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城市轨道交通车辆装配过程中的质量控制孟钿

发表时间：2021/4/14 来源：《中国科技信息》2021年4月作者：孟钿

[导读] 近年来，随着我国经济水平的快速发展，我国的城市车辆也越来越多，这就导致了一些堵车问题，造成了交通运输的压力。城市轨道交通的出现很好地缓解了城市的运输压力，为缓解城市的交通压力做出了巨大的贡献。本文就城市轨道交通车辆装配过程中的质量控制做出了简要的分析。

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摘要：近年来，随着我国经济水平的快速发展，我国的城市车辆也越来越多，这就导致了一些堵车问题，造成了交通运输的压力。城市轨道交通的出现很好地缓解了城市的运输压力，为缓解城市的交通压力做出了巨大的贡献。本文就城市轨道交通车辆装配过程中的质量控制做出了简要的分析。
关键词：城市轨道交通车辆；装配过程；质量控制
        引言
        城市轨道交通是城市发展中的重要组成部分，为人们的日常出行带来很多便利。同时，城市轨道交通在一定程度上能够将城市发展水平显示出来。城市轨道交通车辆装配工作的有序进行，可以使得未来车辆运行的安全性与稳定性得到保障。因此，在城市轨道交通车辆装配过程中，要做好质量控制工作，确保车辆装配质量。所以，本文将针对城市轨道交通车辆装配过程中质量控制相关内容进行阐述。
        1.过程质量控制基本论述
        从书面定义上来讲，过程质量控制主要指的是在产品具体的设计研发、生产装置或者是测试检验等不同的生产环节中，始终将质量追求作为首要目标，从根本上来保障产品的高质量水准。通过科学合理的现代化管理手段以及先进的技术应用，能够积极的构建出相应的质量控制体系，在每一部分、每一环节都能够有效地确保产品的质量。针对于产品具体的生产过程，需要能够明确质量目标追求，能够始终以目标为重，积极的整合相映的资源，不断的优化各个工作环节，积极的提升产品的质量性能，能够有效的增强产品的市场竞争力。
        2.装配过程中的质量控制
        2.1加强工序开工评审工作
        加强工序开工评审是城市轨道交通车辆装配工作正式开始之前的一项基础工作，主要是对影响装配质量的不同因素进行评审，从而明确是否存在影响装配质量的开口项。因此，对于工序开工评审工作需要相关工作人员能够给予更多关注与重视。在实际工序开工评审工作的开展中，可以从以下几点展开：（1）做好设计部门的评审工作。对设计部门设计图纸是否已经冻结，现场图纸版本是否正确等工作进行评审；（2）做好工艺部门的评审工作。在对工艺部门进行评审过程中，主要检查工艺文件是否存在缺漏、文件是否包含装配全过程，现场工艺文件版本是否与工作相符合等；（3）做好质量部门的评审工作。在对质量部门进行评审过程中，对记录与标准是否齐全进行检查、明确版本是否存在错误情况。检查供应商提供的零部件是否都通过质量检验工作，查看相应检测工具是否配备齐全等；（4）做好生产部门评审工作。检查生产部门是否结合实际情况，制定相应工作计划。检查装配工作人员是否配备期间，并明确工作人员资质是否过关。在工作过程中所需要的设备设施，以及材料等是否准备齐全，施工现场是否已经做好划分工作等；（5）做好人力资源部门评审工作。检查工序操作者是否已经做好技术交底工作，是否将教育培训工作落实，教育培训考核是否通过等；（6）做好采购部门评审工作。检查装配过程中所需物料是否已经准备齐全，物料放置环境是否符合相应标准。总之，对于工序评审工作，需要工作部门能够给予更多关注与重视，查找出影响质量的重要因素，做好相应准备工作，从而避免质量问题的产生。
        2.2加强首工序鉴定工作
        针对于首工序鉴定工作来说，具体指的是对首列车不同工系的装配情况以及装配质量进行检测鉴定，仔细的核实工艺文件的完整性、真实性以及可实践性，仔细的比对实际的装配过程是否与设计要求符合。

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在具体的首工序鉴定工作过程中，需要加强各个部门的协作能力，积极调动各个部门工作人员的积极性和和谐性，能够使不同部门的各项人员都能参与其中，只有这样才能够有效地推动首工序鉴定工作的进行，积极的保障整个工作质量水平的提升。在加强首工序鉴定工作中，主要可以从以下几方面进行落实开展。首先是要加强文件的审查工作。具体的审查工作主要包括了现场图纸、工艺文件以及质量检查文件等各项检查审核工作，不断的确实文件的准确性。除此之外，还要加强对于工序实际完成情况的检查力度。对于具体的施工作业人员来说，需要核实相关的人员是否符合具体的工作资质要求，能够明确不同施工人员在配备工作过程中的实际情况，尽可能的减少一些配备不合理情况。对于城市轨道交通车辆装配工作过程中所用到的各类设施设备来讲，需要确保设施设备的装配工作符合相关的质量标准，不断的优化和提升设施设备的精密性。另外，还需要对于整个产品的外观、质量、尺寸大小进行反复核实检查，确保各项都能够满足实际质量要求。积极的加强首工序的鉴定工作力度，能够的及时发现具体装配工序过程中所存在的一系列问题，针对这些问题进行不断的补救和改正，为整体的装配工作的开展不断的推进，提供有效的质量保证。
        2.3工序质量控制
        首列车生产完成并且各个工序均通过首工序鉴定之后，工艺文件和质量检查标准基本上已经明确。此时可以开始车辆的批量生产，批量生产时对于各工序的质量标准必须严格按照首工序鉴定时明确的标准执行。对工序质量控制主要采用“三检制”的质量控制方法。即工序完工时首先由操作者按照工艺文件上明确的装配标准进行自检，如果发现问题则自行进行整改；然后由班组长或者下工序的操作人员对工序进行互检；自检和互检完成后均需要在自互检记录表或者过程控制卡上签字确认。自检完成后由操作者通知检查员进行专检，检查员按照工序质量标准对工序进行检查，只有当检查员确认工序合格并在工序合格证或者过程控制卡上签字确认后，操作者方可进行下一道工序。此外，对于部分特殊工序，比如对于螺栓紧固有力矩要求的工序，操作者必须在工序进行的同时即通知检查员到现场，由检查员对工序进行旁站式监督检查。城轨车辆装配的整个过程涉及工序繁多，特别是部分工序一旦装配完成就无法再进行有效的检查，因此还必须加强对装配过程的巡检，检查操作者是否按照工艺文件的要求进行装配操作，对于违规行为及时叫停，对违规人员及时处理。
        2.4完工检验
        在全部工序完成的情况下，我们需要对转向架进行完整的质量检测，确保转向架外观、所有零部件质量及安装质量均合格，能够正常运行。最后由质检人员和负责人进行调试和最终试验，保证转向架的安装质量严格遵循生产装配标准，对检查中发现的问题及时进行调整后进入调试车间开展一系列的质量试验。
        结语
        综上所述，随着经济的发展和社会的进步，我国的综合实力在不断的增强，近年来，我国城市化进程的不断推进，人们对于城市轨道交通车辆重视程度在不断提高，针对于城市轨道交通车辆装配工作来说，整个装配的质量能够有效地影响到未来车辆的安全运行，所以需要积极的保障城市轨道交通车辆装配过程中的质量控制工作，能够不断地提升整个城市轨道交通车辆的安全性，所以需要针对于具体的质量控制工作给予高度的重视，能够有效的结合实际的情况，提出相应的质量控制措施。
参考文献
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