摘要：在我国经济飞速发展的新时期，公路建设的力度不断加大，交通运输运载量也不断的加大，做好公路养护工作就显得尤为重要。文章分析其管理现状，探讨其提升公路使用性能的措施。
关键词：公路养护管理；提升；使用性能
引言
当前形势下，我国交通运输行业迅速发展，公路的交通运输量巨大。重型货车车辆逐渐增多、超载运输现象更是屡见不鲜，严重降低了公路的整体质量和使用期限，容易出现很多常见的病害，减少病害发生，加大养护力度，提高公路使用率已成为交通部门首要的关注问题。
1 加强公路养护和管理的重要性
我国的公路养护和管理是在有关部门的统一带领下，按照不同的养护方案分级管理的。但是，随着我国经济的发展，公路的使用也越来越多，以往的公路养护和管理方法已不能起到养护公路的作用，因此，必须改进公路养护措施，延长公路的使用年限。
1.1 是我国交通行业发展的基础
目前，我国经济得到了长足的发展，人们生活质量不断提高，人们出行越来越依赖公路，因此，加强公路建设已成为我国交通行业发展的关键。但是，过多地使用公路会导致公路受到不同程度的损坏，对我国交通事业的发展造成影响。加强公路的养护和管理，提高公路利用效率，是公路建成后的重要目标。
1.2 是减少公路损坏的重要方法
公路质量的好坏直接影响着交通运输事业的发展，加强公路的养护和管理工作是交通运输事业管理的重要表现。公路促进了我国的经济建设，我国对公路建设的投入越来越多，但是，公路的养护和管理工作却不能与公路建设的速度相一致，公路损坏威胁到人们的出行安全，也给国家经济带来一定的损失。因此，在公路使用过程中，一定要加强公路的养护和管理工作。
2公路常发的病害及其原因
2.1公路变形
在我国，公路运输是主要的运输方式。公路路面的变形问题是公路在使用过程中最常见的一种病害，我国的公路路面大部分为就地取材，公路的使用很容易受周围土质的影响。路面变形与路面的受力荷载大小有着直接的关系，随着重型大货车的增多，在多次碾压下，容易使路面产生很深的车辙，使得公路的抗压力降低，慢慢产生变形，降雨降雪时又容易形成存水、结冻的状态，路面会产生凹陷、隆起等不平整现象，加之车辆的频行，公路路面变的扭曲变形，严重影响公路的使用。
2.2公路裂缝
在公路的使用过程中，路面出现裂缝是最为普遍的问题。目前在交通运输业大好发展前景下，公路运输有很好的发展空间，在不断的高强度荷载影响下，非常容易产生裂缝问题。裂缝的出现直接破坏了公路路面的整体结构，很容易使得杂物混合进裂缝，从而给以后的处理工作造成了很大的影响，不仅缩短了公路的使用寿命，而且对路面的车辆行驶带来很大影响。究其原因，一方面，在公路的施工修建过程中，路基填筑工作没有达到相应的有效标准:另一方面，在公路的使用过程中，缺少及时的相应养护措施，对路面的养护不够，继而导致小的裂缝慢慢加深扩大，最后影响路面的完整性，导致公路不畅。
2.3公路路基沉陷
在公路的使用过程中，如果没有对一些小的问题做出及时有效的养护措施，很容易导致公路路基的沉陷。路基的沉陷归根结底源于在施工建设中，施工人员在路基的填充标准上没有达到科学的规范标准，致使公路在使用过程中容易出现沉陷现象。相对于公路路面的铺设，在先期进行填筑时，路面地下土层之间的含有较多湿润空气，在反复压实的过程中极其出现残留空隙，加上在工程期限的要求下，只能在未充分减少水分的情况下，加上沉降度不够的基础上施工，从而在根源上埋下了沉陷的隐患。
2.4降雨的侵蚀
雨水对于公路的侵蚀是不可避免的。公路路面受到连续的降雨影响，会导致公路路面变的日益松散，对公路的日常养护带来很大的不便。降雨是一种不可控因素，要最大程度的降低雨水侵蚀路面的危害只能通过完善公路施工质量和及时的养护来解决。
3当前公路养护管理工作现状
3.1公路养护管理资金投入不足
虽然我国不断加大对公路建设的投入，但相比于公路建设而言，投入到公路养护管理中的资金明显不足，导致很多地区仍然存在年久失修、“缺钱”失修的道路，如有些道路已经超过大修年限，但由于资金不足问题导致无法予以养护，致使这些道路路面老化严重，路况较差。
同时，由于投入资金不足，使得公路养护维修专业人员与相应机械设备相对紧缺，因而无法做好养护管理工作，导致公路过早出现破坏，缩短公路的使用寿命，影响公路使用质量。
