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摘要：随着我国城市化进程的快速发展，私家车快速普及，在此基础上，地下车库已经成为小区必备，也提高了城市建筑的利用率。本文结合规范以及使用要求，从照度、光源及灯具的选择、控制方式等方面对小区地下车库的车道、车位照明设计进行分析，从而达到使用方便、节能、减少建安成本的目的。
关键词：照度标准；光源；灯具；供电；控制
引言：
随着社会经济发展,汽车越来越多,很多城市出现了停车难的问题,目前各地都在大量建设车库;鉴于地上面积宝贵,越来越多的车库建在地下室,通常附设在主体建筑地下层,而新建住宅小区往往是整个基地开挖作为车库,地上矗立数个高层住宅楼的布局。由于地下作业光线受阴，所以小区地下车库照明设计问题要引起大家的重视，下文我们就此问题进行探究。
1.车库照度标准
《建筑照明设计标准》(GB50034-2013) 第5.2.1条的规定住宅建筑地下车库照度为30lx，第5.5.1条的规定公共车库地面照度为值50lx；《人民防空地下室设计规范》(GB50038-2005) 第7.5.7条的规定规范要求具有人防性质的车库地面照度标准值为50lx；《车库建筑设计规范》（JGJ100-2015）第7.4.3条的规定，地下车库行车道地面照度标准值为50lx，地下车库停车位地面照度标准值为30lx。综上所述，地下车库行车道地面照度标准值为50lx，地下车库停车位地面照度标准值为30lx。
2.光源和灯具选择
2.1光源选择
由于我国对建筑的节能有一定的要求，因此车库照明首先选择光效高，显色性Ra为≥60，光源寿命长的光源。在目前的车库光源选择上，一般情况下，选用细管径T8三基色直管荧光灯，有条件时，应采用更节电的T5荧光灯。
近年来，随着半导体发光技术的快速发展，LED光源成为了发展最快的新型光源。LED光源为低压供电，具有附件简单、结构紧凑、节能环保等优点，目前在新型建筑和地下车库中中应用越来越广泛。如果LED灯具能克服造价高的缺点，将有可能取代荧光灯，成为地下车库照明光源的首选。
2.2灯具选择
车库的灯具在选择的过程中需要具备安全、经济合理以及灯具效率高等特点，一般而言，根据地下车库的要求，通常会采用开敞式灯具，荧光灯其发光效率不得低于75%。
3.灯具布置
3.1灯具布置应注意以下几点：
（1）车道上方灯具应具有一定的指向性，灯光的延伸方向可以给车辆和行人提供一定的导向。
（2）车位与车位灯具布置应事先考虑与各种管线之间的避让。在地下室有水、电、通风等各种管道，尤其是风管所占体积过大，若不在设计图纸时预先考虑，极易出现灯具被遮挡的情况，影响实际的照明效果，这就要求设计师在设计阶段应明确灯具安装高度。
3.2灯具布置设计方式
一般车位照明单排布置，考虑美观，与车道照明对齐。车道照明设计沿着行车车道布置两排，且灯具平行于车道布置，以减少眩光。最常见的车道照明灯具布置设计方式有以下2种：
（1）连续布置：车道上每排照明回路所接的灯具是连续布置的，每个灯具间没有其他的回路插进来，当打开某个开关时，一连串的灯都亮起来。优 点：接线简单，且最省管线，施工安装方便。缺点：若仅开启一排灯具，车道的照度均匀度 较差；若把所有灯具都打开，可以保证照度均匀度，但不节能。
（2）两回路对角交叉间隔布置：车道上每排照明回路所连接的灯具是间隔布置的，每个灯具间有另一个回路的灯具插进来，当打开某一个回路开关时，灯具间隔亮起来。优点：开启某个回路灯具时，照度可以达到正常照度的一半，车道的照度均匀度较好，节能效果好。缺点：不同回路不能共管布线，比较费管材。
结合以上2种方式，我个人认为两回路对角交叉间隔布置方式比较合理节能。
4.照明供电及控制方式
4.1照明供电
根据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB 50067-2014第3．0．1条和9．0．1条规定，除停车数量小于或等于50辆的Ⅳ类车库外，Ⅰ类车库的应急照明及疏散指示标志应按一级负荷供电；Ⅱ类、Ⅲ类车库的应急照明及疏散指示标志应按二级负荷供电；其它普通照明用电按三级负荷供电。
车位车道照明为普通照明，但为提高小区的品质及业主使用需求，车道照明市电停电应急回路可突破规范，提升到二级负荷等级。
常用车位车道照明一般按防火分区进行照明配电，每个防火分区设一个普通照明箱AL，一个应急用电箱YJAL(不含应急疏散照明设计）。车位照明及车道照明的仅平时使用回路从普通照明配电箱引出，车道照明市电停电应急回路从应急用电箱引出。这样设计避免了应急回路从应急照明电源箱引出而灯具需要带不燃材料制作的保护罩及暗埋金属管的要求，从而减少减价。
4.2照明控制方式
由于地下车库空间比较大，应采用集中的自动控制系统。适用于地下车库的照明控制方式分为以下3种控制方式：
（1）传统式控制方式：实现方法是照明支路加接触器，通过二次控制回路进行控制各支路灯具的开启。其二次回路可以根据业主需求，采用简单的时控开关控制各支路的开启，从而达到自动控制灯具开启的效果；同时也可以采用PLC (可编程逻辑控制器）控制各支路的开启。其优点是：简单、方便、工作可靠。
（2）BA系统控制方式：随着技术的进步，建筑智能化的程度越来越高，对于较高级的建筑，一般设有建筑设备监控系统（BA系统）。利用 BA系统控制公共区域照明已为大家所接收，基本上是DDC控制。
由于BA系统不是专为照明而做，且BA系统的投入较高，大部分的住宅小区地库都不会设置此系统，因此使用BA系统控制地库照明有其局限性。
（3）灯具自调光控制方式：随着科技的发展，LED智能感应雷达或红外感应灯具在地下车库的使用越来越普遍。智能感应灯在无人或无物件移动的情况下，灯具自动调光，此时功率仅为4W,当有行人或汽车时，灯具满功率工作，功率为15W，平均功率仅为8W，总体耗电量是全部使用T5灯具的30%，如再安装时控开关，电能消耗会更低，极大地节约了电能。
从节能、环保、运行维护及投资回收期上看，对于住宅小区地下车库照明，灯具自调光控制方式应成为照明控制的主流。
5.设计步骤
地下车库照明设计工作量较大,由于建筑防火分区不时调整,以及各功能房间面积以及位置的调整,都影响着车库照明设计,建议拿到建筑图后,先确定每个防火分区内照明配电箱的位置,考虑其供电半径是否满足要求。可以先绘制疏散指示,然后布置车道以及车位的照明,至于各功能房间等最后建筑确定后再布置照明,最后按照每一个防火分区绘制配电箱系统图,不要遗漏回路。
6 .结束语
随着车库建设的日益增多以及车库规模的日渐扩大，需要每一个设计者在设计过程中认真思考及总结经验，以便在日后设计中优化设计，给业主提供更设计合理、使用更方便的地下室车库。
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