关于铁路路基防护施工技术的要点探究朱茂胜--中国期刊网

字体：大中小

首页> 原创作品> 正文

关于铁路路基防护施工技术的要点探究朱茂胜

发表时间：2021/5/27 来源：《基层建设》2021年第2期作者：朱茂胜

[导读] 摘要：铁路建设规模随社会经济的发展而逐步扩大，但在施工期间相继出现各类问题，例如路基塌方等，严重影响铁路线路的整体通行服务水平。

        中铁十六局集团铁运工程有限公司河北沧州 061100
        摘要：铁路建设规模随社会经济的发展而逐步扩大，但在施工期间相继出现各类问题，例如路基塌方等，严重影响铁路线路的整体通行服务水平。为给铁路全线运行营造安全的环境，必须做好路基建设工作，采取行之有效的防护措施，以此推动铁路工程行业的发展。
        关键词：铁路路基；路基防护；施工技术；要点
        1铁路路基边坡病害分析
        路基边坡是指在部分地区铁路所处轨道道路高于或低于周围地区，两者之间具有坡度的部位即边坡。根据具体高度情况，具体存在两种情况的塌方，一种是地基高于周围地面，地基周围有土壤与其相连，外部土壤长期处于与外界环境接触的情况，渐渐在风里作用下会出现表面被剥蚀的现象，外部土壤逐渐被侵蚀后，土质会渐渐疏松，最终发生塌方，由于其与路基直接接触，会连带着路基一同坍塌。另一种情况是路基相对于周围地面较低，路基边坡相对较高，当出现边坡塌方时，会直接对路基造成冲击，导致路基结构被破坏。路基边坡塌方最主要的原因是在施工过程中没有对边坡做好有效的防范措施，采用的施工技术甚至可能会对路基周围的边坡产生冲击，导致边坡紧密性下降，出现边坡塌方的可能性更大。
        2铁路路基防护施工技术的要点
        2.1支挡防护技术
        目前，支挡防护措施主要有挡土墙和石垛，其中应用最为广泛的是挡土墙。施工中要设计合适的结构，按要求开展挡土墙砌筑施工，保证高边坡防护效果。（1）砌体工艺要求。砌筑边坡防护结构时，通常使用较大的石块，且质地坚硬，满足施工的标准要求。如果边坡防护基础和排水沟联系在一起，需完善沟底结构设计，提高垫层结构设计水平和工程质量，为后续施工奠定基础。（2）砌筑施工工艺。拱式护坡结构修筑时，首先要清理干净边坡松动的岩石。然后根据现场实际情况，按要求开挖，合理设置不同台阶，便于开展边坡防护施工。拱式护坡一般采用填方护坡形式，从下往上层层砌筑，至墙顶为止。严格按要求配制混凝土，做好混凝土拌和工作。正式开展浆砌施工时，需清理干净地基表面，然后按照施工标准要求拌和混凝土，加强每道工序的质量管理，根据相关规定进行养护和质量检测，保证工程质量。
        2.2锚孔钻进
        锚孔钻进施工的扰动性较大，为给施工创设良好的环境，需提前组织坡面测量作业，根据所得结果确定合适的钻孔点，配置性能良好的钻机。完成钻机的安装作业后检测其位置情况并合理调整，使其精准就位，随后对钻机采取固定措施，确保设备在运行期间可始终维持稳定。严格控制误差，其中纵横误差应在±50mm内，高低误差应在±100mm内。结合现场施工条件，拟采用无水干钻的方式组织施工作业，期间加强对地层情况的分析，以此为依据合理调整钻速、钻压等相关工作参数，完整记录各项数据，为后续的分析工作提供可靠的依据。伴随钻进作业的持续推进，当其达到设计深度要求后不宜立即拔出钻头，应继续钻进1-2min并清理孔灰，以免出现孔底被淹没的情况。此外，孔壁不可残留任何杂质，结束钻孔作业后利用高压空气清孔，期间风压应该维持在0.2-0.4MPa。结束锚孔钻进作业后，由现场监理做全面的检查，若无误则进入后续施工环节，否则需及时调整。
        2.3锚固技术
        锚固技术也被称为锚定技术，主要是由施工人员对岩石的基础部位、土壤的基础部位以及斜率的一端展开固定的一种施工技术，能够对受拉杆件的固定位置实施建设，从而将其命名为锚固技术。对于其另一端，将会与铁路工程建设联系，通过土、水以及风等资源的压力与推力作用，能够形成一定的锚固能力，促使路基高边坡能够得到更高的稳定。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆

