道路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用解析

发表时间:2020/9/21   来源:《建筑实践》2020年第15期5月   作者:黄鸿彪
[导读] 随着社会经济的不断发展,我国在交通领域也取得了很大的成就,而随着城市现代化的不断建设,道路桥梁沉降段路基路面施工技术也得到了广泛的应用。基于此,本文针对道路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用进行探讨分析,以供参考。
        黄鸿彪
        身份证号:44088219881207****
        摘要:随着社会经济的不断发展,我国在交通领域也取得了很大的成就,而随着城市现代化的不断建设,道路桥梁沉降段路基路面施工技术也得到了广泛的应用。基于此,本文针对道路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用进行探讨分析,以供参考。
关键词:道路桥梁沉降段;路基路面;施工技术;应用
引言
        从城市发展的角度来看,道路桥梁沉降段路基路面施工建设是推动我国城市发展进程的重要措施,也是实现现代化施工的重要组成部分。为了迎合城市的发展需求以及人民的生活需求,在道路桥梁工程建设数量激增的同时,一些问题逐渐浮出水面。例如,搭板断裂、跳车问题、沉降问题等都是直接影响道路桥梁工程质量的重要问题。为了保障工程质量,同时也为了车辆和行人的出行安全,这些工程质量问题必须得到解决。道路桥梁沉降段路基路面施工技术是工程质量保障和可持续发展状态的关键。
        1道路桥梁工程沉降段路基路面损害问题的主要原因
        1.1桥头沉降部位结构设计不合理
        在一般情况下,我国道路桥梁设计一般采用钢筋混凝土搭板和粗料填筑两种技术,这两种方式能够避免一部分的路基路面沉降现象产生。但是在长期的使用过程之中,会发现这种方式依然存在着一定的问题,导致在施工的过程之中,不能够有效地对道路桥梁工程的整体质量进行恰当控制。比如说如果使用了这种技术进行施工,桥头跳车的问题,却没有进行有效改善,那么也会对驾驶人员的人身安全以及财产安全造成较大的影响。实际施工中,钢筋混凝土搭板技术由于操作简单已被施工单位普遍使用,但是这种技术却很难降低道路桥梁需要承受的压力,易产生跳车现象,也影响整个桥梁的结构承载力。道路桥梁结构设计时,一般采用搭板法,这种方法能一定程度上控制桥梁的刚度,减少沉降差,但计算较为困难,精度要求很高,一旦产生误差将会影响桥梁的结构稳定,而实际施工中,不少施工企业经常出现计算失误[1]。
        1.2施工材料质量不达标
        在道路桥梁工程沉降段路基路面的施工中,施工材料质量不达标是造成路面损害的重要原因。由于沉降段的地质条件特殊,对路基路面的施工材料质量要求较高,必须要采用特殊的材料才能达到强度要求,如果施工材料种类选择错误或者施工材料等本身质量不达标,都会导致整个道路桥梁工程沉降段的路基路面出现损害。因此,在实施过程当中,我们应当结合沉降段的特点和沉降段的地质条件,合理选择施工材料,保证施工材料质量达标,提高施工材料的强度和承载力。
        1.3不均匀沉降现象明显
        基于道路桥梁沉降段路基路面施工实际,在施工过程当中往往会采取沉降处理的方式,提高沉降效果。但是在实际施工过程当中,由于施工方法不当,施工技术不达标,存在了沉降不均匀的现象,导致了路基和路面出现坍塌和损坏的情况,对整个路基路面的质量造成了较大的影响。因此,不均匀沉降是影响整个路基路面施工质量的关键因素,在实际处置过程当中应当给予有效的关注并通过优化施工流程和采用先进施工工艺的方式,提高沉降段的沉降效果,避免不均匀沉降的现象发生。
        2道路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用分析
        2.1对搭板进行设置
        进行桥台建设的时候需要进行搭板,而搭板为了保障质量,需要选择恰当的搭板长度,结合施工现场的具体情况,测量出坡度值,从而确定具体的搭板长度。这样才能够保障后期投入使用的时候,搭板的强度能够承受住车辆碾压,避免桥梁出现沉降的状况。这是一种较为简单的能够增加桥梁强度的方式,但是这种方法并不是能够满足所有桥梁的需求,也不能够完全的解决道路桥梁的沉降问题。

