蓝海
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摘要：现阶段高速公路发展迅速,但我国很多层面和修建公路的经验有限,在已经通车或仍在建设国家的道路将会受到许多因素的影响,其主要有很多疾病,这些疾病有非常直接影响高速公路的质量。防护加固工作是为了预防病虫害，保证路基的稳定，也是为了改善环境和生态平衡。目前，处理路基路面病害的手段相对有限，不能完全满足高速公路的要求，因此必须进一步探索这些技术，这是非常重要的。
关键词：高速公路；路基路面；常见病害预防；维修加固技术
1高速公路路基路面的常见病害问题成因分析
1.1高速公路路基的常见病害问题成因分析
要了解高速公路路基病害的原因，首先得了解公路路基的结构层，如图1所示。高速公路路基 如果出现坍塌，其主要原因就是公路路基在垂直方向上受到压力过大导致沉降，路基下沉也会导致公路整体下沉，进而出现公路坍塌问题。就这一公路路基质量问题而言，需要对其公路荷载要求进行分析，了解路基下沉的众多原因。例如公路路基基础施工中填充材料不到位、不合格，其所引发的常见问题是材料松软、支撑力不足、压实度不够等等。再者就要分析路基的防水性能，如果其防水性能不足，则在受到降水和路面压力的双重影响下，路基也会发生严重的下沉问题。高速公路路基坍塌的主要表现为公路边坡位置滑塌，其中就涵盖了滑坡以及坍方两种路基病害类型，它们都是深受外界环境以及路基结构影响而出现的路基沉缩问题。当然，公路路基崩塌问题更为严重，它是指公路路基整体结构质量都出现了问题，比如说在大气温度下，雨水冲刷以及强气流影响导致路基表层从坡面剥离，路基就此向下滚动坍塌。总体来说，公路路基病害问题都是由于公路路基整体上缺乏强有力支撑，且路基结构表现松散所造成的。
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图1路基各部分的名称
1.2高速公路路面的常见病害问题成因分析
高速公路路面常见病害也有很多，例如公路裂缝病害。在高速公路施工过程中，必须分析公路路面质量问题与抵抗能力问题。目前比较常见的公路路面裂缝病害状态表现就包含了路面剥离、渗水等等，它们都严重影响了公路路面路基的整体结构，对公路行车质量也会产生负面效应，导致严重的安全事故发生。当然，高速公路路面病害中还包含了变形、龟裂、脱皮、翻浆等等。
2预防病害的措施
防止存在路基上的病害，在道路设计和基础施工中就一定应适当采用一些针对性防护措施，若正确选择合理的路基防护对策，能够进一步保证路基施工过程质量。
2.1路基压实工作
路基压实工作是基础施工中极其重要的一个步骤，同时也是提高基层路基施工强度以及保证其结构稳定性的有效措施，所以必须按国家的规定进行施工，实施分层铺筑的方式压实土基，进而确保施工能够完全达到国家所严格规定的压实强度。
2.2设置排水设施
例如某高速公路由于处在我们国家的黄土高原地区，因此公路排水处理设施对于高速公路土壤病害的有效预防就已经显得尤为重要。强降雨水斜坡冲刷侵蚀作用很强，原道路设计中未规划设置具有足够斜坡拦水冲刷设施的斜坡病害路基部位，按照病害流向来源以及水量密度大小，增添一些必要的斜坡拦水以及排水设施，能够极大地降低强降雨对病害路基的侵蚀作用。若在堑边坡坡顶上建立单层截面排水沟，同时在坡顶上应使用封闭排水处理并同时加设护坡排水沟，能够更好地避免护坡雨水快速渗流。当河道路堤边堤护坡坡道下面排水表面上的径流含水量大并且流速较快的时候，可考虑采用将拦水溢流带以及边堤急流槽相互结合到一起，从边堤坡道表面将水排到边堤路基排水范围以外。对于在挡土墙两侧增设盲沟泄水孔或挡土墙后一道盲沟将该积水完全引出排在路基外，防止挡土墙后盲沟积水，引起土壤内压力大大增加或路基冻胀。
2.3对植物进行防护
对于边坡地区种植的花草籽进行原料选择，要完全按照当地的气候条件和当地土壤性质进行选择。最好选择容易根茎生长，并且植物根部发达和叶茎低矮的种植最好。种草时也应注意不要选择合适生长季节，一般春夏季节内种植杂草最理想。植物灾害防护在高速公路上已开始取得较好防护效果。
3路面维修对策
当路面部件出现严重损坏时，就要及时对其进行保护维修，但是及时保护维修的最终的目的必然也就是为了不断增大其正常的使用性能，同时延长其正常的使用寿命，所以要重视对整个路面的保护维修，把及时维护施工当做一项日常维护工程，从而对整体进行维护施工。
3.1维修前的准备工作
路面维修对策必须按照路面的实际损坏表现以及发生损害的原因进行制定。必须切实制定非常详细的维修计划，这项计划主要是维修工作的参考，保证准确性，并且要符合实际情况，对一些损坏比较严重的路面要及时进行实地考察，测量被损坏的实际尺寸以及其他在维修工过程中所能用到的测量数据。此外，还必须对工程中所需要的主要原材料以及设备性能进行反复和定期检查。检查所能用到的所有设备材料，进而进一步保证施工以及施工质量上能够充分符合标准。这就需要对每一种材料进行严格调查，以及对每一项技术指标进行全面检测，选出最符合要求的材料，同时还要对在每个环节都要进行严格把关。在检查设备的时候，要对故障原因进行详细排查，当发现安全隐患等问题之后要在最短时间内对设备进行维修，这样能够使整体性能始终处在良好的状态，进而确保施工正常。
3.2铣刨路面
铣刨深度必须按照详细的路面腐蚀损害情况以及设计高程进一步确定，并且还必须在路面上做好明显的标记，这样能够有效保证铣刨后情况可以符合相关要求。在铣刨完成之后，一定要及时对这些废料进行清理，由于在处理废料的过程中会对环境资源造成一定的污染，因此，要将其堆放到规定的位置进行统一处理。
3.3路面基层施工
对于那些垫层损害程度比较严重的，需要重新铺做道路基层的大型高速公路部分路段，要在进行铺筑或者新建部分垫层前，使用压路机进行多次碾压，这样可以保证压实度。在碾压路基过程中，如果发现有路基表层干燥松软的异常情况出现，为了便于基层压实，要定期进行洒水处理，同时还要按规定检查碾压路面的标高、平整度、压实度以及碾压路基基层表面的压力回弹模量等各项技术指标条件是否完全符合要求。
3.4沥青封层
封层能够有效提高其防水性能以及平整度等。当路面封层工作结束之后就要及时进行沥青封层工作，在开始之前，一定要保证路面是干净并且整洁的，在封层过程中，不能让其往下流淌，并且要注意，绝不能在表面形成油膜。沥青具有很强的不耐水特征，因此在阴雨天气中不能施工，并且一定要对路段做好相应的保护处理，以免其路段遭受自然雨水的严重浸泡。此后，在工作环境温度较低的情况下也规定不可进行封层施工，温度低会使得工作困难程度加大而且施工效果也理想。
结束语
目前，国内高速公路存在许多常见病，其中一些问题特别难解决，严重影响了高速公路的正常交通运行。因此，本文对高速公路路基路面病害及其成因进行了分析，并重点对病害提出了根本的预防对策和养护加固技术解决方案，以期有效提高高速公路的整体施工效率，改善我国公路交通运营环境，提高公路整体运营效率。
参考文献
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