崔俭鹏
四川省卓盛工程项目管理有限公司，四川省成都市610000
摘要：混凝土因强度、耐久性优势明显，目前被广泛应用于城市道路施工中。受诸多因素综合作用，目前城市道路混凝土路面很容易有各种病害问题出现，严重影响到城市道路功能的发挥，加大了交通事故的发生率。针对这种情况，相关人员需对混凝土路面施工工艺准确把握，规范开展施工工序，促使城市道路混凝土路面施工质量得到保证。
关键词：城市道路；混凝土；路面施工
路面是城市道路施工的重要组成，直接影响到道路功能的发挥与行车的舒适程度。由于混凝土技术具有简单的施工流程，不需要较高经济成本等，目前城市道路路面施工中应用较为广泛。为保证路面施工质量，施工作业人员需依据规范标准，科学开展施工过程，避免各种路面病害问题的出现。
1 城市道路混凝土路面施工准备
通过施工准备环节的科学实施，能够促使路面工程后续施工活动得到顺利进行。首先，工作人员要全面勘察道路施工场地、环境条件，对路基含水量、土质类型等进行测定。要综合考虑可能会对路面施工质量造成影响的因素，将路面施工方案科学制定出来。保证施工方案与工程实际情况所符合，具有较强的可行性，这样方可以有效指导后续施工活动。其次，要合理选取施工材料。路面施工质量受材料因素的影响较大，因此，要做好材料选择与管控工作。如针对粗集料，需保证拥有清洁的外观，耐磨性、坚韧性等符合标准，含泥量在1%以内。若粗集料质量不符合要求，路面抗折性将会降低，干缩变形问题容易出现。具体来讲，需控制这些材料质量：第一，碎石。碎石级配、硬度要符合要求，且拥有均匀的颗粒。通常情况下，碎石压碎值、泥土含量分别要保持在17%和1%以内。相关人员要试样检测进场的碎石，保证与施工标准所适应。第二，水泥。选购水泥的过程中，工作人员需严格检测水泥质量，水泥生产商要拥有齐全的资质。由于环境因素会对水泥使用性能造成影响，因此要将防潮保护措施应用下去。第三，砂。要依据规范标准，严格控制砂的细度与含泥量，设置专门的看护人员。第四，钢材。钢材厂商要拥有相关资质，进行必要的检测，没有问题后，整齐堆放于适当位置，且制定完善的防水防锈处理方案。
2 城市道路混凝土路面施工工艺
2.1 模板安装
通过将模板安装施工技术运用于混凝土路面施工过程中，可以促使道路路面平整性得到提高，面板边线、厚度的统一性得到保持。施工人员需对模板平整性、接头平顺性严格控制，稳定设置混凝土路面支架。同时，要结合设计路面高度，合理控制模板高度，两者之间一般保持2cm的高差。通过这样的处理，能够避免变形、漏浆等问题出现于后期施工中。
2.2 混凝土配置
混凝土混合效果受配置顺序的影响较大，因此，要依据规范流程依次配置混凝土。要严格控制水的添加比例，均匀进行搅拌处理。要综合考虑施工要求、工程状况等因素，合理确定混凝土的配合比与含水量，进行90s以上的搅拌，且将难以搅拌的材料及时清理出去。通常情况下，按照0.15的标准控制水的含量，这样含水值最优化目标能够得到实现。主要原因在于失水问题会出现于混凝土运输、摊铺过程中，通过对水的含量进行控制，能够保证混凝土的性能与质量。
2.3 运输
失水、分层离析等诸多问题容易出现于混凝土运输过程中，导致混凝土的使用性能大打折扣。为避免出现本类问题，需合理规划运输路线，尽量缩短运输时间。同时，要依据标准规范，科学控制原料含水量，这样方可以最大程度的保护原料性能。
2.4 碾压施工
通过碾压施工的开展，能够促使路面逐渐成型。首先，初压阶段内，需借助于轮胎式压路机等设备进行两遍左右的稳压处理，按照160摄氏度、20km/h的标准分别控制碾压温度与碾压速度。完成初压工序后，需对路面平整度进行检查与修正。其次，完成初压工序后，需及时开展负压处理，借助于钢轮压路机等设备进行再次稳压和镇压，按照4km/h的标准控制碾压速度。最后，为保证路面的平整度，还需要进行终压处理。借助于振动压路机等设备进行两遍以上的稳压，避免有任何明显轮迹出现。局部区域难以应用压路机，如拐弯、死角等，则需将振动夯板应用过来。
2.5 伸缩缝施工
若伸缩缝没有得到科学处理，路面病害问题将容易发生，进而影响到道路路面施工质量。因此，作业人员需科学处理伸缩缝，按照6cm的标准严格控制纵向、横向伸缩缝的间距，保证缝宽在2cm以内，且将砂子、沥青等材料填筑于缝内。作业人员要将施工间歇因素纳入考虑范围，合理留设施工缝，保证能够密实振捣混凝土，促使混凝土与施工缝形成整体。此同时，伸缩缝施工过程中，要避免损坏到钢筋周围的混凝土，且仔细清理钢筋表面。
2.6 养护
完成碾压工序后，要及时进行保养处理，通常进行一周左右的保养。可将湿砂铺设于表面，基于洒水车的支持，促使定期保湿目的得到实现。要借助于铝合金支持等材料的应用，对混凝土路面平整度进行检测，及时处理不平的地方。
3 城市道路混凝土路面施工质量控制
为避免出现各类路面病害，如裂缝、跑砂等，需严格控制混凝土路面施工过程，促使混凝土路面施工质量得到保障。
3.1 原材料控制
原材料选择过程中，需将因地制宜原则充分贯彻下去，综合考虑各种影响因素。如部分路段容易出现冻融现象，可将抗寒抗冻材料应用过来。部分地区温度较高，选择的材料需具备较强的耐高温性。部分路段经常行驶货车，则需将抗压性能强的材料应用于施工中。若施工现场的石、砂存在着过高含泥量，施工人员要提前冲洗这些材料。浇筑工序开展之前，规范测定石、砂的含水量，进而对实际用水量进行合理调整。
3.2 施工过程控制
要严格控制混凝土的拌和过程，保证混凝土性能满足标准规定。首先，要结合规定要求，控制混凝土配合比。施工人员要积极革新错误观念，避免随意延长拌和时间，否则混凝土凝固问题容易出现。一般情况下，混凝土初凝与终凝分别保持在45min、10h以上，保证没有结块存在。部分混合料需进行加热处理，要控制加热时间在6h以内，且合理确定加热温度、加热流程等，避免改变材料性质。其次，要规范混凝土卸料过程，拌和设备避免碰撞到摊铺机集料，控制混凝土的下落高度与速度。
4 结语
综上所述，混凝土路面施工会对城市道路的整体质量产生直接影响。虽然混凝土路面施工工序较为简单，但容易受外界因素的影响，进而出现诸多质量问题，降低道路使用性能。因此，作业人员要全面勘察施工现场，合理设计施工方案，不断增强施工标准化、规范化程度。
参考文献：
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