摘要：市政道路工程是城市建设的重要组成，其施工质量的好坏与城市居民的日常生活有着之际的联系，因此在施工的过程中必须重视质量控制。影响市政道路施工的原因多种多样，其中软土地基沉降是常见的病害之一，不利于工程质量的提高。基于此，本文主要分析了软基加固技术在道市政道路施工中的应用。有不对之处，请批评指正。
关键字：市政道路；软基加固技术；危害；应用
工程上常将软土细分为软黏性土、淤泥质土、淤泥、泥炭质土和泥炭等。多数软土是因为长期在静水中沉积所形成的，具备含水量大、缝隙大的特点。就物理特性来看，软土地基具备抗剪强度低、抗压系数高及渗透系数小的特点，其在受到外部荷载作用后，具体的承载力不仅难以充分满足施工要求，还容易导致地基出现较大变形。软基加固技术的应用，是针对软土地基，进行加固处理。通过降低地基的含水量，使其处于5—62％范围内，基本饱和度处于96％左右，缝隙度处于11—1.2范围内，进而达到施工作业的要求。
1关于软土地基的概述
1.1内汹
软土地基是指富含有机质的低强度、高压缩量的软弱土层，由于其主要是由有机质土、松软土、松散砂等构成，这些土层中往往含有大量的细微颗粒，因此孔隙较大、结构松散。在其上方进行填方或者施工的话，会导致构建物的稳定性较差，甚至可能会出现沉降，进而产生一定的安全隐患。因此，需要对软土地基进行加固，从而提高建筑物的稳定性，避免地基沉降情况的出现。
1.2施工地的软土环境的基本特点
1.2.1易变型
在遇到施工地点土质较软的情况时，软土地基在经受外界流动车辆的压力、雨水的长期冲刷以及重量的影响下，降低材料的紧密性，将会出现软土地基变形的情况，严重影响了道路施工的工程质量和工程时间。如果在道路工程施工中没有应用软基加固技术，就会遇到软土层变形的状况，情况较严重时则会出现路面塌陷，导致垂悬交通事故，不仅影响城市道路的正常通行，还会影响城市安全。
1.2.2易压缩
土质较软的施工地会具有极高压缩性的特征。这种土质中空气较多，并且含有水分较大所以在这种质地的土壤中，如果承受较大压力，地基将会出现沉降或者变形。因此，如果在工程施工中，软土地基没有做好加固地基处理，便会导致道路工程在投入使用过程中发生路面坍塌等情况，道路的使用寿命缩短，道路质量下降，降低城市路面的可使用性。
1.3危害
一是，软土地基中含有大量细微颗粒状的粉土与黏土，其表面往往带有一定负电荷，因此对空气中的水分具有较强的吸引力，导致了土层中的水分含量较高。进而增强了土壤的粘性，使得土层孔隙比较大，稳定性较差。二是，软土地基往往存在着流变性与触变性的特点，在外力作用的影响下，土层容易受到横向或者纵向的力而导致其形状发生变化，当形状变到一定程度之后，则可能造成地基坍塌或者地基裂缝，造成安全隐患。三是，软土地基的密实程度不高，再加上其中的孔隙较多，因而容易在外力的影响下增强其压缩系数，影响抗剪强度，从而导致了承载力较弱，影响道路工程的使用年限，增加了后期维护的成本。
2软土路基加固处理方法研究分析
2.1水泥搅拌加工处理
水泥搅拌固化技术应用，通常应用于已经饱和的软土路基的道路建设之中，需要加固的软土地基需要实现安装机械设备，将适量的水泥导入到该机械设备之中，考虑到软土地基本身就具备一定的含水量。在拌和期间水泥与软土的水分结合之后会发生一定的变化，所以在进行水泥搅拌加工处理期间，需要技术操作人员将机位进行控制，这样加固处理的部位就能够稳定。
此外为了将搅拌过程中的和易性，在进行软土搅拌之前，需要少量的加入少量的水进行搅拌，拌和均匀之后再加入到设备料斗之中，整个水泥搅拌加工处理流程明确。这种加固方法的应用效果较为显著，但是在建设施工前期的工作相对来讲较为复杂，所以施工建设的技术要求高标准。所以在进行实际的软土路基加固处理，很少会有施工单位选用这种技术处理方法。
2.2机械设备加固处理
软土地基加工处理，利用建筑机械设备区夯实是一种较为传统的加固处理方法，由于在项目建设期间的实验应用较为常见。其技术应用的原理就是依靠机械设备控制重力，整个软土地基的土壤黏度都能得到改善，地基的承载能力也得以提升。该技术应用的优点，就是利用简单的加固设备，所以对施工前期的准备工作不会太繁琐；该技术应用受到施工环境的影响较少，短期内能够将道路施工建设目标达成，降低加固成本投入。所以在一般的道路软基加固技术应用期间，如果道路的等级低并需要在短期时间内竣工，可以利用该技术方法。
2.3骨料搅拌加固处理
软土路基加固处理期间，粉煤灰搅拌固化的技术处理，在项目建设期间的应用较为广泛，经过多年来的实践与技术改进，施工方法也会逐渐的稳定。粉煤灰的用量较多，运用该技术进行加固处理，其本身就有一定的绿色环保性。软土路基骨料搅拌击鼓处理，其操作顺序就是根据配比要求，将粉煤灰、、骨料、、水泥等进行搅拌处理，继续进行搅拌处理。在搅拌结束之后，将拌合物放置到模板之后，放置固定之后再拆模处理。将高粘度的混凝土主体置到软土地基之中，这样也能形成一种软土复合垫层。相较于一般的加固就技术应用方法，该技术处理更加具备环保性，所以其性价比也比较高。至于混凝土浇筑，需要及时的清理机械设备的出料口，防止浇筑断断续续的情况产生，影响混凝土质量。
2.4预应力管桩施工技术
市政道路软基加固处理阶段，预应力管桩施工需要将软土地基的松软程度进行管控，将市政道路施工的精准性提升。另外就是在进行范围界定之后，经过精准的测量与处理，然后再进行打桩施工处理，项目工程施工需要技术人员，了解当地的土质特点与道路地基的轩辕弓标准。在施工建设结束之后，工作人员需要将打桩位置设置标识牌，明确技术控制要点部分。该技术在使用期间，需要注意的是由于施工工期相对来讲较为漫长，对建筑材料的需求量也比较大，所以需要将该地区的浮沉情况进行控制，避免影响道路的使用寿命。
2.5混凝土管桩加固处理
混凝土管桩加固是较为常见的软土路基加固的方法，这种技术加固的效果较为显著，并且施工周期相对来讲也也会有所缩短。对混凝土管桩加固处理需要结合防渗漏、、提升预应力等技术手段应用。所在进行加固处理期间对混凝土管桩加工处理技术方法，在实践应用期间的也经过了多个施工项目的验证。
3结论
根据本文对土质较软的施工环境中的道路的特征，对道路施工提出软土地基的影响，在道路的工程施工进行中，需根据道路施工情况，重视软地基加固技术的应用，采取相对应的对工程软土地基的加固技术，做好处理每个施工流程的环节，在进行道路施工时必须严格遵守道路施工的规章制度，严格监督道路工程施工的效率、质量以及安全性，把城市道路施工工程的可靠性和安全性放在第一位，增强整体的稳定性。进而为居民的外出营造优良的环境，实现发展优质交通行业。
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