BIM技术在智慧高速公路中的应用研究

发表时间:2021/6/28   来源:《工程管理前沿》2021年2月6期   作者:李金洪1 张建成*1, 2 项泽文1 冯延旺1 杨锐
[导读] 随着汽车保有量的增加,作为“经济大动脉”的高速公
        李金洪1 张建成*1, 2 项泽文1   冯延旺1   杨锐1

        1.山东正中信息技术股份有限公司,山东 济南 250014
        2.山东省数字化应用科学研究院有限公司,山东 济南 250101
        摘要:随着汽车保有量的增加,作为“经济大动脉”的高速公路发挥着日益重要的作用,新基建背景下,设计水平、施工技术都得到进一步提高,然而项目管理还存在一定不足,如何对项目管理多个方面的管理模式进行提升,是解决后期运维成本高的重要途径。BIM技术因其自身的协同性、可模拟性以及可视化优势,能够补足传统项目管理存在的短板,成为新一代项目管理模式。本文将运用BIM技术打造一体化管理平台,达到项目管理的智能化管理水平,实现更易维、更安全、更节能、更畅通的高速公路。
        关键词:新基建,BIM技术,智能化管理,高速公路
1 引言
        相比较于国外BIM技术的发展,国内起步较晚,但是近几年发展速度迅猛,尤其是受到国家对该技术在政策和资金方面的支持。匡思羽[1]运用BIM技术进行了施工造价管理的研究;王成武[2]等人研究了BIM技术在路基施工管控中的应用;李智[3]等人研究了高速公路通过BIM技术实现资产动态管理;陈蜀娟[4]研究了BIM技术在高速公路成本与进度方面的应用;裴非飞[5]运用BIM技术搭建了高速公路全生命周期信息化管理平台。
2 BIM技术的基本原理及研究价值
        BIM 在工程施工管理中的作用越来越受到重视,被行业内看作一次新变革。BIM技术的核心是利用数字化技术建立三维可视化模型,而且它的数据库是实时更新的,在使用过程中不断扩充。BIM技术的应用极大提高了项目的信息集成化程度,从而为工作人员提供了一个信息共享平台。因此,通过 BIM 所建立的三维数据模型,可以在施工管理中避免工期延长、成本增加、质量不过关的问题。这样让公路项目建设中整体管理有着明显的提升,大大降低了因为外部因素而导致的各种风险。一体化平台的搭建如图所示:将前端的多种设备接入分布式智能控制器,控制器将数据通过工业级物联网基站传输到一体化管理平台,通过对数据的处理进行BIM建模,实现项目的信息化、智能化、精细化管理。

图1 一体化管理平台结构框架
        BIM技术在工程中的研究价值如下:
        (1)推动项目的进度与创新。传统的施工图纸在设计阶段通常以CAD二维图纸的形式呈现,具体道路结构以及工程量的统计在复核、校审阶段需要花费大量的时间,只有在整个施工图交底后,施工人员才能依照图纸施工,遇到需要修改图纸的地方,由施工方将问题告知建设单位,再由建设单位向设计院提出施工图纸的修改意见,这就会影响项目施工的进度,基于BIM的一体化管理平台,在项目的初期,项目多方的管理人员、技术人员都可以参与到其中,为项目出谋划策。加快进度的同时还能碰撞出新的创新点。
        (2)充分利用数据降低成本
        通过BIM技术在三维模型下查看项目施工中的任意参数,尤其是机电项目,可查看机电设备的产品型号、规格和运行参数。通过该平台统一管理,在成本、质量和进度多个方面实时跟进。
3 BIM技术在项目管理中的应用
        (1)进度管理。由于进度的延后将会增加项目成本,为了尽可能减少因进度延后而造成的成本增加,通过BIM模型的构建在项目施工前做好进度计划。计划包括总体计划和各阶段计划,计划以日志的方式存在,当实际的工作进度与计划进度出现不一致时,可通过平台生成的进度分析表查看具体情况,并且能够及时将该情况告知管理人员,管理人员可及时调整进度计划。当实际的工作进度落后于计划进度时,还可以通过平台分析落后的原因以及解决措施,一体化管理平台的使用能够确保各阶段能够按照进度计划顺利完成,实现项目进度的精细化管理。
        (2)安全管理。安全管理是项目管理中最重要的任务,BIM一体化管理平台的搭建还可以通过分析历史数据,挖掘安全隐患因素,将该参数放入到三维模型中,同时形成历史数据库,实现多部门联动,有效沟通,制定有效解决方案,当再次出现相同情况时,还可根据历史解决方案进行处理。
        (3)质量管理。传统的工程质量管理是由多个单位多位资料员手动记录,最后录入系统,这种工作模式增加了工作人员的工作量,还存在录入错误的风险。目前的现场记录单、试验报告等资料可通过手机软件或者手持式仪器自动录入、实时传输,最后存储在一体化管理平台的数据库中,可完成质量管理的自动录入、检测和评定,实现工程质量的电子化管理。
        (4)成本管理。在项目施工图图纸的设计阶段将会对施工的工程量进行统计,但往往数据存在偏差,在二维的施工图纸中手动计算工程量,存在工作量大、耗费时间长等多个问题,基于BIM三维的特性,可完成工程量的自动统计,不仅节省了大量的工作时间还提高了统计的准确性。通过该平台可视化展示,减少进料的预估错误,降低工程成本。
4 结语
        目前来看,BIM技术的应用主要是在房屋建筑方面,有些桥梁隧道也逐渐开始应用BIM技术,但是在长距离高速公路中的应用还不算成熟,所以在使用该技术进行项目管理工作时,一定要把每一个建模参数都计算准确,在加快项目进度的同时确保项目的质量和安全,实现项目的精细化管理。
参考文献:
        [1] 匡思羽.基于5D-BIM技术的施工造价管理[J].建筑经济与管理,2019( 1) : 176-179.
        [2] 王成武,唐建亚,马君科,南锐.基于BIM数字化的路基施工管控应用研究[J].智能建筑与智慧城市,2021(02):24-26+29.
        [3] 李智,姜磊,仲跻冲,樊迪,张坤银.高速公路资产动态管理中BIM+GIS技术应用探讨[J].中国交通信息化,2021(02):46-48.
        [4] 陈蜀娟,肖锋,李斌,王忠伟.BIM-5D技术在公路涵洞工程成本与进度集成管理中的应用[J].项目管理技术,2021,19(01):73-76.
        [5] 裴非飞.基于BIM的高速公路全生命周期信息化管理平台建设研究[D].长安大学,2017.
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