西南空管局管制中心终端管制室 四川成都 610200
摘要：在现如今时代背景下，航空行业获得了迅速发展，针对于航空行业而言，空中交通管制员是重要工作人员，承担着确保飞机飞行安全以及维持空中飞机秩序的重要责任，因此，作为空中交通管制员必须要时刻保持在头脑清醒的状态以及敏捷的反应。但在此基础上由于空中交通管制员存在紧缺的现象，进而导致空中交通管制员出现疲劳问题。基于此，本篇文章将针对空中交通管制员疲劳风险产生的主要原因进行分析，并提出疲劳风险的防控措施。
关键词：空中交通管制员；疲劳风险；防控措施
前言
作为一名优秀的空中交通管制员，其必须要具备良好的反应能力、注意力、记忆力、警觉性以及空间感等等方面的能力，这些能力将直接影响到空中交通管制员的工作能力，但当空中交通管制员处于疲劳的状态下，在很大程度上影响到这些能力的正常发挥，甚至于使得航空安全受到影响，因此，针对于空中交通管制员疲劳风险防控措施进行分析探究具有十分重要的现实意义。
一、空中交通管制员疲劳风险产生的主要原因
其一，工作负荷导致疲劳风险产生。近几年来，我国航空事业获得的迅速发展，同时人们的生活水平以及经济水平获得进一步提高，这种情况下就意味着航空事业的大流量、高密度以及速度增加已经成为常态，特别是当遇到春节、国庆节、寒暑假以及重大活动的日期时，会导致空中交通管制员处于长期的工作状态，在高负荷下进行工作，这种情况下就会导致空中交通管制员的疲劳现象日渐严重，十分容易导致累积性疲劳的现象发生。另外，在当空中交通管制员经历过大量航班出现雷雨现象绕行或者是大面积航班延误以及其他特殊情况处理的过程中，空中交通管制员会进行高强度的指挥工作，这种情况下容易导致空中交通管制员出现急性疲劳的现象发生，不仅如此，这也是导致空中交通管制员出现错误的主要因素[1]。
其二，空中交通管制员在数量上存在缺乏的问题，这种情况下就导致空中交通管制员休假不能够得到保障，进而导致空中交通管制员承担过大的工作负荷，造成疲劳风险的产生。
其三，轮班制度导致疲劳风险的产生。由于空中交通管制员的工作存在不间断进行的特殊性特点，因此，通常情况下空中交通管制员在工作的过程中都会采取轮班制，但轮班制的本身就破坏了人体正常节律，这种情况下意味着空中交通管制员需要不断修改自身的休息节律来适应工作，克服疲劳，因此，轮班制度的科学性以及合理性就显得格外重要。
二、空中交通管制员疲劳风险的防控措施
（一）明确疲劳测定方法，定期组织员工检查
针对于空中交通管制员而言，其疲劳测定方法并不丰富，并且运用手段也不统一，另外，大多数航空单位也没有针对于疲劳问题制定相关规章制度以测定方法。在现如今时代背景下，在进行空中交通管制员疲劳测定的过程中通常情况下都会运用到客观测定法以及主观测定法。在这其中，针对于主观测定法而言，其主要就是通过空中交通管制员的体征进行测定判断，例如：通过空中交通管制员的面部表情或者是肢体反映值的评价进行测定等等，另外在此过程中还可以运用问卷调查的方法进行测定。
其次，客观测定法，在运用客观测定法的过程中分为间接检测以及直接检测，对于直接测定而言主要是以分析空中交通管制员的生化指标以及生理指标为主，例如：心电图、脉搏、脑电图以及体温测量等等，而对于间接测定而言，主要是通过分析空中交通管制员的作业绩效、行为特征以及工作负荷进行测定。另外，想要做好空中交通管制员的疲劳风险防控工作，那么就少不了定期针对空中交通管制员进行检查，并制定空中交通管制员健康卡，及时了解空中交通管制员身体健康情况。
（二）降低管制工作负荷，合理安排轮班
其一，不断加强空中交通管制员的培训教育工作，进而促使空中交通管制员的工作强度以及承担工作负荷能力不断提高。
其二，在进行扇区流量评估的过程中一定要保证其科学性，将每一个扇区的保障能力得以明确，并建立在评估结果的基础上，科学合理的进行扇区的增设，采取流控措施进而促使空中交通管制员工作压力有效缓解[2]。
其三，积极开发相关计算机辅助设备，并积极运用计算机以及其他具备一定用处的科学技术，进而做到尽最大可能上减少空中交通管制员工作过程中的重复内容，使得空中交通管制员工作强度有效降低。
另外想要做到有效防控空中交通管制员疲劳风险，那么还要重视合理的安排轮班。
其一，在遇到复杂天气或者是空中交通流量过大的情况下，带班主任应积极主动参与到带班管理过程中，针对于空中交通管制员工作时间进行合理的安排。
其二，安排专门的工作人员负责排班工作任务，这种情况下能够在一定程度上保证轮班的合理性以及科学性。
（三）创造良好工作环境，缓解心理疲劳
相关单位应重视为空中交通管制员创造整洁、舒适的良好工作环境，这种情况下能够有助于空中交通管制员保持良好的心情进行工作[3]。另外，在此过程中还要重视营造出一个积极和谐的工作范围，这种情况下在一定程度上有利于空中交通管制员保持良好的人际关系以及沟通。想要有效防控空中交通管制员疲劳风险，那么缓解空中交通管制员的心理疲劳必不可少。相关管理工作人员一定要针对空中交通管制员心理进行定时分析，尽最大可能上尽早发现空中交通管制员存在的心理问题，并加强与空中交通管制员进行沟通交流，这种情况下能够避免空中交通管制员带有心理负担进行工作。另外，还要注重提高空中交通管制员心理调节能力以及承受能力，在此基础上，可以通过相关心理培训进行，针对于空中交通管制员进行心理辅导，帮助空中交通管制员解决心理问题。
总结
针对于空中交通管制员的疲劳风险进行分析，并探究疲劳风险的防控措施能够在一定程度上避免航空安全事故的产生，进而使得航空安全得到保障。因此，应细致并积极采取合理有效的空中交通管制员疲劳风险措施，以此保证航空安全。
参考文献：
[1]李真.浅谈管制员疲劳风险防控措施[J].科技创新导报，2019，16（26）：172-173.
[2]李康，李敬强.管制员疲劳测量与缓解措施的研究进展[J].职业与健康，2018，34（09）：1288-1292.
[3]杨昌其，谭娟，周靖力.空中交通管制员疲劳风险管理系统研究[J].中国科技信息，2017（17）：61-63+16.