广东耀南建筑工程有限公司
摘要：城市路桥工程是城市高质量发展的主要形象代表，其施工质量对人们交通出行有着很大的影响。在路桥施工过程中，路基路面的压实质量显得尤为关键。本文重点分析市政路桥施工中路基路面压实质量的重要性和影响因素，提出针对性的质量控制措施，为城市路桥建设提供必要的技术支持。
关键词：市政路桥 路基路面 压实 施工质量
我国城市建设逐步向高质量发展，人们出行对市政路桥的要求越来越高，其施工质量则直接关系到交通出行的安全性和舒适性，因此市政路桥的施工质量是非常重要的。在市政路桥工程施工中，路基路面压实质量控制是非常关键的工序。若压实质量出现问题，则直接影响到路基或路面的整体刚度，在后续运营使用过程中则会出现不均匀沉降，重则出现坑槽，严重影响道路的使用安全；路基路面压实度存在质量问题也会影响道路养护维护成本和市政路桥的耐久性。我国工程技术人员素质和施工质量控制也参差不齐，造成路基路面压实质量控制还有一定的上升空间。本文以市政路桥中路基路面压实质量控制为主进行深入分析，提出路基路面压实质量控制的意义和目的，针对常见问题提出科学的质量控制措施，有效提高了市政路桥工程路基路面压实质量，为城市基础设施建设提供技术保证。
1路基路面压实质量控制的必要性
在市政路桥施工中，路基路面施工的工艺和工序非常复杂，其压实质量则直接决定路基路面的施工质量。在压实施工过程中，影响因素非常多，如土质、含水率、压实机械、压实现场控制、质量检测等多个环节，因此要引起足够的重视，确保压实质量。只有路基路面压实质量控制较好，有效阻挡地下水和雨水的侵蚀，才能保证路基路面的稳定性，能够保证路面的平整性，为城市发展提供良好的基础设施。
2路基路面压实质量关键技术
1 夯实技术
在路桥施工的过程中较为常见的一种技术方法就是夯实技术，在实际的施工作业中，常常选择夯锤作为大面积作业的选择工具。尤其是在粘土的路面环境中夯实技术效果更加的明显。夯实，顾名思义就是利用传统的夯来进行对土壤的压与砸，也就是利用重物的冲量实现路面的紧实，利用这样的方法可以有效的排除土壤中的排气缩孔，这样就可以在一定程度上进行路基路面的压实。另外该方法还可以对路面状况进行压平压实，保证施工后的路桥工程能够安全可靠。
（2）滚压压实技术
滚压压实技术主要的工作原理就是利用机械滚轮的工作压力与荷载来进行路面的压实，利用这种技术在作业的过程中可以通过挤压土层颗粒的间隙来保证路面的安全，这样可以有效的防止路面工程变形，同时利用该技术与夯实技术一样都可以实现路面的压实，主要的原理就是当进行土壤的压实以后可以减少土层与土壤之间的摩擦，从而实现路基路面的紧实。但是施工人员在进行压实的时候一定要保证碾压的次数，因为过多的碾压会导致土体遭到严重的破坏，使土壤土层结构的抗剪能力降低，这样就会严重的影响市政的施工质量和施工的实际效果。
（3）振动压实技术
振动压实的基本原理就是利用振动来实现土层的运动，希望可以再一定的程度上缩小路面与土层之间的摩擦力，利用该方法还可以有效的实现土层颗粒孔隙之间的填补工作，有效的保证了路面的紧实度和密集度，从而确保了市政路桥工程的施工质量。在实际的作业过程中，采用这种方式方法进行路面的压实时间短而且频率大，尤其是在砂砾土等具有很大粘性的土质环境中有非常好的应用效果。
（4）碾压速度以及碾压次数
在对路基路面进行碾压的时候，碾压速度能够直接对路基路面压实度产生影响，因为振动压路机自身振动频率实在一个特点的范围内，因此，在进行路基路面碾压的时候，如若碾压的次数相同，振动压路机的碾压速度越慢，碾压轮各个夯砸点之间的距离也就越小，进而促使路基路面的压实度越高。如若振动压路机碾压速度过快的话，就会造成碾压轮各个夯砸点之间的距离过大，进而导致路基路面的压实度偏低。如果路基路面压实度设定在固定值的话，振动压路机碾压速度越快，就需要增加碾压次数，这样就会造成工作量的增加。
