中铁六局集团路桥建设有限公司大同项目部 山西省大同市 037006
摘要：城市轨道交通主要用于在城市中人们出行的过程中，轨道时列车的运行必备条件，“轨通”意味着高铁路线成功地开通，施工工作已完成验收。由于高铁轨道工程的施工质量和进度影响着整个高铁轨道工程，因此有必要合理、有效地管理工期，提高高铁轨道工程的质量。鉴于此，本文主要分析高速铁路轨道工程的施工管理措施。
关键词：高速铁路；轨道工程；施工管理
1、概述
城市人口在不断增加，交通压力日益增大，为了缓解城市目前的交通的拥堵状况，需要加强对地铁轨道的修建。当前地铁轨道工程建设中需要注重地铁运输过程中的质量和安全性。因此，如何控制地铁轨道运输中的难点项目是一个需要重视的问题，在质量、安全性以及使用寿命等方面，需要着重解决技术上重要且具有挑战性的问题的解决策略。
城市地铁轨道工程在缓解城市交通状况方面发挥着重要作用，其安全性和质量与人们的生活息息相关。因此，加强其质量和技术的管控非常重要。在施工过程中，必须要不断探索新的技术方案，以提高地铁轨道的施工水平。
2、高速铁路轨道工程的施工特征
2.1、轨道工程一般都具有波动性
这主要是因为轨道工程建设的偶然性与系统性来直接决定，在工程建设之中所发生的偶然性事件而斗志，从而使得施工质量大打折扣，比如在运用不合格的施工材料，规范与品种均与工程建设需求不符。所以，将变化或者波动控制在可控范围内，使得偶然因素出现的概率减小，就可以将高铁轨道建设的质量控制在风险范围之内。
2.2、隐蔽性的工程项目众多
包括众多复杂的施工工序和施工环节，使得工程质量的隐蔽性非常高。而且轨道工程的施工一般环环相扣，如果没有合理的施工质量的全程监督和检查，施工质量问题容易被忽略，因此，无论是表面的检查还是隐蔽部分的检查，都要认真、负责、全面、科学，将一些涉及到隐秘部位的道岔、接头施工中的质量问题严格地加以监理和监督，随时查找重点施工部位的隐蔽问题。
3、高速铁路轨道工程施工工艺
3.1、施工之前的准备工作
在高铁轨道施工中，施工企业需要在施工前做好相关准备工作，以保证施工顺利进行，并按计划高质量完成。一般在其正式施工前，要安排相关人员清理施工现场，确保施工现场整洁度，并由专门的质检人员检验建筑材料，了解其相关性能参数，确保其符合施工要求。同时，对施工中所使用的机械设备也要详加检查，确保其性能良好，在施工中可以持续使用。此外，施工企业还要做好技术交底工作，使施工人员熟练掌握施工技术，能够按照施工设计高效完成作业内容。
3.2、组装轨排与钢筋网片铺设
对轨排组装现场进行检查以及进行组装台位的设置之后，采用组装卡具来开展轨排的组装。在此过程中需要结合轨排组装示意图中对卡具间距的要求来进行马凳的摆放，并且在马凳上摆放好卡具。然后对钢轨进行吊装，确保钢轨吊入卡具槽中，然后对钢轨之间的距离进行调整，保证相互之间的距离在 2.5m 以上。在保证轨底坡度满足要求之后锁定卡具，然后在钢轨长度方向的基础上对扣件安装尺寸线进行确定。
在轨排铺设之前还需要开展框构地板的凿毛作业，然后使用压缩空气进行吹扫，在经过放线和打眼作业之后，对轨排吊车轨道和支架进行安装。最为重要的就是进行钢筋网片的铺设，保证满足钢筋布置图的要求，之后才能开展轨排的铺设。
3.3、轨排铺设
轨排铺设的具体过程就是通过吊车将运输车上的轨排吊装到指定位置，并且通过卡具来对轨排的几何尺寸进行调整和固定，在固定之后要保证一段在结构墙壁，另一端则需要在轨排组装卡具的端部。在具体的轨排铺设的过程中，由于道床类型的不同，也将铺设方法分为以下几种不同的方法：
