胡洪斌
贵州裕芳豪工程项目管理咨询有限公司贵阳分公司，贵州贵阳 550001
摘要：近年来，我国交通运输业飞速发展，其中桥梁工程发挥了重要作用。而在桥梁工程的建设过程中，混凝土浇筑技术是其中最为基础的一环。但是，当施工日期处于冬季时，随着环境温度的降低，混凝土浇筑的过程将面临挑战。本文将结合低温时桥梁建设的特点，对建筑材料的配比、温度控制、时间控制、混凝土的保温防护等方面，讨论低温下桥梁建设的方法。
关键词：桥梁工程；冬季施工；混凝土；浇筑技术
引言：
在进行桥梁建设时，混凝土作为最基本的原料，在桥梁工程中进行混凝土浇筑则是主要的施工方式。当环境温度过低时，如果不对建造过程中的各个方面进行管控，将会严重影响桥梁的承重能力和使用寿命。因此，在桥梁工程施工前，要对周遭环境进行细致地考量，并根据调查结果制定正确的施工方案。由于桥梁工程施工的工期比较长，在制定施工方案时，要从长远的角度考虑，为了保障施工的质量，要在以后的摸索中不断改进、完善现有的施工方案。
混凝土浇筑技术作为桥梁工程施工中最重要的一环。当环境温度过低时，如果不对混凝土浇筑施工中的各个环节进行严格管控，将会影响桥梁整体的使用寿命和承重能力。所以在进行混凝土浇筑前，要对周围环境因素进行考察，并以此制定合理的混凝土浇筑方案。由于桥梁整体的施工工期比较长，在设计混凝土浇筑方案时，要从长远的角度考虑。为了保证浇筑后混凝土的质量，要在施工中不断进行摸索，完善现有的施工方案。
一、建筑材料的配比
混凝土是一种复合型建筑材料，主要是由胶凝材料将各种集料聚集起来形成的。在配制混凝土时，要将骨料、水以及其他原料，按照相应的配比进行配制。这样的混凝土材料，才会在进行浇筑施工时，抗性优良，强度也比较高。因此，混凝土原材料对于桥梁的性能来说非常重要，由于桥梁建筑工程的特殊性，其工期长、材料使用量大、环境跨度大等特点，对混凝土的需求量以及质量的要求非常严格。当在低温时进行施工时，更是给原本复杂的工程带来了诸多挑战。在施工前，要对混凝土原料进行严格检查，确保用料没有质量问题，确保施工后建筑的安全性。混凝土材料在低温时面临的挑战主要在于当温度过低时，混凝土原料的配制过程中水有结冰的可能。混凝土作为一种复合材料，在使用前要进行水化过程，控制好水化过程中的各项指标，才能确保混凝土的硬化、凝结过程顺利进行，配制出质量合格的混凝土。但是在标压下，尤其是在冬季，水一旦结冰，混凝土配制工作就无法完成，无法控制其强度和质量。而硬化过程作为其中重要的一环，一旦发生结冰，就会对已经硬化成固态的部分，继续融化并反复凝结，这样就会导致硬化过程无法进行，混凝土也会因此出现硬度上的损失，甚至出现裂隙，严重影响混凝土的质量和强度。所以，在进行混凝土配制时，施工人员要进行环境温度的测量，如果发现可能会发生结冰现象，就必须进行相关处理对策，控制配制过程中的各项指标，确保混凝土配制过程稳定进行。
二、低温下的混凝土浇筑技术
1、建筑材料的配比
混凝土主要是由粗细砂、石料、水以及各种添加剂掺合料组成，在按照相应比例进行配制之后，最后通过搅拌之后得到的。在施工前，施工人员要根据工程要求，选择符合当地环境含水量含泥量的砂石材料，并合理控制针片状骨料的配比。同时，在选取原料时要考虑其价格，尽量选择价格合理、符合建筑要求的原料，尽量节约建造开销避免浪费。同时也要兼顾质量，选择颗粒大、硬度大的粗集料以及形状规整、拥有光滑表面的细集料。选取这种细集料的目的是为了避免堵塞，因为如果在骨料中，针片状骨料的数量过多，在使用过程中可能会出现堵塞设备的情况，一旦出现堵塞很难进行处理，并且会耽误建造的工期。在进行原料选取时，还要合理考虑其与胶凝剂的配合，使混凝土配制过程顺利进行。
在选取外加剂时，要考虑环境因素，如果环境温度过低，就要对建筑材料的抗冻性进行严格要求，并合理使用，降低混凝土材料中水分的冰点，保障混凝土配制过程中水化、硬化过程的顺利进行。常见的外加剂有引气剂、减水剂等，都会影响混凝土配制中水分的冰点，使其处于合理的范围内。
