孙霄
深圳市海能达技术服务有限公司 518000
摘要：随着当前经济的发展，云计算已经成为了日常生活中非常常见的一种技术，对人们当前的生产以及生活都产生了非常大的影响，在这样的情况下，城市轨道交通也受到了云计算的影响，逐渐向着智慧的方向发展，对人们的生活也产生了非常的影响，在这样的情况下，不断推动云计算自动化继承系统的发展，是未来的必然趋势，也是提升城市轨道交通的必然方向，因此本文主要对此进行分析，希望对相关的从业人员有一定的参考作用。
关键词：云计算；自动化集成系统；城市轨道交通智能化发展
引言：随着经济的不断增长，在当前的发展中，智能化是非常热门的一个方向，主要的原因就是智能化在发展的过程中，本身具备着非常强的服务作用，对于当前的城市轨道系统来说，本身需要的大量工作人员会影响社会的发展，但是减少人员则是会降低整体的体验，所以智能化发展是必然的方向，也是推动城市轨道交通发展的有效手段，在这样的情况下，使用云计算技术能够满足对于庞大的城市轨道交通系统的运算需求，同时能够符合分布范围广，频率高的特性，能够有效推动城市轨道系统的发展，为人们提供更加优秀的服务质量，并且可以让未来的城市轨道交通运行方式发生转变，从而保证城市轨道交通系统的不断进步，实现现代化，提升人们的生活质量，方便城市间的人员流动。
一、云计算自动化集成系统的概述
云计算是一种分布式计算，它意味着通过云网络的大型数据处理程序分解成几个小程序，然后由包含多个服务器的系统进行处理和分析。这些小程序的结果将返回给用户。简单地说，在云计算的早期，这是一种简单的分布式计算形式，这就是为什么云计算也被称为网格计算。短时间（几秒钟），云计算是继互联网和计算机之后信息时代的一项新创新。未来的时间可能是多云的。尽管云量的计算有许多定义，但总的来说，它有很多用途，但是，总的来说，它有相同的含义，即云计算的核心是协调许多计算机资源的能力。用户可以不受时间和空间限制地通过互联网无限访问资源。
自动化意味着自动检测、信息处理、判断分析、控制和控制机器、设备，自动化广泛应用于这些领域，工业、农业、军事、科学研究、运输、贸易、医疗、服务和家庭。自动化技术的应用不仅可以使人们摆脱繁重的体力劳动、部分脑力劳动和危险的工作条件，也会扩大人体器官的功能，大大提高劳动生产率，提高人们对世界的认识，增强他们的改造能力。因此，自动化是工业现代化的重要条件和标志，农业、国防和科技.另一方面，整合是整合各种功能和组成部分，使它们能够作为一个整体工作以实现业务目标。
大数据（big data）或大数据（big data）是指大规模、快速增长和多样化的信息资产，需要新的处理模式来进行更广泛的决策，Victor Myer Schoenberg和Kenneth Kükeyer的“伟大的时间数据”不是随机分析（抽样调查），而是简短的分析和处理方法。大数据的5V特性：Volume（大量）、Velocity（高速）、Variety（多样）、Value（价值密度）、Veracity（真实性）。
综上所述，云计算自动化集成系统本身具备很强的优势，在使用的时候，能够分散进行控制，同时对功能进行统一控制，对于智能化而言，这样的方式可以让很多功能能够自主独立进行运转，从而建立起相关的设备，保证自动化技术的发展，实现对于自动化的发展，进而推动城市轨道交通系统的发展，推动城市轨道交通系统的进步。
二、云计算自动化集成系统是未来城市轨道交通智能化建设条件
（一）通信技术的发展
