高速公路的工程技术。笔者认为，山区高速公路的工程技术呈现出以下特点：地形起伏大，高填深挖地段多；地质、水文、气候条件复杂，地质灾害多发；弯、坡、斜桥和高架桥梁众多，长大隧道明显增多；防护工程数量大，型式多，高边坡防护需要综合采用多项防护技术。公路长、大纵坡较多，平面半径偏小，整体线形指标较低。因此，施工企业必须要对山区高速公路工程技术特点有较为深刻的了解，这样才可以提高山区高速公路施工质量与进度。
3提高山区高速公路路基稳定性的施工措施
3.1路基沉降预防措施
根据对于路基沉降产生因素的分析，对于相同高度的路基，施工时间的长短对于路基总沉降量的影响较小，差别大概在7%左右。而减少路基填筑的速率，则能够在有效时间内使路基因为自身重力而产生沉降或者压缩，有助于减小施工后的路基沉降量。此外，在施工过程中，选择合适的路面进行铺筑，有利于减少路基施工后沉降的大小，从而使路基沉降的维护费用降低。在路基稳定后，便可以在路基上铺设路面结构层，虽然会因为路基稳定而导致铺设的厚度增大，但是相较于以往的施工手段对路基沉降的控制更为深入，比采用底基层材料来重新填筑路基沉降更为经济适用。
3.2排水设施设计
由于各地山区的地理环境不同，因此高速公路路基排水设施设计也都不一样。但是，在通常情况下，山区高速公路路基排水设计一般都包括水文分析、排水设计、水力计算等。本文结合当前高速公路路基常见的排水设施对此问题进行分析。
3.3沟渠的选择
在高速公路路基排水设计中，沟渠的形状对于排水能力有着很大影响。通常情况下，山区高速公路都采用明沟渠，如土渠、浆砌片石沟等。在当前所有沟渠中，大部分都需要在施工过程中埋设圆管，也就是暗沟。对于暗沟而言，在设计的过程中，应当注意暗沟的清淤设计，必须满足防淤的基本标准，保证暗沟不被堵塞，从而保障排水设施的正常使用。
3.4山区高速公路地表排水设施
在山区高速公路路基的设计过程中，地表排水设施十分重要。在目前高速公路中，常见的排水设施有排水沟、蒸发池、拦水带等。在对这些设施进行建设时，要结合地区的实际情况，避免因为排水设施的选择不当而导致排水设施无用，或者影响高速公路路基的稳定性。
结语：高速公路施工进度的加快要合理进行，一定要确保质量，这就要求施工方要全方位进行统筹计划，根据实际情况安排有效措施，在施工过程中，要加强现场监督工作，进行预算决策，以达到加快高速公路施工进度的目的。此外，要重点保护路基的稳定性，对于影响到高速公路路基质量的因素，要采用合理的防治手段，在不影响道路质量的前提下，尽可能地提高山区高速公路路基的稳定性。
参考文献：
[1]李银兵.山区高速公路路基稳定性的影响因素及施工措施[J].中国高新科技，2018（09）：89-91.
[2]陈国举.浅谈山区高速公路路基施工及缺陷[J].民营科技，2011（01）：206.
[3]王新强.山区高速公路施工的特点及施工技术探讨[J].交通世界，2016（20）：18-19.