摘要：随着我国经济在快速发展，社会在不断进步，交通安全设施对于通行车辆和人们安全有重要影响，交通安全设施朝向现代化方向发展，设置要求和标准更高。因此各建设单位要高度重视公路安全设施工作，不断摸索、总结和完善，以促进当地市政道路建设。交通标志作为交通安全设施的重要组织部分，发挥着指示作用，以确保通行安全。
关键词：公路标志;交通设施;应用
引言
公路工程交通设施涉及到了方方面面，在公路交通安全施工管理过程中要把质量放在第一位，加强交通安全设施的相关管理。公路工程沿线的交通设施包括安全设施、监控设施、照明设施、通信设施等各项内容，其中并没有明显的主次分层，但是交通安全设施占有了主要地位，因为交通安全设施直接关系到了驾驶者的生命财产安全，在安全设施施工管理过程中要采取科学的施工质量管理对策，不仅要保证交通安全的外观和服务质量，更要保证安全设施的性能质量。
1公路交通设施工程存在的问题
（1）公路运行中，受严寒地区路面身体滑坡、冻结及泥石流等自然因素影响，极易引发安全事故。所以为公路路面设置防滑措施是非常重要的，标注好事故多发地段。（2）有的基层工作人员对交通标识认识不充分，认为交通标识利于定责与处理交通事故，不了解标识的其它效果。要想改变这一认识，交通安全防治中应用交通标识设备，全面提高公路项目使用安全系数。（3）公路围栏各部分联动不到位，使得失控车辆路线发生改变。所以公路围栏各部分协调设计，如果车辆与围栏碰撞，也可减小车辆与围栏的破坏性。（4）交通标识设计缺乏人性化思想，要根据习惯设置为，为驾驶人提供更好地交通指示。有的弯路视线效果差，就要做好交通标志，以此保障人员安全驾驶。
2交通安全设施工程施工技术
2.1隔离栅质量管理对策
隔离栅施工过程中，关键内容是确保隔离栅尺寸合格，强度满足要求。因此，要重视构件的质量检测和验收，详细掌握构件质量状况，保证进入施工现场的构件质量合格。同时还要加强安装过程中每道工序的质量控制，确保每道工序质量合格。通过隔离栅的设置，能有效预防人或牲畜横穿隔离带，有利于保障车辆安全通行。此外，隔离栅还可以防止附近居民非法占用高速公路用地，确保车辆高速、顺利行驶。隔离栅施工中的常见问题是强度不够，养护维修不及时，可能被不法分子损坏或盗取，最终导致隔离栅不能正常发挥作用。因此，必须加强现场安装质量控制，严格按照设计图纸进行安装施工，确保隔离栅牢固可靠，强度满足要求。放样和定位结束后，根据设计图纸要求开挖基坑，清理基坑底部的垃圾和杂物。地面采用立柱连接网片并按要求竖立，使用临时支架支撑，根据设计图纸和施工现场具体情况合理调整，保证隔离栅线形平顺美观。在基坑内部适当浇筑混凝土，做好养护工作，当混凝土强度达到80%以上时，拆除临时支撑，拧紧螺栓，完成隔离栅安装施工任务。此外还要重视日常巡视和检查，及时修复质量缺陷，避免出现损坏现象，让隔离栅有效发挥作用。
2.2交通标线施工策略
在高速公路交通标线施工过程中，首先，施工单位应做好原材料质量、规格、性能检测工作，保证材料可以满足施工要求与技术规范要求，且和工程施工环境、施工地点、施工季节具有高度适应性；其次，施工单位应做好安全设施、警告警示标志、诱导标志的现场摆放工作，并对施工机械设备进行全面检查，做好交通标线施工准备工作；再次，如果使用热熔标线施工，在施工开始之前，应利用小型路面清扫机完成路面清洁工作，如果清扫面积相对较小，可以使用人工扫帚清扫，如果路面具有一定水分，可以使用喷枪处理路面；然后，施工单位应做好特殊标线处理工作，使用斑马线划线机施划导流线、导向箭头、车距确认线以及斑马线，在此过程中，操作斑马线划线机工人和薄钢板摆放工人应做好施工配合工作，保证特殊标线美观性、清晰性；最后，在划线工作完成后，应依照图纸要求开展自检工作、修正工作，并对现场进行清理、保护，避免路面受到再次污染。
2.3路边线轮廓标
在夜间行驶中由于受光线影响，可视距离短，行车存在很大的安全隐患。因此在夜间行车时，夜间引导行驶工作非常重要。路边线轮廓标在公路上夜间行驶时，可以为驾驶人员指示方向，进行车行道边界标记，夜间引导警告人们，可以提高夜间行驶的安全性。设置路边线轮廓标，以及道路标线、防撞墙等交通标志结合一起，发挥各自的作用和功效，达到最佳经济效益。在防撞护栏立柱上和在挖段可以分别设置不同形式的轮廓标，这样可以达到节省空间，避免在较低处反光效果不佳，节省了造价成本。附着式轮廓标一般用膨胀螺栓进行固定在防撞墙上。在设置路边线轮廓时，要在空间上充分进行显示，起到良好的效果。
2.4护栏施工设计
护栏一般在拐弯处凸现的作用更为明显，当然护栏会和公路的整体长度相互呼应，护栏的施工设计除了隔离正反方向车流的走向，也是为了保证行人和车辆的安全，所以护栏的质量应该在交通安全施工过程中受到重视。首先在护栏立柱的设计过程中，一定要根据设计图的要求，再结合现实情况对护栏的间距和距离进行调整，然后根据零头数进行分配工作，在立柱的过程中合理的处理好零头问题。其次在这一过程中还要在中央分隔带的位置上将柱子固定在预留孔中。预留孔是钢筋混凝土提前浇筑后预留的地方，所以在设计护栏的过程中将柱子固定到预留孔中，从而达到坚固和损失性小的目的。
2.5波形梁钢护栏施工
公路工程建设中，波形梁钢护栏施工是项目施工质量的重要影响因素。实际施工中，按设计图纸进行护栏立柱放样、立柱安装施工、护栏板安装、端头安装、整体线形调整的顺序开展。其中立柱安装工序包含清理预留洞、预埋法兰立柱校队、法兰立柱化学螺栓植筋。根据项目现场有效工作面情况合同安排施工队伍数量，工作面多而且长的情况下可以采用多个施工队同时平行施工，同时保证原材料的供应；工作面少距离短可采用流水作业施工，避免误工、机械等活现象出现。选择专业能力强的施工队伍施工，线性调整与附着式轮廓标、百米牌、里程牌等在条件成熟情况下可以同时施工。
2.6防眩设施
一般在公路中央分隔带上设置防眩交通标志，防止夜间对向行驶的前照灯，导致驾驶员眩目，影响通行安全。可以采用铝合金板，尺寸为800×150×1mm，涂成绿色，设在大于50米的桥中分带波形梁护栏中，高度1610mm，每6米设一组，间距0．5米，要相互独立设置。在宽3米处种上灌木，通过防眩板实现防眩，同时也使公路更加美观，避免行车单调。同时防眩板风阻小，不容易积雷，对于驾驶员影响小，效果明显，已在很多公路上进行安装使用。
结语
交通安全设施施工是高速公路建设的重要内容，也是质量控制重点。作为施工人员，应充分认识其重要意义，根据高速公路建设具体情况，有针对性地采取质量控制措施，并加强工序管理，提高施工人员素质，把握质量控制要点。从而顺利完成隔离栅、防撞护栏、标志和标线等交通安全设施的施工任务，促进高速公路建设质量提升，为车辆安全顺利行驶创造有利条件。
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