除此之外，还要注意避免混料现象，在施工人员进行混凝土原料的搬运处理过程中，可能会因为操作失误，使得原料产生混合。所以，在实际施工时，施工人员要注意将原料进行有规律的分割、检查各种设备，防止部分原料残存其中，与之后的原料产生混合，影响最终的混凝土质量。
2、温度控制
温度的合理控制是保障混凝土配制过程中水化过程顺利进行的原料一个重要条件。同时，在混凝土进行浇筑前，保障其质量的温度控制也是其重要的一环。但是，对于温度的控制要处在合理的范围内，实际控制温度要根据环境温度具体分析，温度过高和过低都会影响最终的混凝土质量。混凝土的出机温度，要根据运输距离进行合理控制，一般应保持在10摄氏度以上。同时，在用料中的掺和材料不得直接进行加热，应在进行预热后再根据需求进行处理。由于环境因素的差异，对于用料的温度控制也有着不同的要求，进行加热操作时，要根据时间情况具体分析。比如：当需要强度在42.5以上的混凝土时，其控制温度应小于80摄氏度，其骨料的控制温度应低于60摄氏度等，不同的控制温度会对最终的性能产生不同的影响。
3、时间控制
在桥梁工程的施工中，对于混凝土的浇筑与振捣过程是其中的核心，对桥梁的安全性起到至关重要的作用。因此，整体的施工过程有进行严格管控，施工人员施工前，相关责任部门要进行细致的质量检查，确保工程的质量和安全性。对于时间的控制中，要保证送料时间和混凝土的处理时间相匹配，尽量做到同步有序进行，避免因为时间把控不严格，出现用料堆积现象。质检部门应检查混凝土的浇筑过程，合理控制浇筑时间，并对周遭环境进行细致的考察，对浇筑过程进行严格的管控。当工程进行到注水阶段时，质检部门要对注水频率进行监督，当材料配置结束后，不允许再次进行浇筑。在时间上也要合理进行管理，时间间隔应控制在45分钟内。对于振捣次数，应控制力度和次数，不要为了加快进度就减少振捣工作。对于凝结完成的混凝土，不要进行拖工处理，避免破坏其结构影响最终的质量和性能，应该待完全凝固之后，再对其进行下一步的处理。
4、混凝土的保温防护
在结束上述过程后，待混凝土完全凝固，再进行后续操作。而在这一个时间段内，就要做好混凝土的保温防护工作，对混凝土进行后期养护，避免影响其质量。在此过程中出现的比较常见的问题是混凝土产生气泡的情况，这是由于在搅拌过程中混入空气造成的，此时就要立即清理气泡，并对此处进行修复工作。因此，在模板拆卸后，要及时对混凝土凝结情况进行检查和修复，对出现的气泡问题进行及时处理，确保混凝土的质量。尤其是在低温环境下，环境温度低温，如果施工人员进行洒水工作，会对混凝土表面产生结冰现象。所以，要及时进行保温工作，确保混凝土的湿润程度。为了保障浇筑过程的顺利进行，相关责任部门要对温度进行监测，当环境温度过低时，混凝土的临界强度应比设计强度大。在对于桥墩的施工中，强度更是要严格要求，比如在水位以下的部分，对于混凝土的抗渗性要求更高此时应上调混凝土的临界强度。桥墩做为桥梁工程中最重要的一部分，承担了桥梁大部分的重量，低温时在临界强度的设计上，要上调至30%，以保证在常温时保持在合理的强度范围内。最后，在拆除模板时，要随时注意环境温度的变化，确保两者差值在20摄氏度以内，一旦测量结果显示超过这个这个范围，就要在拆除后，及时进行保温处理，使用布料甚至电热毯进行加热，避免因为温度变化导致混凝土出现开裂等现象。
三、总结
综上，混凝土浇筑过程是桥梁工程施工的重要一环，在冬季进行施工时会面临诸多质量问题，此时就要严格对工作中的各个环节进行管控，确保桥梁建筑的安全温稳定。同时相关责任部门也要及时进行监督工作，保障混凝土施工后的强度符合相关要求，并在混凝土配制过程中，对用料配比、浇筑工艺、振捣和搅拌过程进行全面的检查，保障桥梁工程建设的安全有序进行。
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