3路基路面压实质量提高措施
3.1重视土质检测与含水量
在路基施工过程中，土的选取非常关键。如果原状土土质较好就可以选择，否则可以采取换填或掺如灰土，这就需要在施工前，严格按照设计文件的要求，对土质情况进行全面的勘查和检测，分析土质的种类，为压实施工的开展提供基础数据。对土质的另外一个最大的指标则是含水量，含水量的大小直接决定的压实度的检测质量。含水量是土性质的直接体现，土中水的多与少直接改变土的性质，影响土的力学性质。但在确定最大干密度和压实度检测时，就需要关注最佳含水量，这就说明水中的含水量不是越少越好，需要寻找本项目的最佳含水量。在施工前，根据设计文件的要求，将土送到有资质的试验检测机构进行检测，确定土的最佳含水量，若工程实际中土的含水量比较大，就需要将将土翻晒，达到最佳含水量；若土太干，含水量太少，则需洒水控制。
3.2控制原材料配比
在进行施工的过程中，有时候会出现外掺剂浮动的现象，如果施工过程中将含水量控制在合理的范围内，那么施工效果不会受到很大的影响。由于外掺料与土容量的差异性较大，所以在进行路面的施工过程中如果材料的配比出现问题，那么就会对路面施工的压实度造成很大的影响；如果施工过程中发现土壤中的含土量较高，那么在经过压实以后混合料的干容量就会呈现很高的状态，这样的条件下如果感觉将土壤已经压实了，但是实际上也不会有太高的密集度。想要得到合理的路面压实度需要做的就是要严格的控制路面混合材料的配合比，只有这样才可以有效的控制路面的压实度。常用的方法就是要保留标准的混合料土样，通过分析不同剂量的样本来进行研究与分析，尤其是对现场材料中含有活性氧化物的物质进行监测分析是非常必要的，这样才可以有效的保证混合料的均匀，从而实现物理材料的稳定性。
3.3 控制结构层的均匀性
对路桥结构均匀性的评价一般是利用路桥压实的效果进行评价。通过实际的工程分析，可以发现路基路面结构层内体板直接的影响到了实际工程中路基路面的稳定性以及安全性。在对粉性土层进行作业的时候需要注意：该土壤对水的抗腐蚀性以及抗冲刷性作用较为一般，所以必须保证整体的板体性和路基路面的压实度才可以确保建造成的路基路面具有良好的稳定性可以正常的投入使用。
3.4加强压实过程质量检测
在路基路面压实施工中，工程技术人员必须重视过程管理，根据设计文件和施工组织的要求严格控制填土厚度、碾压遍数等等，特别是要注意对压实质量进行现场检测。在市政路桥工程建设中，路基压实最大的问题是过程检测的缺少，往往工作人员嫌工作量大，压实试验做的少，施工资料后续造假，严重影响压实的施工质量。现场管理人员和监理必须严格负责，对每层回填土的压实质量进行检测，确保质量合格后方可进行下一道工序，严禁压实资料造假。
4结语
市政路桥工程中，路基路面的压实质量直接影响路桥工程的稳定性，对路桥使用寿命和养护成本则有直接的影响。为确保路基路面的压实质量，工程技术人员必须针对项目的实际情况，从土质检测、原材料、压实过程、质量检测等方面进行严格控制，才能有效保证路基路面施工的压实质量。
参考文献：
［1］郑大江.试论市政路桥工程路基路面压实技术［J］． 科技与企业，2018（7）
［2］乔唤小.市政路桥工程路基路面压实技术应用探讨［J］．山西建筑，2017（15）
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