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摘要：近些年，我国城市发展迅速，城市中道路施工项目越来越多，道路路基施工对道路整体建设起到很大作用。该文分析在路基施工中，压实环节是整个工程建设中非常关键的环节，但在实际的工程建设中，这一环节的操作也容易受到多方面因素的影响。为了取得更好的压实施工效果，需要针对这一施工环节的实施方法进行严格的控制，合理规避不同因素的负面影响，达到提高压制效果的目的。
关键词：土木工程；道路；路基；施工技术
引言
现在我国社会发展水平还在不断提高，所以人们对于交通基础设施的需求量也越来越大，在这种情况下，就需要我们建设更多的道路工程，同时现在道路工程的使用量也在不断提高，对工程的质量也提出了新的要求。在施工过程中我们要从每个环节入手，保证工程质量，尤其是路基工程的质量。做好路基施工不仅仅可以节约后续使用过程中的大量维护费用，同时也可以从根本上保证工程质量，是一个需要我们重视起来的问题。
1道路路基施工的重要性
重视道路路基施工质量的不断提高，可使其处于良好的运营状态。在道路路基施工的过程中，应重视控制路基的强度、稳定性。应注重道路路基施工中技术含量的增加，在结合工程施工要求基础上开展路基施工，以达到预期的路基施工强度，为车辆以及驾驶人员的生命安全提供保障，减少可能会产生的安全事故。应重视道路路基强度，在道路工程中，会存在较多特殊的路段，因此，应加强对细节方面的控制，促使制定科学合理的相关方案。当路基施工中的强度逐渐提高后，有利于实现道路建设事业的长效发展。
路基施工状况的优劣与道路路面的结构质量、行车安全性、功能特性等密切相关。重视路基施工作业的高效开展，可以有效保障道路路面基础的功能，促使其能够处于良好的应用状态。在施工以及设计路基时，应使施工质量符合标准，同时应及时控制施工过程中的成本费用。通过有效控制路基施工中的质量，可减少道路路基应用问题发生及可能产生的安全事故，保障行驶的车辆及驾驶人的安全。应重视公路路基施工的具体细节，避免由于质量问题带来可能产生的安全隐患，满足道路建设质量可靠性要求。通过控制道路路基的施工以及关键环节，可以有效保障道路安全，使道路施工建设的社会效益、经济效益均可以获得全面提高。
2影响压实质量的因素分析
2.1原材料因素
所提到的原材料因素主要是指原材料的含水量。压实的实际效果在很大程度上会受到原材料含水量指标的影响。通常情况下，含水量过大或过小都会影响具体的压实操作质量，施工人员需要结合气象因素、原材料质量因素等多方面因素对施工建设中所应用到的原材料的含水量进行控制，一方面确保原材料本身的质量水平，另一方面也为压实操作施工的开展提供便利。具体来说，含水量的控制方法主要包括了结合标准要求对原材料中的含水量情况进行测试和试验，确保含水量保持在合理的范围内。另外，对于含水量不合格的具体情况要及时采取相应的措施进行处理。例如，含水量过高后，可通过晾晒的方式，利用水分蒸发原理减小含水量。而当含水量过小时，则应当通过洒水湿润的方式增加含水量，为后续的压实施工操作打好原材料方面的基础。
2.2道路压实的施工质量不符合标准
在进行实际道路路基施工的时候，一些施工工作人员严重缺乏质量意识，为了尽量减少工程投资，会加快施工进程，忽视施工质量，导致填土厚度无法满足要求，碾压的次数相对比较少，导致道路路基压实度不够，进而影响整个道路的质量。
2.3设备应用因素
设备的合理选择和操作应用也会影响到压实操作的效果。因此，需要针对设备的选择问题进行合理的规划。
3土木工程中道路路基施工技术分析
3.1施工前做好准备工作
开工前应当进行试验测试，根据实验结果提供有效的数据，从而帮助建立合适的方案，它是制定方案的前提也是基础。
对路基土石方和基础底层土体进行实验得出各项性能指标，施工单位可以根据该数据及时调整施工工艺和施工要素，制定出最为高效、合理的施工方案。因此，总的来说，施工前的路基试验工作是为了后期施工更好地开展。地基施工需要经过严密的规划，首先就要结合地基的特点进行支护工具、防护措施以及解决方案等制定工作，以一定的原则和适应范围为基础，对路基所承载的道路面积和路面交通情况进行提前设计。
在实际施工前期应该加强工程现场的考察力度，能够对现场的实际情况进行预制，从而缩短工程建筑的时间。除此以外，需要制定出针对性的处理方案，尤其是对地基引发问题的各个方面进行逐一针对性的分析，能够不断地对比得出最佳的实施方案，然后对其优势和劣势分别标注，在小组会议中各抒己见，取长补短。通过这种方式，提升地基的预应力。
3.2提高原材料配比的合理性
原材料中的含水量影响因素主要取决于原材料配制环节的工作开展效果。因此，施工人员应当从原材料的配制环节入手，提高配制工作在操作程序和原材料应用上的合理性，在基础原材料的选择环节，应用性能和质量都达到相应标准的原材料，并且在配比操作中注意控制配制搅拌的速度和操作力度，为取得更好的配比效果提供便利。
3.3设备选型
压实机设备是路基压实施工中所应用的主要设备。在压实功提高的时候，土质内部的含水量就会降低，同时干密度也会不断提高。如果含水量保持不变，那么在压实功升高的同时，土质的密度会提高。结合施工场地特点和路基填料的不同，我们也要选择最为合适的设备来开展施工。在正常情况下，应用轻型压路机就可以适应于普通的路面压实施工，如果路基的填料以砾石、砂类土为主，则可以应用12～15t规格的压路机施工；30t规格的压路机可以应用在细粒土的压实当中。
在实际施工当中，羊碾可以结合光轮压路机共同使用，可以将表层进行翻松被压；振动压路机可以应用在沙类和砾石土的压实施工中，同时一些填方较高的、有较高的人压实质量要求的路面，也要应用振动压路机。不同的压路机应用效果和适用范围有所不同，需要我们结合相应的需要来选用，这样才能保证施工质量。
3.4对不合格的填土进行控制
如果道路路基的填土不合格，就会导致路基强度无法符合相关的标准，甚至出现路基沉降问题。在实际道路路基施工过程中，相关人员需要对土质进行击实试验，然后利用试验数据指导道路路基施工，确保道路路基施工质量。原水塘和水田预取的路基，可能会出现路基沉降问题，相关人员应该按照实际情况，采用排水疏干和填入稳定性较好的石子等方式确保道路路基的稳定性，进而确保市政道路路基施工顺利进行。
3.5做好路基压实施工
在对路基进行碾压前，需要在压路机轮胎上喷洒适量的水再进行碾压。在温度适宜的情况下对沥青路面进行碾压，可以提升碾压的效果和质量。路基碾压可选用平碾的方式，车辙深度控制在5cm以下。铺设完土工格栅后需要覆盖48h，避免高温或强光下出现老化受损情况。必须根据环境变化和施工需要对其进行完善和调整，根据该工程的环境情况，对碾压段的长度进行调整。如果该道路工程的施工环境较差，应缩减当天碾压段的长度，如果该道路工程当天施工环境较好，可以适当延长碾压长度。
结语
综上所述，道路路基工程的施工质量较为重要，在道路工程施工的过程中，应加强对道路路基施工方面的重视和对关键环节的关注，相关工作人员应不断总结经验，保障道路路基施工质量，促使整个道路工程的建设质量达到标准。
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