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摘要：迄今为止，针对路桥工程所展开施工，仍旧有亟待解决的问题存在，这些问题所带来影响，不仅是工程寿命被缩短，还包括行人安全受到威胁。文章以路桥项目为研究对象，以此类项目所具备特征为切入点，结合实际施工所遇到问题，例如，路基病害、钢筋锈蚀等，制定了切实可行的解决措施，希望可以给人以积极影响或启发。
关键词：质量通病；市政施工；道路桥梁
前言
建筑行业的发展，赋予了路桥施工更高的难度，各环节与项目质量的关系，逐渐为人所熟知，优质工程所带来效益不可预估，例如，提高出行便利性，缩短所花费时间。基于此，大量学者围绕“如何使此类项目具备应有质量”展开了研究，并取得了一定的成绩，由此可见，本文所探析内容具有突出价值，应引起重视。
1路桥施工常见质量通病
1.1碱蚀破坏
若施工方案需对石灰进行大量使用，一旦有强降雨等天气存在，便会导致路桥出现碱蚀问题，该问题所带来影响，并非传统观念所认为仅局限于道路表面，还包括钢筋、混凝土等。事实证明，若不对碱蚀破坏严加管控，不仅会导致路桥结构所具有寿命被缩短，还会给相关单位及部门带来不必要的损失。而解决该问题的关键，在于视情况对石灰比加以确定，以及尽量避免其与水发生反应。
1.2路基病害
此类病害给路桥项目所带来影响不容忽视，例如，施工方未对道路排水引起重视，便会导致此类问题的出现。具体来说，路桥项目所具备特殊性决定，一旦路基无法表现出应有的排水能力和效果，便会导致水分大量聚集，进而使其物理性能发生改变，例如，强度、硬度下降，而此类情况的出现，往往会在无形中增加路桥变形的可能。另外，可能使路基被损坏的情况，还包括边坡坍塌，导致该问题出现的原因，则是施工方未队路基所具备稳定性加识别，随着土体固有结构被破坏，路基稳定性自然会受到影响。
1.3桥梁裂缝
诸多地区都曾出现过桥梁裂缝及类似问题，查阅针对其所展开研究可知，现有研究将导致问题出现的原因，归纳为以下几点：第一，混凝土配比不科学，导致其所呈现出状态与理想状态存在差距，进而增加了裂缝出现的几率；第二，振捣不足或不均匀，往往会加大混合物不同部分所对应密度的差距，从而使其强度受到影响；第三，温度变化过于频繁，使混凝土所特有热胀冷缩性质，以更为直观的形式被呈现出来，即出现裂缝[1]。通过调查可知，北方较南方地区而言，路桥有裂缝存在的情况更为常见，这主要是由气温变化所决定的，应当引起重视。
1.4路面病害
目前，常被用于路桥工程的路面材质为沥青，这也是较易有质量问题出现的材质。研究表明，较为常见的质量问题为裂缝，若以裂缝形式为依据，可将其分为纵向、横向等，不同形式裂缝的产生机理，往往存在一定差异。例如，导致纵向裂缝出现的原因，主要是施工方未对摊铺施工及相关环节引起重视，若摊铺质量无法达到预期，承载着大量应力的路面，就会出现纵向裂缝。横向裂缝通常与道路走向平行，除此之外，其特点还表现为拥有较为均匀的宽度，可能引发该问题的原因如下：不断变化的温度，导致沥青性能出现改变，进而引发变脆、收缩等问题，横向裂缝随之出现。
1.5钢筋锈蚀
路桥施工所使用钢筋较易出现锈蚀的问题，导致有膨胀性的氧化物生成，由此而引发的问题，主要是混凝土开裂，路桥承载力、接触面积均会大幅降低。研究表明，生锈前后，钢筋面积所出现变化较为明显，若面积缩小，其压缩能力也会受到影响，上述问题的出现，不仅会导致路桥观赏性下降，还会增加安全问题出现的几率，进而给行人带来威胁。
2处理常见质量通病的措施
路桥项目所涉及施工流程复杂，各环节均会给最终质量带来影响，这也是导致其质量问题频发的原因，确定不同问题所适用处理方案，可为施工效率提供有力保证。
2.1碱蚀破坏
对路桥工程而言，解决碱蚀破坏及类似问题的有效策略，所强调重点为防护。研究表明，导致该问题出现的原因，主要是碱性骨料与水发生反应，这就要求施工方对材料进行筛选时，将防水性作为主要依据，阻断雨水向混凝土渗透的渠道，为钢筋提供应有保护。另外，有关部门还应为路桥质量提供保护，这也是避免他人安全受到威胁的有效策略。
2.2路基病害