（1）针对轨排架轨法来说，此种方法主要是针对地下线正线道床来应用，所使用对钢轨和轨枕组成的轨排为 25m，在吊装作业时采用龙门吊，而且配合铺轨门吊来将其吊装在规定的位置，对其进行支撑所采用的是钢轨支撑架，在浇筑混凝土之前需要对轨道方向和几何位置进行调整。（2）钢筋笼轨排法。此种方法中所应用的轨排就是由钢筋笼、轨枕以及扣件所组成，主要的方法就是在进行地下混凝土浇筑并保证其基底强度达标之后，进行隔离层的铺设，然后吊装和顶送钢筋笼轨排到指定的位置，通过钢轨支撑架来进行支撑，同时也对其轨道方向和几何位置进行调整，之后开展混凝土浇筑施工。（3）散铺法。同样是在确定地下混凝土强度达标之后，在下料口的位置进行龙门吊的设置并进行轨料的吊装，通过轨道车来进行铺设地段中轨料的运输，并且通过人工或者叉车的方式来对资质的胶轮平车进行牵引，起到对未铺设地段中轨料的运送。在现场中需要经过散轨、架轨以及钢筋绑扎和调轨之后以及保证轨道的几何尺寸达标支护开展浇筑混凝土环节。在经过上述不同方法的轨道铺设并进行混凝土浇筑之后，在保证其强度达标之后拆除钢轨支撑架，同时开展养护作业。
3.4、道床板砼浇注
在进行道床浇筑工作之前，要检查钢筋的施工情况，包括铺设、绑扎、焊接和模具安装等，还要检查伸缩缝板、防迷流端子的安装是否与要求相符，在确认该工序施工合格后，再进行下一工序施工。
在进行浇筑作业前，要对混凝土的标志进行检查，根据要求进行混凝土试验，包括试块试验、滑塌试验等，要在其试验结果达到要求之后，才可进行浇筑作业。完成道床浇筑作业，要对其洒水来覆盖养护，保证施工质量。
3.5、轨道竣工测量
在进行轨道竣工测量时，施工单位需要根据其初期设置的控制标志，来完成工程竣工调查工作，也就是结合之前获取的数据，对轨道是否出现变形来进行判断。对轨道完整性的测量，其中的关键内容就是测量其垂直变化和横向变化，使轨道保持良好平滑性。通常情况下，轨道竣工测量并不能对基本标志间距进行测量，但要确保其设置符合工程验收标准。
4、高速铁路轨道工程的施工管理措施
4.1、加强工序上的控制
高铁施工项目一般由一系列的彼此关联且相互制约的进程组成，管理控制项目施工质量要求各工序施工环节作业进程的质量进行优化控制。首先要做的就是明确具体的相关项目施工作业条件是否符合标准，并且按照之前制定的项目计划对施工状态的全面落实进行检测，在开展检测的过程中，对于施工作业相应工序的顺序与其进程实施进行确认检查，在这所有的质量管控过程中，相关人员必须严格按照计划需求以及相关质量标准进行工作。除此之外，在相关计划中，施工时也需要严格做好自我检验相关工作，通过自检来进行施工项目作业的优化以及完善的相应工作，其中包括施工单位内部有关工序作业实施质量的检验。在高铁建设过程中，项目施工的质量控制要点一定要掌握，并且每一道工序以及作业环节都要有相应的措施，做好项目作业质量的自我检验以及抽样检验，并且不断优化施工项目作业中的各个环节。
4.2、加强现场组织管控制
在高铁轨道工程施工过程中，现场的组织管理要进行强化，并且选择科学合适的施工工艺，认真做好施工现场的检查工作。通过相关工作，做好施工的基础工作，将较多的安全隐患控制在一定的安全范围之内。对于施工工艺的管理与控制也要做好相关工作，因为施工工艺以及方法是施工质量得以保障的关键因素。
4.3、强化现场管控
