摘要：现如今，随着我国经济的快速发展，市政桥梁工程的建设也在加快。当桥梁施工混凝土产生裂缝时，极容易造成市政桥梁施工质量的下滑，情况严重时甚至会造成桥梁倒塌。鉴于此，应进一步深入分析混凝土产生裂缝的原因，从而使用具体的防治方法尽可能地规避混凝土裂缝问题，降低施工过程中发生问题的概率。在确保市政桥梁施工安全性的基础上，进一步增加市政桥梁的使用周期。
关键词：市政桥梁施工;混凝土;裂缝分析;防治措施
引言
随着社会的发展，市政桥梁施工问题受到社会人员的广泛关注，针对市政桥梁施工混凝土裂缝产生的现象，通常采用后期修补的方式来进行弥补，但是整体的维修质量不佳，而且投入的资金以及时间较大，不利于工程后期更好的发展。因此，针对这一问题，最有效的方式就是在施工前期做好工程规划，加强技术管控力等工作，从根本上做好防治措施，保证工程质量。
1混凝土裂缝防治措施实施的必要性分析
在当前城市化进程不断快速推进的背景下，市政桥梁施工在其中的重要性越来越明显。众所周知，市政桥梁在施工过程中，会大量使用混凝土进行施工，但是混凝土由于各种外部因素的影响，比如天气、施工、等各方面原因，很容易导致其出现裂缝现象。针对现阶段导致混凝土出现裂缝的各种原因进行分析，需要在实践中结合实际提出有针对性的解决措施。比如在我国的一些西南地区，由于地理环境相对比较复杂，两个地区相互之间只能依靠桥梁来实现相互之间的沟通和交流。由此可以看出，对于市政工程而言，桥梁工程在其中具有非常重要的影响和作用，混凝土一旦出现裂缝，不仅会直接导致市政桥梁的施工质量受到影响，而且还会影响到桥梁的使用寿命和安全性。因此，针对这一现象，需要及时采取有针对性措施对混凝土裂缝现象起到良好的防治作用，为市政桥梁施工建设的质量提供有效保障。
2市政桥梁施工混凝土裂缝形成原因
2.1材料性能
首先，从总体上来讲，导致市政桥梁施工混凝土裂缝形成的首要原因来自于施工材料性能的选择。当前施工过程中，常用的材料包括水泥、砂石、细沙等物质，其中起决定性作用的是水泥，如果在材料购买过程中水泥的性能低下，质量不达标，与工程设计不符，直接导致混凝土的质量下降引发裂缝。此外，在混凝土搅拌过程中，运用的水源不干净，材料比例不达标，施工技术不达标，在浇筑过程当中没有把握好时机，材料不均匀、浇筑速度过快，养护工作没有落实，从而在施工后期出现裂缝。
2.2气温变化因素
外界温度也是造成混凝土裂缝的重要原因，在混凝土进行浇筑的时候，混凝土温度会随着外界温度变化，尤其是在外界温度降低时，很容易出现温差，温度效应造成混凝土裂缝。因为受到温度的影响，加之桥梁中大面积混凝土没有得到适当的处理，温度一般会达60摄氏度以上，并且有小部分很可能达到90摄氏度，这就很容易造成混凝土裂缝。
2.3工工艺的影响
桥梁施工工艺具有复杂性的特征，公路桥梁工程涉及较多的施工环节与施工步骤。具体针对混凝土的浇筑操作、压实操作以及其他的操作步骤而言，施工人员如果没有切实按照既定的施工次序来进行，则会造成裂缝出现。例如在浇筑模板以前，施工人员针对目前的模板刚度需要做到反复进行检查。然而在某些情况下，施工模板如果出现了明显的形状改变，那么受到侧向压力以及混凝土本身重力导致的影响，因此混凝土的整体构造就会出现裂缝。此外，对于运输混凝土以及搅拌混凝土的关键施工环节都应当做到切实进行裂缝的防控。在进行相应的浇筑操作时，如果表现为较快的混凝土浇筑速度，则会明显降低混凝土成分的流动性。
