陈锦博
深圳市国际招标有限公司河源经营部
摘要：受惠于我国经济的迅猛发展，城市的基础建设力度不断加强，道路桥梁的工程建设质量也随之被社会各界所关注。基于此，我们有必要对道路桥梁过渡段这一高风险路段的路基路面施工技术作出探究讨论，以助力我国道路桥梁施工与投用质量的进一步提升。
关键词：道路桥梁；过渡段；路基路面施工
引言
道路和桥梁是公共建筑中最基础的一环，是人们日常生活出行中的基础设施。在交通的运输系统中，道路和桥梁也是不可或缺的重要一环。随着经济的高速发展，我国的交通运输量也在逐年递增，这对道路和桥梁的承载压力也随之增加。道路桥梁工程路段路基降沉的问题一旦发生不仅对经济财产造成极大的损失，也对人们的生命安全产生了隐患。那么要想避免道路桥梁路基路面的降沉问题我们就应该在施工阶段就对其进行科学有效的处理和解决方法，从施工根源上控制住路基路面降沉的问题，提高道路桥梁整体施工水平和质量，保障人民的生命财产安全并对其负责。
1关于道路桥梁沉降段路基路面质量问题的危害
道路桥梁工程建设开创了我国交通建设的新纪元，城市交通水平直接影响了城市的经济发展水平。由此可见，道路桥梁工程建设的重要地位。有关道路桥梁工程建设的问题举足轻重，所以施工单位要极力避免质量问题的出现，当问题已经发生后，也要采取有效的措施予以解决。一般情况下，在建设道路桥梁工程中经常发生的问题就是路基路面的沉降问题。沉降问题的形成原因有路堤填筑压实不均匀、填筑操作不规范、填筑材料性能差异大或者原路基结构复杂造成的。车辆或行人行驶在路基路面沉降的道路上时，经常发生跳车现象，行人和车辆的安全问题受到了极其严重的威胁。在沉降程度稍轻的路段中，对过往车辆和行人的危害主要体现在对交通工具的过度消耗以及对驾驶者舒适度的降低。路基路面沉降问题极有可能成为交通事故的直接诱因。跳车现象对道路和桥梁结构本身也是一种伤害，会直接加大桥头结合路面的破坏程度，造成恶性循环。近年来，多地区发生路面沉降甚至坍塌现象，给人民生命和财产带来巨大伤害。在针对道路桥梁软土层地基进行施工时，要先对软土层的土质进行土壤实验，选择合适的填筑材料，加大施工工序质量控制，深入到每一个控制环节，全面而充分的解决问题。
2导致道路桥梁出现路基路面沉降的主要因素
2.1压实度不够
台背填土作为市政道路桥梁施工时的一项主要施工步骤，其压实度是影响道路桥梁出现沉降现象的一个主要因素。在进行台背填土的施工作业中，由于施工材料、施工工艺等因素的影响，台背填土的压实度很难得到有效的保证，经常因上述原因造成压实度不能满足实际需要的情况发生。最终导致路桥的地基出现沉降的现象发生。另外，由于路基路面的载重负荷不断增加，其受到的压力也越来越大，由于填土压实度不够，再加上其他气候因素影响，导致填土的整体性被破坏，路桥间沉降度不同，从而造成整个路面出现凹凸不平的现象发生。
2.2不合理的使用选择回填用料
在对道路桥梁易发生降沉路段的施工处理技术中回填技术是一项重要的技术手段。回填技术又称作换土法，这种方法是通过把路基中的软土部分挖去然后再填充土质好抗降沉的材料的方法。如果在道路桥梁施工建设阶段，对于容易产生降沉的路段使用了换土法但是又没有选择好合适的回填材料那么该路段必然会留下隐患。回填材料的好坏直接决定了路基的质量，如果一个道路桥梁工程项目没有科学合理的来选择回填材料那么经过一段时间的使用和损耗之后该道路桥梁路段的路基势必会产生降沉影响和危害人民生命财产安全。
2.3梁缝与搭板缝隙问题
在路桥工程的建设中，搭板可以解决部分路桥路面的沉降，然而在当前一些建筑公司搭建搭板和桥梁之间，会出现一些缝隙，产生这种问题更多的是因为技术人员自身的专业水平不足，以及所采购的搭板材料有一定的弹性，会造成搭板的制作受力不均衡，也会造成强调搭板之间存在一定的缝隙。缝隙对于车辆的运行形势都会产生一定的影响，也会形成相应的安全风险，长时间会造成桥梁产生变形。
3道路桥梁过渡段的路基路面施工技术改进建议
3.1对道路过渡段连接处实施加固处理
在道路桥梁过渡段进行施工过程中，还需采取适当的加固处理手段，不断加强路基路面连接处的密实性，提高道路整体的稳定性。首先，需要重视过渡段的坡度勘测和数据的准确测量。在开始施工时，相关技术人员需结合当地的地质条件和施工要求，对道路桥梁过渡段的坡度进行仔细勘测，并确认预留反向坡度。随后，对该路段的路基沉降程度进行合理考察，严格把握路基路面的沉降差，再制定相应的施工方案，从而降低过渡段路段出现问题的可能性。其次，要考量各地区道路桥梁过渡的路基路面强度，再采用合适的填筑材料和施工工艺，以增强该路段结构的稳定性。
3.2科学设置排水结构
水分的渗透浸泡，也是降低道路桥梁过渡段路基路面质量，导致沉降、断裂等事故问题的主要因素。因此，相关人员还应立足实际，对建设区域的地下水分布特点、自然雨水聚集量进行全面了解，并据此进行路基、边坡等部位排水沟、截水沟、排水管的针对性设置。采取科学的排水措施，可有效降低道路桥梁路基路面的积水和径流等级，从而将水分对路基路面的侵袭影响控制在可接受范围内。准确把控路基坡度：路基边坡对道路桥梁的投用稳定性具有重要意义，准确对路基边坡的坡度作出把控，可显著降低周围环境对路基的负面影响，从而保障道路桥梁过渡段路基路面的整体质量。
3.3合理优化路基路面施工技术
目前，我国道路桥梁过渡段路基路面的施工技术虽在不断完善，但仍有非常大的进步空间。因此，为加强过渡段路基路面的稳定性，在实际施工过程中，还需并不断优化施工技术，并注意以下俩点：一是在开展施工工作前，相关技术人员需开展全面的试验和勘测工作，综合获取更精确的施工数据，制定相应的施工方案、确定合适的施工方式。二是做好填筑压实工作，确保实际操作的正确性。例如，根据实际情况确定物料的综合配比、路基路面的含水量等，选择合适的填充物料和压实机器，并严格把控填压次数、物料压实厚度、角度与力度等，以提高压实工作的有效性。
3.4加强道路桥梁沉降段回填作业填料的选取
首先，施工人员要意识到受沉降段地质要求与其他工程路段的地质要求存在很大差异，所以应在受沉降段的填料中增加加固材料的比例。其次，企业应多选取几种填料类型，借助土工试验的方式，最终确定性能最好的填料。工程的土工试验结果，应当以渗水性能、干容重等条件作为判断依据。最后，道路桥梁沉降段的回填应与搭板设置、科学设计沉降段结构形式等环节配合，共同促就优质的道路桥梁工程。
结束语
道路桥梁工程建设是一项规模较大、涉及内容较为广泛与复杂的一项道路交通建设工程。施工人员必须要掌握道路桥梁工程的全部图纸以及施工过程，并结合现今的建筑材料的实际情况、总工程时间进行，工程任务量进行合理的施工安排。从而为我国道路交通建设行业的可持续性发展做出贡献。
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