中国铁路沈阳局集团有限公司长春高铁基础设施段 吉林长春 130000
摘要：时代的脚步稳健有力的行进着，我国的高铁事业的发展也是呈现出了日渐兴盛的态势，高铁线路网逐渐的呈现出了纵横交错、四通八达的状态。伴随着高速铁路大面积的运营，高速铁路有砟轨道维护上各种各样的的问题逐渐呈现。一般来说，设计时速达到250km的高速铁路会采用有砟道床结构，而这种结构无论是结构的强度和线路的稳定性均无法和无砟轨道比拟。极其容易出现线路不均匀沉降、TQI指数超标的问题，包括线路长波高低病害和道岔尖轨侧弯问题，也一直对高铁线路高可靠性、高稳定性、高平顺性的要求提出考验。铁路交通在民生经济中起到的作用是不可替代的，货物的运输、人员的流通都需要铁路交通，而在大数据化时代的背景下，我们更加需要提升高铁轨道维护技术，满足人员乘坐高铁安全迅捷出行需求。
关键词：高速铁路；有砟轨道；维护技术；研究
前言:
高速铁路有砟轨道的应用在铁路的发展史中一直以来都是具有着广泛性的，有砟轨道，其实就是指在铁轨底下的部分，他是基础为石质散粒铺设成道床的轨道，通常我们也习惯性的将他称为碎石道床轨道，而这种有砟轨道也是轨道结构的主要形式之一。这种轨道本身就具有着良好的弹性、适中的价格、过关的质量等等的优点。但是跟无砟轨道比较来说，他也具有着缺点，比如线路平面几何形状不能长久化保持，维护周期短短，养护维修耗资大以及工作量繁琐等缺点。鉴于对比上存在的不足，极力做好高速铁路有砟轨道维护技术研究，对于做好高速铁路有砟轨道的维护工作也是十分必要的。加强数据分析，利用数据指导维修，合理利用大型养路机械和人工开展有砟轨道相关设备的整治、维修和保养工作，从而来降低高速铁路有砟轨道病害的发生，为铁路轨道维修技术提供一定程度上的借鉴意义，进而促进高速铁路行业向更好的方向发展。对于高速铁路有砟轨道维护技术的研究也是十分有必要性的，解决了这个问题，基本上就可以举一反三的运用到可高速铁路有砟轨道大部分出现的问题上，而对于高速铁路有砟轨道的相关问题，我们的具体关注点如下。
一、TQI数值
在这里提到的TQI值，我们通常又称他作轨道不平顺质量指数，采取数字统计方法来描述某区域段的轨道整体的质量状态，对于获取到的信息数据做一个综合的指标和评价，这种最后得出的指标与评价就是我们所说的TQI值，他通常情况下是被用来检测轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂直振动加速度以及横向振动加速度七项指标。因此，在TQI值反映出的高速铁路有砟轨道的各方面的问题已经显而易见，根据这个参考指标来完成对于高速铁路有砟轨道维护，可以据此得知需要从哪些方面进行维修工作。TQI值不仅仅只代表着数值的高低，他更是从一个大的方面，综合性的去展现出高速铁路有砟轨道的总体状态，是对高速铁路有砟轨道的一个重要的综合性测评，如果想要知道高速铁路有砟轨道的质量，我们可以很大一部分从TQI值来着手进行一系列的研究工作，继而分析出相关的维护维修工作量以及确定维护技术手段。对于轨距超标地段和峰值超临修处所及时安排人工处置，对于其他病害造成的均值超标或均值较高处所，利用捣固车集中整治。
二、有砟轨道框架质量检测
我们说，高速铁路有砟轨道的质量很大一部分都可以通过他的TQI值反映出来，虽然TQI值很大一方面可以带来参考，但也仅仅只是参考的作用，不能作为最终的检测结果来应用。对于高速铁路有砟轨道的质量检测，仍旧是需要分为多个方面进行逐一的检测工作的。通过检测设备设施、动检车、绝对测量小车、激光弦线、相对轨检小车以及电子道尺等进行一系列的检测步骤，缺一不可。还需要在发现问题后对症下药，改正纠正各部分的大框架尺寸以及轨距的变化率，采取回填石砟、夯拍道床的手段确保有砟轨道框架刚度质量。另外，对于高速铁路有砟轨道出现长波高低问题或者是道岔尖轨侧弯等问题，也可以通过消灭尖轨硬弯、方向不良等举措，使得床板无吊空板，受力均衡，轨道的位置以及尺寸得到矫正，从而正常运行。上述各种类型的措施对于高速铁路有砟轨道的检测都是精准于工作人员手工的检测的，他的检测速度也在很大程度上占据了优势，传统的手工检测与之差距逐渐的被拉开。
三、高速铁路有砟轨道的均值管理
我们上文中介绍到的多种查询和检测高速铁路通车波形的方法，都可以最终确认数据的全面安全性和有效性。在我们进行高速铁路有砟轨道质量的快速检测时间的过程之中，也消除掉了了各种设备的老毛病。有砟轨道无论是外部的干扰因素还是设备的故障因素，甚至在阳光直射因素，以及电力接触的因素都会影响到他的运行工作。根据最终得出的TQI的综合数据分析，当我们提取出TQI数据的大部分区域、并结合提取结果，去制定对于高速铁路有砟轨道的一系列维修计划。如果部分区域内的大多数单个索引取值都很高的情况出现了，那么就需要对该部分进行维修管理了。对于高速铁路有砟轨道的均值管理问题，就等同于对前两个问题的进一步拓展与延伸，更好的完善了高速铁路有砟轨道的维护工作。
结束语:
对于高速铁路有砟轨道的维护技术进行深层次的研究是有很大作用的，站在某种程度上来说，他不仅仅可以改进改良高速铁路有砟轨道的各项性能，他还能够间接的推动我国高铁事业稳健的发展下去，这也就在很大程度的带动了我国的高铁事业发展向前的趋势，拉动了铁路经济效益的增长。当高速铁路维修好后，铁路在运营的过程中自然而然的也就减少了变形，不仅仅节省了对于铁路质量很多方面的资金投入，更使高速铁路有砟轨道得到了高质量的保养与维修工作。高速铁路也逐渐的成为了连接中国各个偏远地区的桥梁与纽带。我国对于高铁事业的完善，极大的发挥了为国家做贡献，为民生谋福祉的伟大价值与力量。
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