而锚索加固技术的运用，主要是围绕预应力开展的工作，将高边坡锚索力的稳定性能提高是该技术运用的核心，能够为混凝土打下框架基础，对于高边坡的预应力而言，需要不断地挤压框架当中不稳定、散乱的岩体，确保岩体之间能够具备更高的正压力以及摩擦力，促使高边坡能够具备更强的抗滑阻力，并且对发散的挥发性液体进行有力的管控，最后，降低高边坡的外部影响，并且将其稳定性能全面提升。对铁路工程路基的高边坡采取预应力锚索技术从而展开加固工作，最大的优势在于不会对岩体造成损伤，更加灵活、快速是结构的最大优势，能够大幅度地降低干扰，从而保障压力具备更强的可靠性能，促使路基高边坡具备更高的抗压强度，在绝大部分的铁路工程路基高边坡施工作业中，此种防护措施的应用最为广泛。
        2.4边坡植被防护技术
        植物根系的固土作用是经由在边坡外面栽种植物，植物竖向根系深入到风化带内，锚固到最深处土层的一个过程，由此对土体起到锚固作用，形成一个自然一体的结构，可以起到加强土层间的黏聚力、锚固的作用。此外，锚固越牢固，坡面水力冲刷带来的破坏就会被阻挡，而且还可以阻止裂缝的形成。植被防护技术可分为客土喷播技术、厚层基材喷射技术、喷混植生技术、液压喷播植草技术。各类技术要点以及其适用范围如下：（1）客土喷播技术。喷播基材可用泥炭土和纤维配比使用；土壤、纤维、肥料以及各种对植物生长有效的添加剂；按要求定锚钉，挂网；根据当地气候条件和地质状况综合考虑选择何种草种。范围广，包括土壤层较薄且非常贫瘠，甚至风化岩的边坡。（2）厚层基材喷射技术。指用一些喷射设备往坡面上喷射有机种植基材，使其达到坡面绿化的效果；能快速固坡，迅速恢复自然植被，且厚层基材的抗侵蚀性能较强，能有效地保护边坡不受侵蚀；适用范围广，一些土质边坡，弱风化岩质边坡，破碎岩石不稳定边坡，地质条件恶劣，不易生长植被的岩质边坡。（3）喷混植生技术。利用一些技术将土壤、肥料等混合干料加水混合之后，喷射到坡面上，形成硬化体的综合环保型技术。所有开挖后的岩质边坡坡面，边坡特别不稳定的坡面。（4）液压喷播植草技术。一种以水为载体的技术；将植物的种子或其自身的一部分经过处理后与水混合，用高压喷枪均匀的将其喷射到岩质边坡坡面上，形成一层覆盖地面的膜的结构。土质边坡以及坡面较陡的岩质边坡和贫瘠地带。
        2.5纤维结构团粒喷播技术
        纤维结构团粒喷播技术使用专业喷播机械将搅拌均匀的植物纤维、壤土、有机质、生物活化剂、复合团粒剂、植物种子和水喷射至路基坡面，通过植物纤维的加筋作用及土壤的团粒化，迅速在坡面形成抗冲刷性能良好的基质层；同时依托有机质、生物活化剂等营养物质促进多种植物生长发育，最终利用植被根系的力学加固效应和地上生物的水文效应达到固土护坡和改善环境的目的。该方法具备施工高效快捷（单台班可喷播600m2以上）、前期出苗快、后期养护工作量小等优点，适用于坡度缓于1∶1.25的岩质或土质边坡，坡度陡于1∶1.25时需增加挂网、设置拦挡木条等加固措施。基质配比是纤维结构团粒喷播技术的核心。中国铁道科学研究院集团有限公司结合京雄城际铁路地理环境特点，研发新型基质辅助材料并制定科学合理的基质配比，研究成果于2019年10月应用于京雄城际铁路路基三标段。
        3结束语
        改革开放40年来，随着我国经济实力的日益增强，铁路、公路、桥梁及水利工程等基础设施的建设飞速发展，产生了巨大的社会效益。铁路工程施工具有系统性，路基防护施工对于路基乃至整体施工质量都将带来明显的影响，为营造安全的铁路路基施工环境并确保施工质量，需加强路基防护。作为施工单位，则要以实际情况为立足点，采取合适的路基防护工艺，依据规范将各项工作落实到位，确保路基的安全性和稳定性，从而推动铁路工程的持续发展。
        参考文献
        [1]崔维孝.高速铁路路基边坡防护形式优化研究[J].铁道工程学报,2019,36(10):17-22.
        [2]董顺天.改建铁路集宁至通辽线部分路基施工技术及防护[J].建筑技术开发,2019,46(19):48-49.
        [3]侯伟.铁路路基边坡生态袋与植生袋防护技术应用探讨[J].建筑技术开发,2019,46(19):124-125.