摘要：公路桥梁施工质量的好坏对于交通运输领域发展进步具有极为关键的影响，而且与广大群众出行的安全具有极为紧密的关联。公路桥梁的施工工作当中，伸缩缝为极为关键的组成成分之一，现阶段受到愈来愈多施工工作人员重视。这种背景之下，使得伸缩缝工艺的施工质量提升的关键意义逐渐凸显出来。本文首先分析了伸缩缝及其类型，接着探讨了公路桥梁施工工作中伸缩缝的应用意义，而且深入的对伸缩缝工艺展开研究，以期对相关工程作参考。
关键词；公路桥梁；伸缩缝；施工工艺
引言
伴随经济飞快的发展进步，使城市化进程逐渐加速，在城市化建设的同时使得城市的交通面临着巨大挑战。在城市中，公路桥梁的建设为建设中极为关键的内容，公路桥梁的建设增多将会于一定程度之上使得交通所产生的压力得到缓解。但是公路桥梁将会由于构造材料、时间与温度，还有所承担负荷等方面原因的作用产生一定程度危害，所以伸缩缝工艺于公路桥梁建设中的可持续发展影响逐渐突显，在一定程度之上该技术将决定了桥梁运用的寿命。公路桥梁构造当中的伸缩缝，其关键是为使得桥梁项目的需求得到满足，并使桥面板较大的变形减小，桥梁构造两端或者是梁端和桥台间，以及桥梁铰接部位合理的设置上相关的伸缩缝，进而使桥梁构造能够于水平以及垂直这两个方向实施自由的伸缩，而且保证桥梁构造是可靠安全的。
1 公路桥梁的伸缩缝类型
伸缩缝于公路桥梁建设当中为不可避免的，普遍设置于桥梁桥台和端部间，以及两梁端间和交接位置。因为伸缩缝可以对于车辆荷载之间差异、材质本身物理性能方面的不同还有热胀冷缩差异进行有效改善，进而获得极为广泛的运用。伸缩缝的类型主要有以下2种：
1.1 填塞式的伸缩缝
当外界的温度比较低的时候，这种伸缩缝材质冷缩恢复力是比较差的，不过当外界的温度比较高的时候，伸缩缝出现极为明显热胀挤出现象，防水能力遭受砂石杂物作用，使防水性极大下降，而且引发伸缩缝周边钢筋有比较大锈蚀问题产生，使得伸缩缝运用的寿命得到缩短。桥梁的伸缩缝中间供梁板构造伸缩变形范围是比较小的，通常在0-25mm的范围间，关键运用在跨径比较小旧桥当中，并且这类桥梁的伸缩缝，常见材质是油毛毡与沥青，其成本是比较低的。
1.2 板式的橡胶伸缩缝
橡胶材料为超弹性材质，有着比较强密封性以及吸振性，这样能够使得板式橡胶伸缩缝防水性能还有降噪能力得到极大加强，除此之外，板式的橡胶伸缩缝有着简易施工流程，使板式的橡胶伸缩缝有着广泛运用。
2公路桥梁施工工作中伸缩缝的应用意义
在城市整体改造的施工计划当中，公路桥梁的施工工作为关键的构成成分之一，而且桥梁施工质量优劣对于城市整体改造的施工计划质量有着直接影响。公路桥梁的施工工作当中，第一需遵循准则为确保桥梁运营的安全性还有整体的稳定性，这种大环境下，愈来愈多一线施工工作人员开始重视伸缩缝施工工艺，使伸缩缝施工工艺质量得到提升的关键意义逐渐得到凸显，伸缩缝是对桥梁本身构造安全进行衡量的关键指标之一。当前阶段，桥梁施工工作之中，依旧存在大量桥梁伸缩缝存有着跳车情况问题，并且随着公路桥梁建设步伐加速，跳车情况发生的频次也愈来愈高。公路桥梁当中，不管伸缩缝小或是大，以及伸缩缝夹缝的下沉程度浅或是深，均会造成桥梁有严重的破坏问题产生，使得桥梁的表面有高低不一台阶问题产生。这个后果不但使得车辆对于桥梁石阶位置的冲击增加，并且对驾驶员驾驶的时候舒适度以及稳定性等方面具有极为严重影响，甚至可能会有车毁人亡惨剧出现，从而使得公路桥梁不能正常的运行与应用。所以，相应施工部门还有职能单位一定要严格重视公路桥梁施工的质量，尤其是伸缩缝施工的质量问题，想要使得这个目标得到实现，就一定要灵活掌握到伸缩缝工艺。
