路歌交通建设集团有限公司 浙江省杭州市 311200
摘要：路基压实作为整个工程的基础工作，我们有理由对他的技术要点进行深层次分析总结。基础设施建设在我国快速发展，我国的道路工程建设体系逐步完善，但是，这并不表明不会存在问题。路面压实作为道路工程建设的基础工作，我们要把它放在更高的研究地位，在施工实践中总结路基路面压实施工技术要点，认真分析问题解决问题，这对提高工程质量、保证工程经济效益、维护人民安全都有着重要意义。本文基于公路路基施工技术及路基压实质量提高方法展开论述。
关键词：公路路基；施工技术；路基压实质量；提高方法
引言
经济的快速发展离不开交通系统的支持，公路运输作为我国交通系统主要内容，其工程质量越来越成为影响经济发展的重要因素。公路工程路基路面压实施工是公路工程的重要组成部分，是公路工程的基础工作，其施工技术也是道路建设工程的核心工程。因此，对公路工程路基路面压实施工技术要点的把握和改进也就成为一个十分重要的研究课题。
1公路路基的含义
公路路基是路面的主要支撑层，也是公路构造物的连接层和过渡层。其主要施工方式有路堤、半路堤半路堑和路堑等多种形式。路基在干燥程度、承载稳定性和水稳定性等方面需要达到一定要求，同时对自然侵蚀和灾害破环有一定的抵御能力，才能使下一步工作顺利进行。公路路基施工主要有以下几个步骤：①路基的排水。对路基周围的地面水和地下水进行排除，防止路基因发生严重水侵蚀而产生整体崩溃。②路基基体构建。用石土等具有高强度的材料进行路基基体构建，给予路基一定的强度和抗冲击性，提高路基的承载能力。③路基的维护。通过对已构成的路基进行管理维护，减少自然灾害对路基的破坏，提高路基的耐久度和整体使用质量。
2路基问题存在的原因
路基沉降是路基存在问题的一个主要表现。而路基的质量高低是路面结构是否达到质量标准的重要指标。随着我国道路工程的发展，公路相关项目越来越多，使得施工人员对施工周期的重视程度远大于对施工质量的重视程度，忽视了质量控制方面的工作。然而有些工程人员为了让项目能够顺利地达到验收标准，着重在一些表面工程上做文章。然而路基作为基础工程，对道路的安全性、耐久性等影响重大。造成路基、路面工程质量难以达标的原因包括自然因素和人为因素。自然因素包括施工期间遭遇恶劣天气的侵袭或者自然灾害，都会导致工程质量难以达到预期标准。而人为因素主要如下。1)管理力度不够。道路工程中路基路面施工是工程中的基础部分，而在我国当前道路施工中，对于工程交付使用的美观性更加重视，导致对于工程质量的把关相对较松，从而使得某些工程虽然外表美观漂亮实则质量存在严重问题。而公路工程的监理一般是建筑单位独自进行，会以自身利益为首要目标，这就导致管理方面存在严重问题。2)过于注重工期要求。随着我国经济的持续发展，道路工程项目如雨后春笋，然而施工单位相对较少。为了按时完成任务或者着急交付工程，使得施工单位忽略了工程质量的要求反而以工期为第一要素，例如简化施工流程、简化施工工序等。3)施工材料存在问题。在道路工程的材料使用中，沥青是一种常见且使用范围较广的材料之一，然而传统的路面材料一般以混凝土为主，其施工工序与沥青路面也存在一定差异。沥青路面对材料的配比要求要比混凝土材料的配比要求高很多。实际上，我国当前道路施工无论是材料管理还是质量监控均存在一些问题。
3路基压实施工技术
路基压实作业的开展可以大大提升路基的结构稳定性和强度，只有在施工时开展了规范化的压实作业，才能够使得路基的压实度达到相应的标准，降低路基结构性问题的出现概率。对于同类型土壤而言，在压实度这一指标的控制过程中，需保障压实机械设备的科学选择与应用，如果要使得路基的最大干密度能够达到施工标准，需借助于重型击实压实机械设备，而在最佳含水量的控制方面，要利用轻型压实。