（1）优化现场安全管理工作，完善各项施工技术的部署，针对施工现场展开严格的检查，降低安全事故发生的几率。（2）施工技术的现场管控。①针对施工安全管理规划展开施工，联系具体的施工项目环境与条件，基于施工总平面图与具体分项进行科学布局设计，基于施工设备的需求进行科学的配备，还要提前针对紧急事件准备好临时装置。②针对工程的施工组织规划等展开详细的规划与落实，尤其是应该基于系统化标志与新规划、新建材的使用编制切实有效的技术规划。③按施工特点与工艺，收集施工资料与数据、信息，实地勘测环境等，全方位地研究施工环境与各项影响因素，此外，应该重视竣工验收环节，进而使施工安全与工程整体质量得到保障。（3）运用合适的施工技术与方式才能更好地保证项目施工安全与质量。而施工技术的控制与施工安全的管理在轨道项目施工管理过程中尤为关键，若要使施工技术与方式高效地运行与落实，通常是秉承先实验后落实的理念，熟练地掌握施工流程与方式，之后再展开施工。
4.4、优化工序控制
（1）构建彼此关联并且约束的施工进度管理手段，制定铁路轨道项目作业管控规划。规划中涵盖施工安全管理方式，并且阐明了施工项目的系统性施工。主要是在施工工序与模块、施工过程展开施工安全管理与完善工作。（2）在施工规划中，务必使施工安全管理要点得到保障，并且各项均具备相应的措施，落实工程质量的抽检与自检工作，施工中的各个模块均应该得到优化。检验工作应该在施工全过程中得到落实，针对施工组织、施工工序、施工质量等进行全方位的监测与实行。遵照计划对施工准则进行监督和实施，应该在专业技术机构与监理单位共同在场的情况下展开检测与验收工作。（3）联系施工内容、特点，按照制定好的施工技术要领和质量目标加以实施，进而使施工工艺可以科学地进行组织部署，并且得到全方位的落实。（4）设定各项施工条件，依照施工规划，针对施工流程，从准备工作至实施进行全方位的检测，涵盖对施工工序与施工过程展开检测。
4.5、优化对关键环节的管控
施工单位应该在体系掌控原理等层面上建立全方位的规划，特别是针对一些关键性的施工流程，务必反复分析施工规划，按照设计文件，根据勘测的具体数据与信息，针对观测点测定的数据与变形状况等展开数据的搜集与剖析、研究，使数据库的真实性与精确性得到保障，使施工安全与质量得到保障。测定点的关键性就是测定并且计算建筑物，涵盖全面复测、交桩与桩位的施工等，指导设计方的测定规划，完善CPⅢ测定与规划。对加密轨道的施工管控工作务必展开维护与复核工作，联系资料数据的精确性展开定位，并且在定位构筑物时一定要做到精确。
参考文献：
[1]王森荣，孙立.高速铁路轨道工程建造信息一体化技术研究与应用[J].中国铁路，2019（11）：77-82.
[2]林成勋.高速铁路轨道工程施工项目质量管理[J].农家参谋，2019（11）：172.
[3]李秋义.解读铁道行业标准《铁路轨道设计规范》[J].铁道技术监督，2019，47（01）：8-11.
[4]宋昕禹.高速铁路无砟轨道的施工管理措施[J].建筑安全，2017，32（06）：56-58.
[5]宋昕禹.高速铁路轨道工程的施工管理措施[J].四川建材，2017，43（04）：234-235.
[6]邓国会.高速铁路轨道工程的施工管理控制策略分析[J].建材与装饰，2016（36）：205-206.
[7]白永晖.高速铁路无碴轨道施工技术与质量管理探究[J].中华民居（下旬刊），2014（01）：294.