3公路桥梁伸缩缝工艺
3.1 安装的高度宽度
伸缩缝安装时应当考虑安装的时候温度与原来温度间的不同，假如安装的时候温度与原来温度之间差值较大，则就需要对于安装定位高度进行调整，一般运用着水平千斤顶与专用的夹具进行调节，能够将其调整至规定的宽度。相应规定当中表明了，定位宽度的误差应当于正负2mm之内，并且不能够在不一样部位有正负差出现。
3.2 切缝工艺
在实施切缝操作之前必须得对于伸缩缝所处部位沥青面平整度进行检查，需要依照现实状况对是不是将切割面宽度扩大进行判断，假如在切割面的宽度加大之后的路面平整性难以达至伸缩缝安装的需要，则就要对于路面实施返工处理，再对于伸缩缝实施施工，从而能够有效避免因为路面的不平整问题带来的质量情况。假如平整度达至伸缩缝安装的需要，则就能够依照施工图纸需要来将开槽的宽度确定出来，准备进行放样，运用切割设备进行切割处理，在切割完成之后需要运用风镐把缝隙内部材料凿出而且对于缝隙两边进行凿毛，在凿除之后填料应当清洗，最后运用着高压泵对造口与构造物内残留物进行清理，免于对路面造成污染。切缝完成后需对于缝隙两侧的桥面平整度是不是合格进行查验，假如不合格需要实施二次切缝处理。
3.3 伸缩缝的安装
在对伸缩缝所处位置定位之前应当对于顺直度的偏差是否控制于3mm之内进行检查，以及检查平整度的误差是否控制于2mm之内。对于伸缩缝给以安装工作时应当运用出品单位所供给的相应夹具实施操作，并且需要确保构造的端部之间空隙的宽度与环境温度以及预定的宽度是合适的，假如安装时温度是合适的则应当依照桥面的长度以及进行安装的时候温度对于相关参数进行调整。
3.4 伸缩缝的焊接工作
焊接应当在单侧开始，焊接进程当中不可以有跳焊以及漏焊等多种问题出现，假如需焊接时间较长或是环境温度的变化比较大，需要在一侧焊完之后马上对另一侧关键部位进行焊接，这样一来能够对伸缩缝起约束的约束力解除掉，在焊接进程当中不应当有两侧一起焊接状况发生，并且在全部焊接进程当中需要对伸缩缝高度做到严格控制。伸缩缝进行焊接时大多数是运用了U形钢筋实施固定，预防预埋筋与异型钢梁的锚固筋是不相符的，而且需确保后期伸缩缝与梁体之间连接牢固，需确保锚杆与梁端的预埋件间焊接拉力与伸缩缝钢之间焊接拉力一致。
3.5 混凝土的浇筑
混凝土中应掺上高强纤维，使得抗裂性得到提升。在实施浇筑之前，需要用到清水把槽内垃圾清除，除此之外，还需要对于模板刚度以及拼接实施查验，确保拼缝严密以及牢固支撑，这样能够确保浇筑时不会有漏浆问题产生。混凝土浇筑进程当中，应当采取对称浇筑措施，并且需重点对伸缩缝的内部与桥面、以及型钢顶面交接部位进行浇筑。浇筑之后需采取插入式方式在伸缩缝两侧同时进行振捣，直至混凝土振捣紧密，在振捣完成后还需要运用刮杠对表面搓出泥浆，而且依照层次进行抹平。
3.6伸缩缝施工的注意事项
伸缩缝的施工工作需注意下述几方面：第一方面，伸缩缝设置之后，需保证车辆是平稳运行的，免于有跳车或者是噪音问题出现。第二方面，免于杂土以及灰尘等进到伸缩缝之后，对伸缩缝正常的工作造成影响。第三方面，需后期的安装需要得到满足，而且便于进行后期维护更换处理。
4结束语
综上所述，伸缩缝为公路桥梁项目中极为关键的构成成分，对于施工建设当中整体构造性质的优劣具有致命影响，所以，施工工作人员需要将伸缩缝施工之前准备工作做好，而且掌握切缝与开槽技术，以及伸缩缝的安装与焊接，以及浇筑等多种工艺，保证伸缩缝的施工质量，使得公路桥梁应用寿命得到延长。
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