压实作业开展的过程中，施工人员必须要严格遵循工程现场的基本情况，来采用分层压实的方式，将每层的压实度控制在合理的范围内。压实处理时，要使得最佳含水量的土壤能够在规定的时间内板结，实现最佳含水量最高密度的要求，路基压实处理之前，相关人员要做好相应的准备工作，将土壤含水量控制在相应的范围内。压实作业要连续进行，尽量避免一些因素影响所造成的压实作业中断，开展规范化的压实施工作业。
4强化对压实施工的管控
在公路路基路面压实过程中要进一步强化对压实施工的管控，做好压实施工中的压实作业工作，对于具体的碾压操作，要结合工程特点，保证公路各项指标数据达标，然后灵活选择碾压技术和碾压速度，同时根据碾压的具体情况，针对性调整碾压的遍数。而在填土施工过程中，施工单位要对于土质的类型和特点进行分析和总结，不同的土质选择不同的施工方案，如果土质过湿，则设置针对性的施工方案，相应的参考数据要结合实际施工需要，并在施工过程中保证不低于规范数值的3%，并通过人工操作来降低湿土的黏稠度，保证低于1.1，并加强对液限的控制。同时，在对路床下部填料进行施工时，要将轻型规范作为必要的压实需求。在施工过程中，为了全方位提高填料的性能，要注意将生石灰加入到土层中，并借助吸水材料来展开加固操作。同时，为了全方位提高土体的挤密性。施工人员要持续扩散土壤中的水分，提升固结的效果。而当施工完成后，要注意强化压实质量检测工作，可以通过核子密度仪和灌砂法进行检验。如果测定层在20cm范围内，则可以通过核子密度仪对路基路面的压实效果进行系统测定，并通过应用散射方法对于公路路基路面的沥青表面层压实密度进行测定，同时也要应用直接投射的方法对于土基层材料的压实效果进行测定。此外，对于一些具备填石路堤的路基路面，则可以应用灌砂法进行测定。如果测量的结果不符合标准，要及时加以处理和优化，从而全方位保证施工的质量。
5落实公路工程路基路面的压实度检验
在公路工程施工中，将合理、有效的路基路面压实施工技术落到实处，具有为整体公路路面路基强度提供保障的作用，进而公路寿命的延长也就会变得更加容易了。将公路工程路基路面压实度检验工作落到实处，具有有效保证压实质量的作用，基于此，相关施工人员应将路基路面压实度检验作为自身主要的工作任务。为了保证公路工程路基路面压实度检验不出现问题，施工人员就要提高分布检验法在实际检验过程中的普及程度，具体体现在:自行检验工作应紧跟碾压工作的步伐，同时填写质量检测报告单也应是相关工作人员的分内职责。通过实际的调查和分析可以知道，环刀法以及灌砂法都十分受公路工程路基路面压实度检验工作人员的欢迎，在具体的检验过程中，压实度检验工作人员应根据实际的检验项目，合理选择检验方式，只有这样，才能在保证检验效果有效性的同时，节约检验时间。
结束语
针对当前高速公路建设施工时路基施工的各种问题，工程企业在实际的施工建设时，必须要严格做好路基施工的技术选择和质量控制，使得施工现场的路基施工更为规范和高效，为高速公路提供稳定、安全的路基结构，延长高速公路的使用寿命。
参考文献
[1]温昌伟.公路路基路面质量通病成因及施工加固技术分析[J].江西建材,2020(12):253-254.
[2]于浩.路基换填技术在公路施工中的应用[J].交通世界,2020(36):129-130.
[3]韩庆全.公路路基压实施工技术研究[J].中国公路,2020(24):112-113.
[4]刘艳,晏宜萍.公路工程路基路面压实施工技术措施分析[J].黑龙江交通科技,2020,43(12):48-49.
[5]安玉岭.公路施工中软土路基的施工技术处理研究[J].绿色环保建材,2020(12):86-87.