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摘要：现阶段，在市政路桥施工工程建设中，需要利用先进测量仪器检测市政路桥使用情况，测量数据充分说明了市政路桥所承受的车辆荷载较大，加剧了桥梁结构受损程度，会缩短其使用寿命。而要想改变此种局面，提高市政桥梁使用性能，应在市政路桥建设中实施伸缩缝施工，增强路桥结构的稳固性。基于此，本文将重点放在伸缩缝施工技术上，着重分析市政路桥建设中伸缩缝施工技术使用的重要作用及注意事项，进而探讨伸缩缝施工流程及施工质量控制对策，以期弥补以往市政路桥施工不足，提高市政路桥的安全性、稳固性及耐用性，适应当下交通运输需求。
关键词：市政桥梁工程；伸缩缝施工；技术分析
引言
市政道路桥梁建设已成为城市发展的催化剂，直接影响城市的快速发展。而桥梁伸缩缝施工技术，是桥面铺装控制的一道关键工序，其施工质量不仅会影响整个工程形象，还会影响公路桥梁的使用寿命以及公路行车的安全性。着手桥梁缩缝施工技术的控制研究，提高市政道路桥梁施工技术，成为市政道路桥梁养护管理部门的关键性技术难点。桥梁伸缩缝可以有效实现对于桥梁建筑与车辆荷载所导致的位移问题的合理应对。通过积极做好对于相关工程技术的研究，有利于实现工程总体性能的合理提升与优化。
1何为伸缩缝施工
所谓伸缩缝施工是指市政路桥施工过程中，为了尽量避免后续使用过程中出现质量问题，如变形、裂缝、破损等，通过实施切割、开槽等施工工序，在路桥结构中增设一定比例的缝隙。基于此概念，确定伸缩缝施工的目的是进一步提高市政路桥施工质量，尽可能保障其长期安全、可靠及耐用。总结以往伸缩缝施工经验，确定此施工工艺实施的难度较大，在施工过程中容易出现问题，比如施工人员未能全程高度集中地检验螺纹钢筋，那么选用的螺纹钢筋可能达不到施工要求；施工人员在利用吊装设备及支架进行伸缩缝施工作业时忽略了对支架稳定性的检查，那么可能因支架不稳定而造成伸缩缝施工质量不达标。由此可以看出，伸缩缝施工具有施工难度大、施工材料选用要求较高、施工技术要求较高等特点，需要施工人员认真对待此项施工工艺，严格按照相关规范要求及施工现场实际情况，规范操作。伴随着伸缩缝施工工艺的不断发展及频繁应用，此项工艺类型逐渐增多。就目前市场路桥施工实际情况来看，常见的伸缩缝类型有：1）填塞式伸缩缝。相对于来说，此种伸缩缝施工工艺的范围有限，需要路桥梁板结构伸缩量为10～25mm才可以使用，并且容易受到环境因素的影响，在较低温度条件下它的冷缩恢复能力及防水能力会有所降低。当然，它需要消耗的成本较低，这是另外两种类型伸缩缝施工所无法比拟的。2）橡胶伸缩缝。此类型伸缩缝在市政路桥之中应用比较广泛，这是因为它具有受环境因素影响较小、防水功能强、施工难度低等优势。当然，为了提高橡胶伸缩缝施工质量，注意选择质量好且寿命长的橡胶条，如此可以使安装好的橡胶条有效防止伸缩缝暴露在空气中。3）钢板伸缩缝。它还分为两类，即镀锌铁皮U型伸缩缝和塔接伸缩缝，两者常用于市政路桥施工之中。但相对来说，塔接伸缩缝更能满足车辆运行要求，适合应用于人横行道部分的施工。
2市政道路桥梁工程伸缩缝施工技术措施
2.1加强切割伸缩缝施工技术