结合5G的商业部署，通过建立通信网络，促进交通基础设施和公共信息基础设施的共同建设，运输网络和光纤网络.逐步实现结合机动性，宽窄结合，高速公路和铁路优先公共区域、特殊综合体、重要的综合客运枢纽、港口和物流园区网覆盖.随着车辆互联网的建立，鼓励在重点地区的车辆应用无线通信和在主要路段，支持公路运输的合作和自主管理。关键桥梁采用可靠、经济、可靠的通信技术、隧道、枢纽等，积极推动5G技术在高铁上的应用.满足行业需求，并针对国家卫星通信设施的部署和需求，开展了卫星通信与全球网络的研究和应用宽带.5G是未来通信的基础.关于云量的计算，那么更高的信息传递速度可以直接保证一个国家的信息学发展取得重大进展，从而保证一个国家顺利过渡到发展目标。
（二）卫星定位系统的发展
目前，我们正在不断挖掘北斗系统在交通运输领域的高精度导航定位潜力，推进资源公司建设和卫星参考站共享，长江通过在特殊长度隧道和主要航道盲区设置信号增强站，提供高精度、高可靠性的服务，为北斗信号提供了全方位、高质量的覆盖。高精度地理信息地图的制作与空间整合。时间和工业BDE是综合规划、决策和服务提供的基础。运输。在船舶控制、应急通信等领域推广应用bds-sms，探讨了north-dow系统、道路协调等技术的集成与应用。以及研究北道琼斯指数的免费价格。鼓励扩大和应用新形式的道路运输和运输服务、导航等，促进在导航信号遥测终端中使用北欧铲斗系统。?促进铁路行业车载诊断应用的综合示范，全面建设铁路基础设施、综合数据信息平台，加强铁路车载诊断网络建设，推进工程措施，智能对象和工程发展其他领域促进高分辨率地球观测系统在基础设施建设和运营中的应用。
（三）网络安全防护
在网络安全这方面，通过灵活部署、自适应功能以及与云网络的合作，我国为创建新的内部安全基础设施体系做出了贡献。加快部署新的技术和安全工具，应用新的传输场景，加强统一认证和数据传输保护。关键信息基础设施建立综合网络安全平台，整合概念、风险预警、应急响应、联合指挥、加强信息共享和互动、形成纵深防御体系，积极防御和综合防御，加强威胁预警研究和判断，建立风险评估体系。数据生命周期管理和分类保护系统以及备灾措施的实施为城市轨道系统的自动化发展奠定了基础。
（四）其他方面
首先是数据中心的建设。为了保证数据能够有效分析，完善以分类分类为核心的综合交通数据中心，促进跨部门、多层次综合交通数据资源的全面整合和高效交换。信息资源，整合政府、科研院所、企业等数据资源的利用，深化大数据在行业中的创新应用，为交通发展做出贡献。
其次就是人工智能，人工智能是当前非常火热的议题，对于城市的发展与进步有着非常大的作用，因此为了提升人工智能领域的开发，需要鼓励自动驾驶，智能运输，智能建筑工地等研发应用。 建立多个国家自动驾驶和智能运输测试基地，丰富不同类型和风险等级的测试场景，完善测试评估体系，增强测试验证能力。 围绕典型的应用场景和操作模式，推进试点应用示范区建设，实施一批试点应用示范项目。
三、云计算自动化集成系统是未来城市轨道交通智能化发展方向
（一）智慧公路建设
云计算、人工智能、大数据等新一代信息技术，交通产业深度融合，建设高速视频云和大型数据传输系统，全面实施高速公路控制改造和通信、数字化、智能化改造和收费交易系统。该网络将提供高速传输云平台解决方案的主要云和云外围节点的两层结构。通过横向数据渗透、系统、网络集成、数据挖掘、数据仓库建设、视频云、大型数据传输平台，帮助用户在交通领域获得更丰富的创新应用。基于云的终端、终端和系统系统可以提供海量终端的接入，协调数据的采集、存储、分析和应用，并建立传输数据平台，提供标准化的数据接入接口。基于云协同结构，实时了解车辆、人员、配置、低延时和响应处理，充分利用云计算的优势，达到路由间数据管理标准，跨区域和统一的安全标准，从而提高应用系统的可扩展性，并大大降低管理、操作和维护成本。
（二）智慧铁路
