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摘要：国家当前在对道路桥梁工程的建设方面投入了较大的关注，提供了人力与物力，还有资金的大力支持，相应的我国道路桥梁的数量和质量都取得了很大的进步，在道路桥梁的建设过程当中，不同的工程有着不同的施工要求。其中在路桥的过度面处理方面，如何防止路桥过渡面不均匀沉降，已经成为当前建筑施工当中需要关注的一个主要的问题，本文主要对路桥过渡面不均匀沉降的防治措施进行了深入的探讨和分析。
关键词：路桥过渡面；不均匀沉降；防治措施
路桥的过度面在衔接的时候，由于技术的问题，还有地基结构的问题，非常容易出现失误，也就是不均匀沉降的问题，这一问题对于路面的质量有着严重的影响，特别是路面的稳固性，将会影响整个路面的安全，造成一定的安全隐患，使得通过这一路面的人们，人身财产受到影响，因此，有关部门需要加大对于这方面的重视，严肃的对待这个问题，制定合理的措施，解决路桥过渡面不均匀沉降的问题，在实际的施工过程当中，也要严格地执行有关标准和技术规范，从工艺和技术等多方面对行人的安全进行保障，使得人们能够舒适平安的通过。
1常见路桥过渡面不均匀沉降问题的原因
1.1桥头搭板设计问题
在桥头过渡段，一般情况下采取的结构都是搭板结构，而路桥过冬面不均匀沉降问题的出现，一个主要的原因就在于这一结构的长度，以及这一结构自身所存在的强度并不符合相关的技术标准以及规范，如果长度出现了短缺的问题，那么将会造成路桥衔接作用交叉路桥中间的沉降量比较大，以及车辆在行驶的过程当中非常容易出现桥头跳车等的多种问题，同时，这一结构的强度，如果出现了问题，对于不均匀沉降的影响也非常大，当出现强度不符合相关的技术规范，以及相关的要求的时候就会造成实施过程当中的误差，较大的问题影响路面的质量。同时路面和桥梁两者之间是存在差别的，路面和桥梁的有关性能之间有着很大的差异，因此在材料的选择方面也应该有所区分，路面所使用的填料强度将教育桥梁来说比较低，因此这一点在两者的过渡段应该引起关注，避免因为这一点对整个施工造成影响，起初所造成的问题比较小，一般情况下都是路面不平整，而长期以来这一问题长期的存在将会使得路面出现更大的问题，车辆在通过的时候经常会出现颠簸的现象，并且长期的负荷通行还会是路面出现裂痕，使得路面的安全质量受到影响，造成一定的安全隐患，影响道路的交通和使用寿命，也对人们的生命财产造成严重的威胁，使得人们无法顺利，安全稳定的通过这一路程。
1.2桥头地基处理问题
车辆在桥梁上面通过的时候，经常会出现桥头跳车的问题，这种问题已经成为一种常态，需要有关部门加大注意，特别是在软土地区，这一问题出现的次数更多，在桥头的部位一般情况下，地基都是软土的，如果在进行施工之前，工作人员的专业技术水平和专业素养并无法达到相关的要求，那么就无法采取正确的施工方法，提高工程的质量，同时，如果工作人员的工作态度无法达到一定的标准，那么也会产生这一问题，在对地形进行勘测的时候，以及对地形的土壤进行分析的时候，掌握的内容都不是非常的全面。没有准确的数据参考，也就无法准确的探测出阮其存在的位置，以及软基的大小范围，这种情况下，在设计的时候选择的施工方法以及施工的工具和实际的应用中，容易出现较大的偏差，最终使得路基的结构层不完整，软土的处理工作和理想的效果也会有着较大的偏差，从而造成过渡面不均匀沉降的严重问题。
1.3桥头路堤边坡防护措施不当
在台背路堤填土当中选取的施工材料，一般情况下都是一些沙石和深水性比较强的土壤，这些材料无论从哪方面上来说，性能都比较差，特别是在排水以及防水等多个方面，对于桥台材料的选择，需要根据浸水的时间来进行判断净水时间的长短，是选择浆砌片石护坡和防护网格草护坡的一个关键因素，经过调查，可以发现的是，在不均匀沉降比较严重的地方，经常会出现一些锥坡或者是护坡，被水流冲毁的严重问题，这也是因为雨水对于陆地的冲煞以及防护措施，自身出现腐蚀所成的。
2路桥过渡面不均匀沉降问题的防治措施
2.1路桥过渡面施工方面的措施
在施工的前期，一般情况下，施工人员都应该采取比较科学合理的编制方法，根据当前施工的实际情况来进行实际的操作，当然需要在操作之前完成相关的判断，对设计方案要不断的开展优化，提高整个设计方案的质量水平，再过渡段路基和普通路基的压实方面，应该采用相同的压实机械，将两者在雅士的时候，按照相同的高度进行填筑和碾压，这样做的主要目的是为了确保两者所产生的厚度是一样的，两者能够在厚度上具有均匀性，如果路基出现了裂缝，一定要做好的工作，就是对路记上面的裂缝进行维护和填充，如果出现的裂缝并不宽，那么可以在常温的情况下采取措施，及时的解决掉乳化沥青灌缝是经常使用的一种材料，如果裂缝不大的话，可以直接使用这种材料，将裂缝进行切割成为条形漕之后，同时将下层的缝隙清理干净，采用沥青填缝。而对于一些其他的地面，比如说缺乏渗水性的粗粝土地区，应该采取的是细粒土进行填筑，并且还要做好一定的灌浆操作，增强后面的严密程度，再使用压路机进行碾压的时候，一方面需要对台背路基的填土以及路基的土方连接的地方进行振动，提高碾压所产生的最终效果，除此以外，另一方面，对于填土的厚度以及土壤当中的含水量，还需要进一步的进行筛查，选择符合规定要求的材料，进一步开展填充工作，同时，根据路堤和桥台相对于沉降量以及车辆的最终形式的要求，还需要重新确定塔板的长度以及强度的不同的大小，从而对路桥采取更加合理的控制。
2.2路桥过渡段台背地基措施
在路桥过渡段出现问题的时候，其中一个非常重要的影响因素就是台被地基的施工，在这一方面可以采取多种方式进行解决，比如说换土法，排水固结法，还有震动碎石法等等处理的主要部分就是软土地基，在软土地基的处理过程当中，需要做好相关的工作，在不同的阶段，应该建立好强度的过度，避免因为不同的阶段当中落差比较大而造成不均匀的现象，采用水泥的粉末喷桩复合地基和超载预压等多种方法对地基进行处理，加固地基当中的软土，提前施工的一些软土地基的路段，还可以根据探测到的软土理化性质，还有建筑的高度，在搅拌桩过度面用沙土平衡相关的高度，桥台台背路堤也是在路桥过渡面施工过程当中需要注意的一个重点内容，需要采取土工格栅技术，这样有助于提高整个土体的抗剪程度，以及整个路基的稳定性，同时还需要通过这两种技术有效的提高路基土体的承压能力，从而减轻土体变形所产生的严重的影响。
3结束语
当前在整个建筑行业当中，对于路桥过渡面的处理，已经成为一个重点的内容，很多研究人员都在这方面开展了专题的研究，希望能够找到解决的措施，而在这方面进行相关的处理，需要采取有效的措施，比如说有需要有关工作人员结合当前施工的具体情况，根据路面情况的不同，选择更加科学，更加合理的技术手段，在施工的过程当中，还需要通过施工过面和台背地基的具体情况，严格的选择设计方案，避免因为设计，造成或路面出现不均匀沉降一定要保证路桥的安全程度以及舒适程度。
参考文献
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