海阳市公路工程处 山东省烟台市 265100
摘要：近几年来，随着我国交通运输行业的繁荣发展，公路工程项目的数量也在逐渐增加，在一定程度上给我国公路路面工程施工的质量控制提出了新的要求。为此，我国公路施工单位应加强对路面施工质量控制的分析，优化公路路面施工质量管理措施，充分发挥公路路面施工质量控制工作的作用，为我国公路工程行业的繁荣发展保驾护航。
关键词：公路路面；施工技术；质量
随着公路路面工程的逐年增多，人们对路面工程的质量也有了更高的要求。路面的质量，不仅对人们的生命、财产安全有一定的影响，同时也对促进国家经济增长有非常重要的作用。因此，切实做好公路路面施工质量管理工作显得尤为重要。
1公路路面施工中常见的质量问题
1.1地基发生不均匀沉降或者塌陷
地基发生不均匀沉降或者塌陷，是目前公路路面施工中常见的质量问题，尤其是在软土地基施工中，受到含水量较高的影响，地基抗剪性能较差，承载力有限。如果建设单位在质量管理方面发生疏忽，没有按照实际情况对软土地基进行处理，或者施工工序不当，就会发生不均匀沉降或者塌陷，影响公路路面施工质量。
1.2路面裂缝和破碎
目前，我国超过80%的公路路面为沥青混凝土材料，路面在投入使用几年后，可能会发生不同程度的裂缝或破碎。引发路面裂缝的主要原因是沥青路面路基为半刚性基层，在施工中过于注重强基薄面的设计和组合理念，加上对结合料的计量不够精确，使得路基发生了干缩性裂缝或者温度裂缝。
1.3公路面板开裂或者断裂
引发公路面板开裂或者断裂的主要原因是混凝土板的切缝太浅，并且在进行施工质量验收时，没有细致地检验就判断路面施工质量符合要求。通车以后在车辆荷载和碾压的作用下，导致面板开裂或者断裂。
2公路施工中路面施工技术质量控制措施
2.1施工原材料质量控制与配合比设计合理性控制
公路工程路面施工期间常用的作业材料包括水泥、沥青、碎石、外加剂等，将这些材料依照标准比例进行配置铺筑于公路路面之上，可以确保路面施工质量好，降低公路损坏及后续利用时的病害风险，避免公路工程发生材料质量差所致的质量问题，因此公路工程施工单位需要对此次工程路面施工使用的全部原材料加强质量控制，避免质量不合格材料应用于工程公路建设中；同时待公路路面施工原材料质量检查合格后，要对材料进行科学合理的配合比设计，确保后续材料应用效果好，路面施工质量高，其中沥青混凝土路面级配图一般情况下确定为0.45次方，理论密度线不可选择最大值，集料结构限制区、界限依据级配来控制，级配曲线呈S形，之后对各类材料使用量进行检测分析，混合材料的水稳定性、温度稳定性为重点控制项目，前者可通过残留强度比、马歇尔试验等试验得到稳定性参数，后者可通过动稳定度与车辙试验得到稳定性参数，若各项参数显示结果与混合材料设计性能呈一致状态时，提示此时按比例配置的公路路面混合材料性能稳定，促使这些材料在应用中有着良好的效果。
2.2摊铺施工
在沥青路面的施工过程中，铺摊工作是极为重要的一环，对沥青路面整体施工质量产生直接影响，所以在铺摊过程之中，施工技术人员要根据试验路段确定的施工参数，结合实际施工情况后进行作业。为了使摊铺机保持缓慢、均速的摊铺，混合料的供应需做到连续、稳定，一般情况下摊铺速度应控制在每分钟2～2．5m。摊铺中，摊铺机两侧行走履带前应分别配置工人，用于保持摊铺机履带行进路面的清洁及平整，避免因摊铺机行走不平稳导致的摊铺面不平整。如摊铺采用“走钢丝”的方法时，两侧应配置专人照看传感器，避免传感器从钢丝滑落导致的摊铺面不平整的问题。
2.3碾压作业
沥青路面的碾压讲究“紧跟慢压、前静后振”的原理，碾压应按照“由外向内，从低到高”的规范顺序进行操作，要合理设置碾压重叠的宽度。在碾压过程中，还要控制好混合料的温度，混合料温度过高或则过低都难以碾压密实。通常碾压温度应不低于120℃，对同一区域的沥青路面至少要碾压6～8次，将速度控制在3km/h左右。复压结束后开始进行终压，这一过程中混合料的温度应当不低于90℃，应碾压三次到四次，速度也控制在4km/h左右。为了避免碾压过程中推移造成的不平整和拥包，碾压作业时初压禁止直接使用大吨位压力机振动碾压，禁止压路机在作业面急刹车和掉头。
2.4公路工程沥青路面接缝技术
公路工程的沥青路面开展技术管理时，要保证各项工作都能够按照标准来完成，同时还需要加强各个环节的管理，接缝施工监督就是其中最为重要的一个部分。沥青路面的接缝主要分为横向与纵向2个种类，按照工程的需要来合理设置接缝。此时应该注意，对于沥青路面施工来说，必须选择合适的接缝施工技术，加强接缝质量管理和控制，从而可以提升整体工程的质量水平，满足交通运行的舒适度与安全性的要求。
3公路工程路面施工质量控制措施
3.1机械设备质量控制措施
沥青路面施工环节，机械是基础，是开展各项工作所必不可少的一部分，所以，机械的质量对于工程的质量也会存在直接的影响。因此，施工前工作人员要对设备进行全面检查，保证其各项技术参数与性能都能够达到要求，并且不存在任何故障问题和技术缺陷，零部件都处于正常工作的状态下。此外，在施工环节，相应的管理人员要做好设备的维护与保养管理，设备出现运行故障，立即停机检查，切忌带病作业，保证设备处于最佳的运行状态之下，从而可以全面提升工程的质量和效率。
3.2加强施工技术监督
当前，我国的公路工程沥青路面施工环节依然存在很多现实问题无法得到有效的解决，因此，在建设完成之后的运营阶段暴露出很多质量问题，不仅造成巨大的经济损失，同时也会引发严重的事故问题，造成不良社会影响。因此，加强施工的技术监督是非常有效的措施，也是各个施工单位所需要重视的工作。从实际情况分析，很多公路沥青路面存在的问题都是因为技术不合格或者操作不规范。施工单位应该建立完善、可行性高的技术监督质量保证管理机制，并组织人员将各项管理措施都能够落实到位，加强监督与管理，还需要严格地控制路面施工的厚度、速度等方面，保证摊铺与碾压等环节的质量全部达到标准的要求。
3.3严格执行施工后的检查工作
在公路沥青施工项目全部完成之后，工程技术人员进行全面的检查。在沥青路面运行期内，要组织专业人员进行必要的检查与维护。整个施工过程中，要从项目建设的使用材料方面入手进行，保证所有的材料质量、性能都能够达到规定的要求。对于施工结束之后的沥青路面做出定期检查，全面分析其使用性能，一方面要进行必要的总结与评估，以保证其可以满足系统的运行需要；另一方面总结经验和教训，为技术的提升奠定基础，可以更好地促进我国公路事业的发展。
4结语
综上所述，公路路面施工质量控制工作是公路施工管理工作的重点内容，对保证公路的整体施工质量和人们的出行安全有至关重要的作用。因此，我国公路施工单位应加强对路面施工质量控制工作的重视，积极采取质量控制措施，不断提高我国公路路面施工的质量，促进我国公路建设行业的发展。
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