经过硬化处理以后，混凝土内部的某些构造部位也会出现过度压实的现象，以上现象都可能造成裂缝的产生。
3市政桥梁施工混凝土裂缝的防治措施
3.1合理选取调配施工材料
针对市政桥梁施工由于材料问题引发的混凝土裂缝，在防治的过程中，首先要针对材料的选取严加管理。作为工程负责人，对工程运用的施工材料要科学的选择，严格的管控施工材料的渠道来源，保证其性能质量符合施工要求。在水泥的选取当中，尽量的选择水化热较小的水泥。对于运用的砂石，尽量的以中砂为主，避免砂石材料比配差距大造成较大的空间，保证砂石的干净和适量。对购入材料的质量性能进行抽样检验，合格后的材料注意保管，避免外界环境对其质量性能造成影响。在混凝土的调配过程中，按照施工标准进行比配，保证使用水源的干净清洁。做到混凝土随调随用，避免长时间的停滞使得混凝土的性能下降。在当前施工过程中，还会采用适量的粉煤灰来减小水泥的使用量，在能够改善水泥产生的水热化现象的同时，还能够提升混凝土的整体强度。
3.2控制温度实现混凝土裂缝的防治
市政桥梁施工过程中，混凝土是其中必不可少的一项重要施工材料，但是由于各种因素条件的限制影响，会导致混凝土出现不同程度的裂缝现象。针对这一现象，在具体操作过程中，要结合实际情况，提出有针对性的解决措施，为混凝土裂缝起到良好的防治效果。在实践中，要保证混凝土在拌和过程中所使用的水，能够将碎石进行冷却，这样有利于保证混凝土在浇筑过程中的温度得到有效控制。如果在施工过程中，正好赶上夏季或者是一些天气比较热的时候，在混凝土浇筑时，要尽可能保证在夜间浇筑，这样能够最大限度保证减少浇筑厚度。除此之外，为了保证混凝土裂缝得到有效防治，可以通过温度的控制措施对其进行操作。在具体操作中可以在混凝土中埋设水管，将冷水通入其中，这样能够达到降温的根本目的。
3.3避免浇筑施工中的裂缝产生
浇筑施工构成了最容易出现桥梁裂缝的操作环节。具体在浇筑混凝土的全过程中，施工人员如果没能做到有效开展裂缝防控的相关措施，则很容易导致桥梁构造的开裂。在严重的情况下，由于浇筑施工引发的混凝土裂缝还会增大潜在的工程施工风险，甚至威胁到施工操作人员的安全。因此针对浇筑混凝土来讲，应当确保严格遵照浇筑次序来完成各个步骤的施工处理，而不能够违背既定的浇筑施工流程与步骤。除此以外，关于养护混凝土也应当确保长期性，并且确定合理的拆模时间。施工单位如果能给出养护混凝土的科学方案，则有利于混凝土降温速度的适当延缓，并且还能运用应力松弛的方式来达到控制裂缝的目标。通常情况下，对于内部以及外部的混凝土温差应当限定在20℃的最大温差范围。同时，关于监测混凝土温差还可选择运用信息化的温差监测仪器，从而确保达到实时性的温差监控效果，避免混凝土由于受到过大的内外温差而造成裂缝的出现。
结语
形成混凝土结构裂缝的原因非常复杂，除了环境因素以外，大多数情况都是由于有害物质通过结构中的毛细孔或者微裂缝，以水或者气体为载体在结构中进行扩散所导致的。只有通过对设计、施工以及原材料等方面的严格把关，提升施工质量，从而在最大程度上对于混凝土的裂缝进行预防以及控制，才能够使得建筑物的混凝土质量得到保证，使其具有较好的耐久性与可靠性，进而保障大家的生命与财产安全。
参考文献
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