3.2欠缺健全的公路养护管理制度
当前，公路养护管理中缺乏相应的管理机制，导致养护管理工作效率不高，具体表现有：（1）欠缺合理的养护管理机制。在公路建设发展过程中，普遍存在“重建轻养”现象，因此对养护管理工作不予以重视，制定出来的养护管理机制内容存在随意性与传统性；（2）公路养护管理制度内容落后。很多地区没有从本地区实际情况出发，也没有结合邻近道路管理区域情况及时更新管理内容，导致管理内容无法跟进公路养护管理工作发展速度；（3）部分公路养护管理监督体制欠缺完善。很多地方没有运用积极有效的对策加强监管，导致公路养护管理工作缺乏监督与管理，不仅无法保障公路使用质量，还埋下安全隐患。
3.3 技术水平落后
随着科学技术的发展，实现了机械化的公路养护，但是，我国公路养护还是过多地采用人工操作，机械化公路养护体制尚未形成。我国深受传统公路养护方法的影响，认为公路养护工作通过人力就可以完成，养护人员没有学习和研究新技术，不能对公路养护的工艺进行推广。
3.4 缺少专业化公路养护队伍
随着我国公路建设不断扩大建设规模，对公路养护管理相关工作人员队伍的技术水平与素质要求也相应提高。但当前公路养护队伍中的人员素质与技术水平普遍偏低，无法满足公路建设发展需求。如在一些高质量的公路养护管理过程中，通常配置相应的大型养护设备，而这些设备需要高专业水平的养护人员才能充分运用起来，而由于缺乏这类人才队伍，导致很多大型养护设备的功能无法有效发挥，因而无法提升公路养护管理水平。
4提高公路养护及管理工作的有效措施
4.1建立健全的组织结构
公路的养护管理是一项结构复杂的系统性的工程，对其工作人员的敬业性、技术性和专业性有很高的要求。所以必须对公路的养护管理进行系统分析并制定出科学合理的规章制度建立高素质的管理队伍。按照《公路桥涵养护规范》和《公路桥梁养护管理工作制度》中的规定和要求，落实工作做到责任划分清楚、事权一致。全面、及时、有计划地掌握辖区内道路的技术情况，并确保公路在安全的状态下运行。
4.2加大资金投入力度
公路的养护是需要大量的资金来作为物质基础的。在实际养护工作当中，即使养护工作人员的专业技术水平再高，没有资金投入作为物质基础，那么也是难以完成对公路的养护和管理工作的，“巧妇难为无米之炊”说的就是这个道理。为此公路养护部门应根据道路的实际情况，向上级部门申请维护资金，使公路维护工作得到应有的物质保障进而真正实现对公路养护和管理工作的意义。
4.3加大人才的引进和员工培养
说到底公路的养护和管理工作都是要依靠养护工作人员来完成的，所以养护工作人员的专业素质很大程度上影响了甚至决定了公路的实际使用性能。为了提高对公路的养护和管理工作质量，尽可能的延长公路的使用寿命，加大对公路养护人才的引进力度是基础环节。为此公路养护部门可以加大对公路专业养护人才引进的资金投入力度。
4.4发展养护技术
（1）逐步推进养护机械化。要想实现公路养护现代化，那么必须实现养护机械化，公路现代化养护要求养护的高品质，高效率，高效益，而这些目标的完成靠人工实现是不现实的，只有靠先进的养护机械才能实现，所以，我们必须抓住现在我们国家基础设施建设大发展的机遇，积极推进养护机械化的发展。
（2）通过科学发展创新提高养护技术。通过加大科技投入力度，保障科研经费，提高养护技术的理论水平，加强对新材料、新工艺、新技术的研究，并将其应用到实践中去，进而推动养护技术的发展。
（3）加大员工培养。加大对现有公路养护工作人员的培训工作，进一步加强他们的专业工作技术，保证他们在每一次公路桥梁的养护和管理工作中都能够以极度负责任的工作态度和高度专业的工作水平来完成对公路桥梁的养护和管理工作。从而加强公路的实际使用性能，延长公路的使用寿命，为公路使用者的生命及财产安全提供保障。
结语
综上所述，在今后的公路养护和管理过程中，要加强对公路养护和管理人员的教育，建立决策机制并改进质量评价机制，建立公路建设质量管理体制，提高公路养护和管理的有效性。
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