由实践经验可知，多数项目对路基所提出要求，均可借助加固土桩技术实现，因此，被用来处理路基病害的措施，即为加固土桩。在对该技术加以运用时，施工方应对以下内容引起重视：第一，通过技术交底的方式，为项目参与方提供了解、掌握相关技术的途径，施工效果和预期的差距，自然能够得到缩小；第二，对原材料潜在的性能风险进行规避，将未进场材料交由专人检验，避免不达标材料被用于项目施工，导致其质量受到影响的情况出现；第三，对软弱土壤所表现出性能引起重视，先彻底打碎软弱土壤，再开展后续施工；第四，视情况优化施工方案，同时开展提升和喷浆作业，为项目质量提供有力保障[2]。
通过上文的分析可知，无论是对路基病害，还是对其他通病而言，要想将发生几率降到最低，严格监管设备、材料质量都是关键，这是因为设备、材料质量给项目所带来影响，往往具有决定性，只有对层级审批的方法加以使用，才能为施工所用设备、材料，在质量方面提供保证。综合实践所得经验可知，此项工作的开展流程如下：其一，通过抽检的方式，对材料进行系统、全面的检查，及时发现并淘汰不达标材料；其二，实时监控设备质量，保证其满足长期、平稳运行的要求。只有做到以上几点，才能避免项目有不必要问题出现，其安全系数也会得到显著提升。
2.3桥梁裂缝
降低桥梁出现裂缝几率的关键是重视前期预防，一旦桥梁出现裂缝或其他损坏，即使以较快速度对其加以解决，所带来影响仍旧不容忽视，要想对该现象所引发问题进行严格控制，关键是花费更多时间用来预防问题的出现，例如，通过多次计算的方式，保证项目质量符合预期。另外，若工程所在地区有温差存在，在条件允许的前提下，施工方应对优质水泥加以使用，避免出现水泥受温度影响产生裂缝的情况。
2.4路面病害
由上文分析可知，导致路面病害出现的原因，主要是使用了质量存在问题的材料，另外，施工不达标也会引发类似问题。由此可见，要想达到防治病害的目的，施工方既需要对材料性能严加控制，还应当加大管理路面施工的力度。在前期准备阶段，重点校核控制桩，综合考虑多方需求，对施工方案加以确定。若要对路面进行处理，前提是彻底清理路面杂物，通过洒水的方式，提高路基含水率，再以方案所要求摊铺厚度为依据，完成后续作业。洒水拌和的效果，直接决定着路面的稳定性，只有保证侵入下层的厚度达到10mm及以上，才能使用平地机反复碾压路面[3]。在开展碾压作业时，施工方应遵循“先两侧后中间”的原则，保证各层所叠加宽度与1/2轮宽相等。另外，施工方应对市政工程所具有特殊要求加以考虑，适当调整施工方案，达到对病害进行有效规避与防治的目的。
2.5钢筋锈蚀
作为路桥项目常用施工材料，钢筋具备其他材料所无法比拟的优势，锈蚀问题的存在，给钢筋寿命带来了直接影响，工程质量也难以得到保证。事实证明，对该问题加以解决的措施，主要是给予钢筋系统、全面的保护，例如：使用丙酮、环氧树脂和硬化剂混合所得涂料，为钢筋表层提供保护，使其附着力得到有效提升；以项目所在地区情况为依据，优化桥梁响应性，使其拥有能对交通负荷进行承载的能力。
2.6其他措施
一方面，对设计规范性加以提高。研究表明，导致项目质量难以获得保障的原因，还包括设计方案欠缺有效性，这主要是因为设计师未对多方因素加以考量。例如，我国北方冬季漫长、温度较低，投入运行的项目，均应具备对低温进行抵抗的能力。对人流密集的桥梁、道路而言，要想获得良好的质量，关键是多次加固地基，使其寿命得到有效延长，降低后期维护、保养等工作的难度。另一方面，对人员培训工作引起重视。丰富培训内容，为人员提供优化自身素质的平台。对工程项目起决定作用的主体为施工方，从某个角度来说，施工方是否具备良好的素质与能力，直接决定了项目质量，只有使参与施工的人员对所从事工作引起重视，秉持着客观、严谨的态度，完成施工的全部流程，才能既为项目质量提供保证，又使项目寿命得到延长，其经济、社会效益均能获得较为全面的发挥。
结论
综上所述，在生活水平显著提高的背景下，社会各界开始关注起出行舒适度，路桥项目自然吸引了人们的目光，从某个角度来说，路桥质量对社会稳定性具有决定作用，只有对针对其所展开施工引起重视，明确较为常见的问题并提前制定解决策略，才能使问题所带来影响获得有力控制，项目价值自然会得到实现。
参考文献：
[1]方文春.浅析市政道路桥梁施工质量通病的预防及处理措施[J].江西建材，2019（08）：137-138.
[2]赵东.浅析市政道路桥梁施工质量通病的预防及处理措施[J].现代物业（中旬刊），2019（08）：230.
[3]艾程.市政道路桥梁施工质量通病的预防及处理办法[J].城市建筑，2019，16（08）：183-184.