摘要：近些年以来，交通运输行业在我国的发展进步十分显著，在城市道路建设以及交通条件等等方面都有了新的突破，城市化的进度有了明显的提升，这也使得市政道路设计更加合理，越来越完善，为提升交通环境质量提供了非常重要的基础。然而，结合实际情况来看，市政道路在设计过程中还存在着一定的问题，对此情况要给予足够的重视，找出问题的根源，进行针对性的分析。本文在此基础上对市政道路的现状进行分析，并提出改进措施。
关键词：市政道路；设计现状；改进设计；对策
引言：从本质上来说，市政道路设计质量的好坏直接影响着一个城市中整体交通体系能否安全有效的发挥性能。在当前阶段，人们日常出行以及企业的发展等等都对交通条件有了新的要求，推动着其现代化的发展，相关标准体系也越来越高。与此同时，城市化的进程也在不断的深入推进，在此背景之下，就需要相关市政道路的设计人员及时根据实际情况，对现代道路的设计、建设工作进行全面系统的分析研究，在本质上对设计质量以及水平进行提高，尽可能的规避不良问题。
一、市政道路设计现状
1.路网结构不够科学合理
在对市政道路进行设计的时候，最经常出现的一类设计问题就是路网结构缺乏一定的科学合理性。通常情况下，城市道路都是纵横穿插交错的，所形成的交通网非常复杂多样。因此，如果在市政道路的网络结构设计方面达不到相关科学合理的标准要求，并且对于设计环节的每个细节处缺少深入、细致的考量的话，就会对市政交通整体的运行质量以及使用效果产生不良影响，从而导致其他各个方面都会受到一定的限制 。
2.?总体布局缺乏针对性和有效性
在整体的层面上来说，市政道路整体上的布局能够对资源的有效利用以及城市道路发挥有利功能产生非常重要的影响作用。一旦在整体布局方面出现了相关不良问题的话，就会直接导致道路难以实现自身的价值以及强大的功能性，并且也会在其他相关资源的有效利用造成严重的阻碍。结合实际的情况来看，现在在推进城市道路的设计工作的过程中，经常会将道理与交通盲目的放在一起探讨，因此就会导致市政道路在其附属结构方面的设计中出现很多的不良问题。
3.?并没有着重考虑到特殊道路的具体情况
一般情况下，人们常说的“特殊道路”指的就是盲道，这种道路跟正常的道路相比较而言，其对于道理的需求有着更多的特殊性。对于当前城市道路的设计情况来说，其大多数情况下对于盲道的特殊结构、条件要求等等很容易忽视，在设盲道的时候严重缺乏合理性，并且对于相应的管理工作也不到位，整体的效果、质量非常不达标。
二、?市政道路改进设计对策
1.充分了解道路现场
要想能够使市政道路建设的更加科学、合理，首先就必须在进行相关设计工作之前对建设现场的环境条件等等有充分地了解。在设计之前，应当收集相关技术参数，这就需要对道路进行实时的监测，还需要有熟练掌握技术的专业人员到现场开展相关数据勘测工作，通过对收集到的数据信息进行对比分析，设计出更加合理的方案；并及时跟所涉及到的相关部门进行沟通联系。只有这样做才能够促使相关数据信息更加的准确合理，从而使得相关设计工作更加高效，符合实际要求。
2.进一步有效提升城市快速路的设计水平
快速路作为城市道路中的一种，其在建立健全城市道路体系中起着非常重要的推动作用，能够大大的缩短人们出行的时间，可以促进城市物流运输体系在质量上得到进一步的提升。在设计快速路的时候，要以城市发展的真实需求以及特点要求当作入手点，全面综合的对城市发展的总体布局以及规模范围进行考虑研究，对快速路建设的具体位置进行及时的明确，最大限度的让快速路设计与城市道路整体的建设布局进行融合，有效的提升改善交通运输质量，促使道路能够具有更高的安全性，并能够使道路建设的成本有效降低，以此来保证快速路设计可以在城市现代化建设中发挥出有效的实用价值。
3.更科学合理的设计道路节点
如果想要使得道理节点的设计能够更加的科学合理，就必须严格的按照以下原则开展工作：首先，要有针对性，设计人员在设计道路节点的时候，一定要针对道路的实际情况进行充分的考量，可以根据现在已经形成的设计成果以及规划方案等等内容，进行参考借鉴，制定出实用性、合理性更高的道路节点的设计方案。第二，要按照协调性的原则，严格按照道路节点的特点以及车流情况等等实际情况，对交通节点进行优化，让道路交叉口有更加完善的空间环境，使道路节点的使用价值得以充分地发挥出来，从而促进其他相关方面有更好的协调关系。第三，坚持以人为本，在设计建设市政道路的过程中，必须要能够针对道路的交通流量以及行人通行的体验，从行者的站位上出发，实事求是的选定道理的数量以及宽度，尽可能地得到解决。第四，严格遵循节约的原则，能够满足设计环节的需求，同时又可以保证道路设计质量的基础上，对设计、施工的成本投入最大限度的进行节约性原则的观察贯彻落实。
4.更科学合理的设计市政道路的交叉口
首先，在开展设计工作的前期，需要对道路交叉口不同时间阶段的车流量情况进行有效的明确掌握，结合现有的参考资料以及相关统计的数据结果，对交叉路口的路面宽度进行更加适宜的明确，然后，据此制定出更加合理的施工方案以及建设规划，确保每个环节的完整性，以此来促进人们出行以及车辆通过交叉口的安全性得到提升，减少交通事故的发生。其次，需要进一步优化完善施工工艺，以城市的发展规划为切入点，更加科学合理的进行施工流程以及计划的制定，最大限度的的使用环保型的建设材料，尽可能的避免周围环境受到不良的影响，促进生态效益能够得到提升。第三，应当根据现实情况，对设计方案进行及时有效的调整以及交叉口的改进，这样一来就可以使不同地方的道路交叉口能够在设计上具有更高的性能，更与实际情况相符合。
5.在更大程度上有效提高道路空间利用效率
相关设计者在开展设计工作的时候，一定要对道路空间的利用效率进行全面且充分的分析研究，避免受到传统思路的限制，大胆进行创新，对城市道路地下空间进行合理的挖掘，实行集约化的设计思路，对于道路的动态、静态交通以及环境条件等等方面间存在的联系，进行有效的平衡处理。除此之外，还应当大力的倡导人民绿色出行，尽量选用公共交通工具出行，并且对于街角绿地也要合理的应用好，更加科学有效的进行非机动车停车库的修建。
6.相关部门加强管理
修建市政道路就是为了能够使人们的出行变得更加便捷，可是，随着社会的不断发展进步，交通压力也随之增大，如果单纯的对道路进行改善，例如，设计立体结构的道理路，隧道等等，这并不能从根本上使当前巨大的交通压力得到缓解，所以，相关交管部门也一定要能够协调合作进行管理，例如，对某些交通量大的道路实行限行、限号等，除此之外，还应当根据城市实际的交通出行量进行科学合理的调节，使多个部门的力量充分的结合起来，为人们的日常出行建立起有效的保障体系。
结束语
通过分析当前市政道理的设计现状，并提出相应的改进策略，可以总结出，在进行市政道理设计的时候，必须要严格遵循国家的有关规范标准，并结合城市发展的实际需求以及道理建设的性能，对城市规划建设与道路设计间存在的联系性进行有效的明确，对于所出现的设计问题进行专门的研究，并据此设计出合理的解决措施，以此来为提高市政道路的设计水平以及建设质量提供强有力的保障。
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