在切割伸缩缝之前，应参考道路桥梁工程的表面平整度来计算切割横截面的宽度。研究人员指出，在对路桥表面进行切割的过程中，若切割位置在加宽后仍无法有效实现表面伸缩缝对于平整度的需求，则可以对路面进行重新铺筑以提高其平整度，同时，桥头搭板位置适当调坡，以便为伸缩缝施工工作的合理开展与落实奠定坚实的基础与保障。同时，在施工过程中，施工人员应在有效符合路面标准的基础上有效实现对于伸缩缝和开槽的共同关注，从而有效实现工程设计科学性的充分保障，以便确保锯缝与锯缝平整，无偏差。
与此同时，施工队伍应积极做好对于道路桥梁表明整洁度的合理保障，从而避免砂石对工程质量造成影响。在具体做法上，工程上部应使用塑料布进行覆盖。与此同时，在施工结束后，相关施工人员应积极做好对于施工现场的全面清洗。
2.2做好伸缩缝开槽工作
道路桥梁工程中伸缩缝的开槽深度通常超过13m，伸缩缝的切槽施工对施工环境要求较高。伸缩缝开槽施工完成后，下一道施工工序是型钢的安装和焊接。在此之前，施工人员需要仔细检查储罐中的埋入式钢筋，以检查其位置和埋入质量是否符合施工标准，并检查埋入式钢筋是否被腐蚀或其他类型的质量问题，如果发现质量问题，有必要及时向施工质量控制部门报告，要求更换预埋钢筋或对质量问题进行有效处理，只有在质量达到标准后方能进行下一次施工作业。在施工过程中，当桥面铺装完毕后，应做好对于线路区域的有效确定，从而有效实现材料布的使用，从而有效防止损坏线路外部的路面，并且需要用胶带密封，防止刮风或雨水下渗。此外，锯节必须整齐，彻底地铺好，以防止挖掘结构影响锯节的外部。风吹开凿深度不小于12cm，直接挖到硬质外层。清理槽缝时需注意对沟槽中的混凝土进行有序铺装并对散落的水泥进行及时清理。在这一环节中，相关工作人员可以使用高压水枪对碎屑进行清理，以便有效实现工程施工质量的充分保障。此外，在完成工程开挖工作后，为了有效实现安全性的合理保障，施工企业应在施工现场积极做好对于警示标志的设立，从而限制车辆的同行，从而进一步实现对于沥青和混凝土的充分保障。
2.3有效做好对于温度条件的合理管控
针对温度问题，在施工过程中，施工人员应积极通过多种途径做好对于工程温度的合理控制，以便为工程质量的有效提升与优化奠定坚实的基础与保障。总的来看，具体做法如下：一方面，施工队伍应积极做好对于冷却处理工作的开展。从而哟徐爱哦使用冷却水实现混凝土内部温度的控制。与此同时，相关施工人员用有效实现对于混凝土外部温湿度的充分控制。在具体做法上，一方面，施工人员可以在工程外部进行薄膜的覆盖，以便有效实现工程表明温度的控制。与此同时，在钢筋施工过程中，后浇的钢筋应确保连续性。在此过程中，若涉及加密钢筋，则应一次性进行施工并积极做好对于相关钢筋的合理绑扎，从而实现工程安全系数的合理提升。另一方，在施工过程中，应积极做好对于后浇混凝土裂缝的管控，从而实现工程稳定性与强度的充分保障。在这一问题上，研究人员表示，通过使用分层法进行浇筑，有利于合理实现对于工程内外部温度的有效控制。
结语
总而言之，公路桥梁施工的过程中伸缩缝质量的控制是一项重要的工作，伸缩缝施工技术使用时需要注意的问题比较多，施工人员必须严格按照工艺流程进行施工最好让厂家配技术人员现场指导。伸缩缝施工技术的使用能够在很大程度上提高公路桥梁的质量和使用寿命，施工单位必须结合实际情况对施工工序进行合理的调整，保证公路桥梁伸缩缝施工能够按照一定的流程进行，有效延长公路桥梁的使用寿命以及使用的安全性。
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