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道路与桥梁施工建设管理的技术要点分析周伟

发表时间：2021/8/9 来源：《时代建筑》2021年6期3月下作者：周伟

[导读] 在我国基础交通建设中，道路与桥梁工程是非常重要的内容，加强对道路与桥梁施工的管理，可以延长道路桥梁的使用寿命，对保证道路桥梁稳定性、安全性有良好的效果，也给行人、车辆出行提供了重要的保障。为了进一步提升道路与桥梁施工建设的质量，本文重点对道路与桥梁施工建设管理中的关键技术要点进行分析。

宜宾中瓴建筑工程有限公司 5136221982020***91 周伟   四川省宜宾市 644000

摘要：在我国基础交通建设中，道路与桥梁工程是非常重要的内容，加强对道路与桥梁施工的管理，可以延长道路桥梁的使用寿命，对保证道路桥梁稳定性、安全性有良好的效果，也给行人、车辆出行提供了重要的保障。为了进一步提升道路与桥梁施工建设的质量，本文重点对道路与桥梁施工建设管理中的关键技术要点进行分析。
关键词：道路桥梁；施工建设；技术要点
        引言：在我国经济持续发展的过程中，进一步推动了建筑行业的发展，使得道路与桥梁施工建设水平不断提升。道路桥梁工程规模的扩大，有效改善了人们的生活，同时也起到了推动地方经济发展的作用。但是从近年来的情况来看，在道路与桥梁施工建设过程中经常会发生一些安全事故，严重威胁着人们的安全，同时也造成了巨大的经济损失，给社会带来了一定负面影响。所以加强对道路与桥梁施工建设的管理，分析道路桥梁施工中关键管理技术，是有效提高施工管理水平的一种手段，值得我们深入进行分析。
        一、道路与桥梁施工建设管理中的技术要点
        （一）路面工程施工建设
        在对道路与桥梁施工建设进行管理的过程中，想要把控好各技术要点，对必须加强对路面施工的管理。在具体施工过程中，路面是整个工程的基础，也是直接与车辆进行接触的关键部位。所以路面工程的施工建设水平以及管理质量，会直接影响后期车辆的同行情况。在具体施工过程中，需要合理对各项技术要点进行把控，对路面施工材料的质量进行严格管控，根据材料的不同选择合适的管理方式。比如在路面施工中通常会采用混凝土、沥青等材料，在对实际技术要点进行控制的过程中，需要结合沥青和混凝土这两种材料不同的特性进行有效管控。比如在建设沥青路面的过程中，必须保证路面的平整性。通常，沥青路面本身就具有一定的通行舒适性，同时其施工时间较短，后续养护较为简单，不过在施工过程中需要严格控制好沥青材料的配比，保证沥青材料的性能和凝实度。同时，在对沥青路面进行压实的过程中，需要保证好沥青材料的含水量，进而实现对施工质量的有效控制。而在对混凝土路面进行施工的过程中，也需要结合混凝土的特性，严格把控技术要点。因为混凝土路面具有较大的刚度，所以在对混凝土材料进行配比的过程中，需要严格按照相关标准进行[1]。在具体施工之前还应当进行配比设计，同时试验、检测的方式保证混凝土材料在不同环境下均具有良好的性能。在具体施工过程中，还需要根据混凝土材料的含水量，有效调配水和水泥的配比，确保混凝土材料的配比科学、合理。在实际配比过程中，还需要采用专业的机械设备，确保材料配比高效稳定。
        （二）路基工程建设
        在道路与桥梁施工建设过程中，路基工程建设是非常关键的一个环节。因为道路桥梁工程以及车辆行驶都需要由路基来承载，同时还会有其他因素对路基造成影响，路基也会受到气候环境、地质条件等因素的影响，所以在具体施工过程中，必须通过管理的方式进一步保障路基工程的质量。路基工程建设非常复杂，需要涉及到填料、土方等工作，还需要对排水系统、边坡防护等进行设计。在路基工程施工建设中，施工单位要确保路基的密实性和整体性，必须严格按照相关规范进行操作，如针对路基填筑做好试验工作，保证填料虚铺的压实系数、压实遍数和铺设厚度等，同时还需要检测路基压实度是否与相关标准相符。施工人员可以通过人机合作的方式开展作业，确保路基土方可以碾压到位。如果进行路面基层、底基层铺设，需要提前对路床顶进行检测，将压实度、弯沉、平整度、标高等作为重点检测指标。只有在各项指标符合设计标准的情况下，才能够对基层和底基层进行铺设。需要注意的是，在对底基层进行铺设的过程中，施工人员需要及时对路基顶的杂物进行清理，保证路基顶干净整洁，有序推动后续工作开展。