云计算为铁路提供了一个可管理、可互联、安全可靠的信息环境。一方面，目前信息操作系统大多处于稳定运行状态，对其硬件的需求相对稳定，随着软件的升级和扩容。另一方面，近年来，铁路基础设施建设取得了快速进展。因此，云计算的使用继续以更快的速度增长。运用现代信息管理技术，提高整个铁路网的智能化轨道交通控制和运输水平。铁路智能监控建设，实现车辆、机车等车辆以及铁路、桥梁、隧道、大型客运站等重点对象的在线监测、远程诊断和智能维护。智能化电力系统，实现智能化故障诊断和自我完善。开发高速智能电机组，开发和测试600km/h高速磁浮列车和400km/h高速铁路客车。智能建筑能力建设，铁路机械化建设提升，信息化，智能化、绿色化水平，施工机器人实施，预制施工，智能化施工研究与应用。
（三）智慧地铁
传统的地铁环境控制系统采用自动管理和控制系统。面对大量的运行状态监视数据，很难以视觉方式呈现它。 3D可视化与传统地铁相集成，并且3D建模技术用于绘制物理和现实世界的建筑模型。它可以恢复地铁站的建筑结构，管道系统，通风和空调系统，电梯系统，安全报警系统等，并覆盖所有的几何形状，材料和状态信息。使用传感器监视大功率或易燃易爆危险品的关键数据进行预测分析；可以通过深度学习算法分析通过监控收集的乘客行为图像；根据通风空调系统的配置和传感器收集的数据，分析车站的热舒适性，并预测能耗。
智能交通基于实时采集和分析海量数据。 位置信息，交通流量，速度，占用率，队列长度，行驶时间，间隔速度等是最重要的交通数据。 它是基于现代电子信息技术的面向运输的服务系统。 它的突出特点是收集，处理，发布，交换，分析和使用信息作为主线，为交通参与者提供各种服务。
四、城市轨道系统智能化发展趋势
开发城市轨道交通智能系统，利用计算机技术、云计算技术、大型数据处理技术、自动化技术、地理信息技术（GIS）、信息处理技术、网络化等，实现数据互联互通、网络集成、信息交互、数据交换、交互和可视化管理，实现单一平台，有效消除“信息隔离”，避免重复建设，节约资源，优化管理和维护。
目前，城市轨道交通智能系统的综合利用取得了重大进展，但发展非常不平衡，幸运的是，综合监控系统实现了低安全系统的集成。前端和SCADA（即集成安全系统）。系统，从底部），视频监控，输入，报警集成；湖滨信息系统集成了陆地固定系统和移动运输系统。然而，整个乘客监控、安全和信息系统仍然是相互关联的。他们有自己的服务器、工作站和网络。有限的信息通过接口共享，导致许多冗余的服务器、工作站和网络结构。缺乏对信息的访问导致“信息隔离”，特别是资源浪费。复杂的线路控制系统可能伴随着较高的资产成本，以及员工的工资支付，导致智能系统本身目前所需的资金非常庞大，导致了这种现象的出现。
因此，云技术的引入可以为地下轨道领域的客户提供一个完整的解决方案。通过存储、计算和分析商业数据衍生的商业数据，我们的目标是创建一个能够为数百万乘客服务的智能地铁平台。铁路地铁行业中，乘客信息系统、车辆交通管理系统、信号管理系统等主要运营系统对信息的依赖性很强。GEIFU系统将继续为城市地下交通建设做出贡献，提供稳定、高效、灵活的系统组合，为地铁运营支撑做出创新贡献，云计算的出现和逐步成熟，为构建智能交通公共服务平台开辟了新的思路和方法。基于云的智能交通服务可以在数据集成的基础上，提供公交集中管理、分布式布局、统一配送和服务，服务创新，满足用户个性化需求，提高整个运输业的信息化水平。未来，网络将继续为智能交通的快速发展提供技术支持。
五、结束语
综上所述，当前我国已经有了建成城市轨道交通系统智能化发展的基础实力，因此在这个基础上，只需要不断提升我国基础的发展，稳扎稳打，依托于云技术的开发和使用，迟早能够实现我国城市轨道系统智能化的发展，从而推动我国的日常生活水平提升。
参考文献：
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