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摘要：道路桥梁连接处设计及施工的合理性是保证道路桥梁安全的重要因素，因而在道路桥梁连接处的设计与施工中应把握好连接处设计及施工的关键点，在设计与施工的过程中避免连接处发生问题，提高连接处设计及施工的牢固性与耐久性。并且在具体的道路桥梁连接处的设计施工中要根据施工环境，做好每个环节的工作，保证道路桥梁连接处设计与施工的合理性，提高道路桥梁连接处的设计及施工质量。鉴于此，本文主要分析探讨了道路与桥梁连接处的设计及施工情况，以供参阅。
关键词：道路与桥梁；连接处；设计；施工
引言
道路桥梁设计及施工中的重点就是保证道路桥梁的安全性，避免因设计及施工不当，影响道路桥梁的安全使用，诱发交通事故。由于道路桥梁设计施工不当造成的跳车及桥头问题时有发生，因此在道路桥梁设计及施工过程中应给予足够的重视，避免这类事故的发生。并在具体的道路桥梁设计及施工时，合理设计桥台的台背回填，根据道路桥梁连接处的特点，制定有效的设计及施工方案，增强连接处设计及施工的安全性，减少道路桥梁交通事故的发生。
1道路与桥梁连接处设计与施工的重要性
随着城市化的进程和不断增加的车流量、人流量，加快了现代交通建设的发展速度，所以，必须保证在以行车安全为基础下，最大限度保护人民的生命安全。做好道路与桥梁的连接处的设计与施工，将能够有效地保证道路与桥梁使用过程中的可靠性和安全性，避免相关的通行车辆在通行过程中出现桥头跳车现象的发生，影响交通安全。由于在桥头发生跳车非常容易引发交通事故，具有较高的危险性，所以，在进行道路与桥梁连接处的设计与施工时，必须对连接处的结构进行合理的规划设计，制定科学、可靠的道桥连接处设计方案，对桥台的台背回填等关键点的施工质量进行严格控制，尽可能地避免跳车问题的发生。只有做好道路与桥梁连接处的设计优化和施工质量的严格管控，才能够进一步的降低并减少桥头跳车问题的发生，保证行车安全。
2道路桥梁连接处设计及施工的关键点
道路桥梁设计及施工中的重点就是保证道路桥梁的安全性,避免因设计及施工不当,影响道路桥梁的安全使用,诱发交通事故。由于道路桥梁设计施工不当造成的跳车及桥头问题时有发生,因此在道路桥梁设计及施工过程中应给予足够的重视,避免这类事故的发生。并在具体的道路桥梁设计及施工时,合理设计桥台的台背回填,根据道路桥梁连接处的特点,制定有效的设计及施工方案,增强连接处设计及施工的安全性,减少道路桥梁交通事故的发生。但在解决道路及桥梁连接处的设计及施工问题时,应先明确道路桥梁设计及施工的关键点及难点。道路桥梁连接处设计及施工的关键点是保证连接处设计及施工的牢固性,因为没有牢固性也就没有安全性。而要保证连接处设计及施工的牢固应对伸缩缝进行加固,就是在设计及施工的过程中根据建筑施工的地质及气候条件,选择适当的建筑材料并对施工进行监测,对桥梁断头局部破损和伸缩缝进行合理的设计,根据施工的情况对伸缩缝进行加固设计。
3道路与桥梁连接处设计与施工的要点
3.1道路桥梁连接处的设计
道路桥梁连接处的设计值得注意的是变形情况的控制及搭板的设置。避免连接处发生变形是做好道路桥梁连接处设计的重要工作。因此，在对道路桥梁连接处进行设计时，应严格按照标准进行，将连接处的变形范围控制在合理的范围内。不过道路桥梁具有不同的结构，连接处的变形并不是一致的，道路是填土路基的结构或沥青混凝土结构，刚度并不强，而桥梁是混凝土结构，因而刚性较强。但不管是什么结构都应在连接处减少沉降的幅度，保证道路桥梁连接处设计的缓和性，减少变形。此外进行搭板的设置是为了防止道路桥梁连接处不均匀沉降的发生。搭板设置的重点是在设计的过程中，进行严密和周祥的设置，并且应明确搭板设置是为了防止连接处不均匀沉降的产生，但搭板设置并不代表不均匀沉降情况的杜绝。因而在搭板设置时应对搭板的受力情况进行分析，并运用简支梁的计算用以确定搭板的长度，保证长度在合理的范围内。
3.2道路桥梁连接处的施工
道路桥梁连接处的施工首先要选择合适的填料，而填料的选择应以施工环境为依据，综合考虑施工地的地质状况、水文环境、建设规模等进行填料的选择。施工中选择的填料应具有强度大、渗透性好、难以压缩等特点，因而使用最广的是砂砾、砾石等填料。并且还应选择质量较轻的填料，而泡沫聚苯乙烯材料不仅质量轻，还能承受较大的强度，能够承担道路桥梁结构的自重，能够为车行荷载提供支撑，因而作为填料，泡沫聚苯乙烯材料是不错的选择。此外填料还应承担减轻工程地基附加应力的作用，避免地基沉降的发生。而想要避免桥梁端头路堤发生总沉降，还应对土壤进行测验，检测土壤情况，以作为选择填料的依据。在道路桥梁连接处施工时，还应做好台背的回填以及挤密地基的工作。但由于压实设备难以在台背上工作，所以应选择小的压实设备，并对台背进行分层多次压实处理以达到压实的标准。若遇到小型设备仍压不好的地方，可以进行人工夯实，以保证填料符合压实的密度要求，避免沉降的发生。而对于路基易变形的问题，应用挤密复合的方式降低道路及桥梁间的刚度差。
结束语
综上所述，抓好公路与桥梁的连接处的质量是路桥建设施工中非常重要的一环。施工技术的运行通常会决定一个工程质量的好坏，所以必须保证技术的正确有效的施展，尽量避免因公路和桥梁的施工质量的差劣导致施工单位遭受经济损失。影响公路与桥梁连接处问题是复杂多样的，但归其原因，大部分是由于连接处施工和质量不合格所造成的，因此，为了提高公路桥梁的使用安全性，就要加强施工和质量管理。
参考文献
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