并且使用这种方式将桥头沉降问题进行控制,也会存在着各种各样的问题,比如说,某些路段所承受的压力相对于其他路段而言,进行桥头搭板设置,就不能够将存在的桥头跳车问题进行解决。甚至会由于桥台底部不够牢固而使得出现折断,导致路面损坏的现象。所以相关的技术人员应当在施工的时候,根据路面的具体沉降状况,灵活的使用搭板设置[2]。并且在施工过程中,需要将施工的具体状况与施工设计保持一致。在设置桥梁搭板的时候,还需要保障搭板的宽度,是与桥面的宽度统一的。这样就能够有效地避免车辆在行驶的时候出现各种安全问题。
        2.2选择正确的道路桥梁路基路面施工材料
        结合道路桥梁沉降段路径路面施工实际,在施工技术应用过程当中,应当按照技术要求合理选择施工材料,既要提高施工材料的整体质量,同时也要保证施工材料的强度和承载力达到要求,解决施工材料不对应的问题。通过对施工材料的优化以及施工材料的分析,使整个道路桥梁的路基路面施工得到有效开展。因此,在施工技术的应用环节,施工材料选择是重要因素,也是决定整个施工是否有效的关键。通过对施工材料的合理选择,规范施工采购流程,使施工材料能够在防水功能、承载力、拉伸强度和弹性等方面都能够符合沉降段的施工需要。
        2.3加强后台填筑,保障施工质量
        提高后台填筑施工质量,能有效预防和减少路基沉降及结构变形,解决道路桥梁沉降问题。后台填筑施工,路堤填充物的选择对路基的稳定性具有重要意义,应根据路堤的具体情况,路面的强度要求,施工设计方案等,选择适合的填充物类型。一般来说,应选择含水量低,蒸发性能佳的填充材料,比如砂石、砂砾士、压实材料、工业废渣等,减少路基对路面的侵蚀,延长道路桥梁的使用寿命。如果砂砾土的渗水性能较差,可添加一些石灰、水泥,另外,也可选择具有压缩性质的轻型填充材料,减轻路面荷载,降低地基沉降发生的可能性,比如泡沬混凝土、土工合成材料等。后台施工回填必须压实,尤其是桥台连接处,大机械无法达到压实效果,就大小机械配合,保障压实度符合要求[3]。
        2.4加强软土路基处理
        在道路工程建设过程中,经常遇到软土地基问题。软土地基具有含水量高、天然空隙比大、压缩性高、渗透性小,抗剪强度低、固结系数小等不利的工程性质,如果处理不当,将会引起地基沉降。软土路基浅层处理方法主要有加筋土法、强夯法、换填法、袋装沙井法等,深层处理方法主要有深层搅拌法、排水固结法、石灰桩法、高压喷射注浆法等。路基处理的方法不同,相应的它们各自的特点,以及进行操作的理念也是不同的,因此在不同的施工之中,会起到各自不同的加固效果。在施工中所使用的各种材料以及相关的机械设备等等,也有着较为明显的差别。任何一种处理方式都不是可以进行普遍应用的,所以在进行路基处理的过程之中,需要结合工程的具体开展状况,选择最为恰当的处理方案。可以将某一种最为适合的路,其处理方法进行应用,同时也可以将各种处理方式进行综合性的应用处理,保障所使用的处理方案是最为合理并且可行的。
        结束语
        总而言之,随着我国经济及科技的不断发展,道路桥梁工程的施工技术也得到了全面的完善,针对沉降段路基路面施工技术而言,它的应用目前已受到社会各界的广泛关注。对于此,在施工的过程中,施工单位必须要意识到沉降路段施工工作的重要性及作用,同时对于施工期间经常出现的沉降问题及出现的原因也要进行全面的掌握,只有这样,施工单位才能根据施工的实际情况对相关措施进行合理选择,这样道路桥梁工程的整体施工质量才会得到保证,而我国道路桥梁工程的施工技术水平才会得到最大限度的提高。
        参考文献
        [1]邓启静,赵代鹏.关于道路桥梁沉降段路基路面施工技术的探讨[J].居舍,2019(11):32.
        [2]李成昌.道路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用[J].工程技术研究,2019,4(05):55-56.
        [3]王军良.道路桥梁沉降段路基路面施工技术研究[J].绿色环保建材,2019(02):110+113.
       
投稿 打印文章 转寄朋友 留言编辑 收藏文章
  期刊推荐
1/1
转寄给朋友
朋友的昵称:
朋友的邮件地址:
您的昵称:
您的邮件地址:
邮件主题:
推荐理由:

写信给编辑
标题:
内容:
您的昵称:
您的邮件地址: