摘要：现当今，随着我国经济的飞速发展，我国城市化进程不断加快，在这一趋势的影响下，我国道路桥梁工程的数量显著增加。然而，在道路桥梁使用过程中，由于受到多种因素的影响，在相关设施的沉降段往往容易出现跳车现象，从而不利于行车安全与驾驶员舒适度的保障。针对这一问题，研究人员表示，为了有效实现道路桥梁综合质量的提升，相关部门应进一步强化对于沉降段路基路面施工工作的重视力度，全面分析造成沉降情况的原因并实现施工技术总体水平的优化。
关键词：道路桥梁;沉降段;路基路面;施工技术;应用;措施
引言
基沉降问题是道路桥梁工程问题中最主要且重要的问题，它的存在威胁到了通过车辆的安全问题，使得路桥的使用质量降低了很多，整体项目工程的后期完工使用效果都与它有着紧密的联系。所以探索路桥工程中的路基路面施工技术是十分有必要的，我们对当前现象进行分析后才能找到影响质量的因素，才能对其进行改善或控制，提高相关技术人员的设计水平以及施工人员的技术水平，保障路桥工程按时完成的同时也能使其质量得到保障，这样才能避免在施工路段出现塌陷等现象。所以本文主要探讨了沉降段路基路面施工技术在道路桥梁的实施，从多方面进行分析并总结提高路基路面质量的措施方法。
1道路桥梁路基路面出现沉积所带来的危害
在我国的陆地交通体系中，道路桥梁的建设是最基础的部分，公路网的建设为人们的日常出行和交通运输行业的整体发展都带来了极大的便利，人们对于道路桥梁有着极大的依赖性，但与此同时道路桥梁的质量问题也是无法忽视的，很多道路桥梁的路基路面都会产生沉积的现象，这不仅对行车的速度和舒适性带来诸多不利的影响，而且还会对人们的人身安全产生极大的威胁，由于路面沉积而产生的跳车现象会在很大程度上造成严重的交通事故，这给人们的人身安全和财产安全等都会产生极大的恶劣影响，因此须尽快解决这一问题。
2路桥沉降段常见安全隐患及原因
2.1不均匀沉降
道路桥梁沉降段最容易出现的质量问题就是不均匀沉降，在工程项目建设过程中，由于搭板结构设计的不够合理，选择的地基处理方式不够合理，没有达到工程建设的要求以及坡度和过渡段处理不符合工程建设的标准，这些都有可能会导致道路桥梁出现不均匀沉降的问题，当道路桥梁投入到使用以后，车辆行驶到该路面就会出现严重的颠簸。
2.2桥梁道路衔接处的沉降发生
桥梁与道路的衔接处，承受着巨大的交通压力，容易出现沉降现象。首先，大量的汽车在行经桥梁与道路的衔接处时，由于处于向上用力的环节，因此会加大马力，使得汽车对于桥头的磨损加大，也会对桥头的路基产生更大的压力，导致了桥头路基的下沉现象的发生。其次，道路桥梁在施工建设时，会使用不同的材料。为了桥梁的行车安全，在对桥头进行施工建设时，选取了比较粗的砂石颗粒，增加摩擦，便于汽车稳步爬行上桥，同时采用钢筋混凝土在地面打洞将地基打入地下，这样稳固桥梁地基。但是，钢筋混凝土的选取也要尤其注意质量，并且在建成通车后还要时时观察钢筋混凝土桥墩的状况，避免出现桥墩裂缝导致偏颇，甚至桥墩断裂导致桥面下沉的现象，这都会对交通安全造成威胁。
3路桥沉降段路基路面施工技术要点
3.1强化地基处理
在道路桥梁工程施工过程中，对地基进行科学有效的处理，能够切实提高整个工程项目的建设质量，延长道路桥梁工程的使用寿命，还能够提高行车的舒适度，甚至会影响到施工企业的经济效益，所以必须采取一些有效的措施，对道路桥梁的地基进行有效的处理，同时对地基进行科学合理的处理，也是整个工程项目建设的基础环节。在这一过程中，施工人员需要根据工程建设的具体要求，对施工现场的周围环境以及地质状况进行仔细的勘察，制定科学有效的处理方案，在设计方案的时候需要综合考虑施工现场的地质情况以及气候等多种因素，对于有可能影响地基建设质量的因素进行仔细考虑，结合地基处理的实际需求，选择合适的地基处理技术。就目前工程建设的实际情况来看，大多数的工程项目在地基处理过程中，经常会选择CGF桩复合技术，使用这种施工技术，由于其施工速度非常快，而且工程成本投入较低，所以已经在工程项目的建设过程中获得了非常广泛的应用。施工人员在选择填料的时候，应根据通过现场的土质特点出发选择，尽量选择含水量较低，具备很好压缩性能的材料，这样才能够减少路面出现沉降的概率，对路面进行压实的时候，应严格按照相关操作标准的规定进行规范化操作。
3.2路面压实技术操作
市政桥梁道路的施工建设中，都会以路面压实环节作为最后的收尾工作，这也是很重要的一个环节。当然，也要特别关注沉降路段的路面压实工作的实施。在进行路面压实工作时，要选择合适的机器，压实工作一气呵成，避免断断续续操作，使得工期过长，出现路面高低不一致的现象。同样在进行路面压实工作时，还要注意天气的变化，天气会影响空气的湿度，进而会影响路面水泥的湿度，这会大大影响路面压实工作的一致性。尤其在下雨的天气，路面水泥湿度过大，在进行压实路面工作时，会出现受力不均，甚至作业不到位的现象，这样使得雨天作业的成果与其他天气作业的路面成果不一致，从而导致路面不平整，使得道路修建成功以后，路面受力不均，极易出现沉降现象。
3.3提升施工工艺
为了保证道路桥梁之间的顺利连接，确保车辆能够顺利通行，因而在工程建设阶段需要采用搭板施工工艺。此过程中应合理选择搭板材料，保证其具备较高的强度。同时不断调整优化施工工艺，从整体上提高车辆行驶的舒适程度及安全性。在正式施工开始前，施工人员需结合实际道路桥梁的长度及相应的荷载力，精准计算出搭板的长度。并充分考虑到搭板的承重力及厚度，包括各方面因素对搭板产生的影响。设计阶段内，设计人员应结合台背地基情况，根据其填充物是否满足搭板需求进行精准计算，包括对台背土体高度、周围结构特性等的考虑。另外，根据实际施工情况看，搭板的厚度通常为80cm之上，以此确保搭板顶面可以与桥面保持在同一高度上。同时施工人员应对相应的台背实行合理的优化设计，进而避免道路桥梁发生沉降问题。由于台背位置具有一定的特殊性，施工人员务必慎重选择其施工技术及工艺手段，实现有效的加固处理。
结语
综上，就社会发展的现状而言，道路桥梁的建设是十分必要的，这对社会经济的发展和人们的日常出行都会产生有利的影响，但是路基路面的沉降问题也是无法避免的，所以对沉降段路基路面的施工关键技术进行研究十分必要，相关的设计及施工人员在实际工作过程中需根据实际的施工状况来进行施工方案的设计，结合对关键技术的研究来解决沉降问题，选择适合的建筑材料，合理进行结构设计，尽可能地减少安全隐患，有效地避免跳车现象，使我国的道路桥梁建设质量在整体上得到提升，使建筑行业得到新的发展。
参考文献
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