        （三）桥梁工程施工与建设
        在我国交通系统不断完善的过程中，我国已经开始在复杂的地形环境下进行道路交通建设，这也进一步扩大了道路桥梁工程的规模。在道路与桥梁施工管理过程中，需要更好的把握住桥梁工程施工建设的管理技术要点，为桥梁建设的稳定性提供一层重要的保障。在桥梁工程施工中，需要重点对桥墩浇筑技术要点进行严格把控[2]。首先，在实际浇筑的过程中，需要结合设计方案在桥墩柱顶端设置相应的钢筋，有效将桥的盖梁和桥墩结合起来，使得二者顺畅连接，通过这种方式能够让桥具有更强的承载能力。其次，搭设脚手架的过程中必须严格遵循相关技术要点，同时还需要搭配侧模和底模，从而实现对整个浇筑模具的全面把控。在完成浇筑工程之后，还需要对现浇混凝土的质量进行严格检查，避免混凝土气泡的出现，避免混凝土表面出现蜂窝、麻面，以此来保证混凝土浇筑的密实性。
        二、道路与桥梁施工建设管理中存在的问题分析
        （一）施工进度把控不合理
        由于道路与桥梁施工建设本身就具有一定的复杂性，所以更需要通过系统的管理体系来保证道路桥梁施工的进度。但是在我国道路与桥梁施工建设中，很多施工单位都没有对施工进度进行有效设计，这就导致施工过程中经常会出现施工进度把控不当的情况，尤其是在施工进度滞后的情况下，会严重影响桥梁工程施工的顺利开展。在这样的情况下进行施工，经常会出现赶工期的现象，严重甚至会损坏建设单位的经济利益。
        （二）施工质量存在问题
        在我国道路桥梁工程规模不断扩大的过程中，很多关于道路桥梁工程的问题开始出现，其中施工质量是比较突出的一个问题。在实际施工过程中，受各环节复杂性影响，同时因为施工人员流动性较大，再加上施工周期较长的原因，使得道理与桥梁施工建设质量往往无法得到保障，在施工过程中会出现大量负面因素。比如在实际施工过程中，很多设计人员没有结合工程合同进行工程设计，也可以结合实际的施工情况合理对设计图纸进行调整，在这样的情况下会严重影响道路与桥梁工程的质量。

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同时，很多施工人员在工作的过程中，为了减少工作量，往往不会按照设计图纸进行施工，采用低质的原材料和传统的施工流程可能会给道路桥梁工程留下巨大的安全隐患。
        （三）施工安全性存在的问题
        对于道路桥梁工程来说，施工安全性与施工质量同样重要，实现对道路桥梁工程的管理，需要建立在保证施工安全性的基础上，因此施工单位需要充分认识到安全管理的重要性，结合实际施工情况合理开展安全管理工作。当前，在我国道路与桥梁施工建设当中，仍然存在大量安全隐患[3]。比如很多施工单位为了赶工期，会延长施工人员的工作时间，在工作强度过大的情况下会严重影响施工人员的工作效率，超负荷的工作方式会给施工人员的身体健康造成巨大威胁。
        三、道路与桥梁施工建设管理中的技术要点
       （一）重视道路基础施工管理
        规范的道路基础施工，可以有效提高道路的载荷能力，可以提高道路的稳定性，延长道路的使用寿命。因此在路基施工过程中，首先要对路槽进行碾压和整平。从对路槽进行整平来看，每侧需要超过设计宽度80cm左右，在具体碾压过程中，还需要避免路槽出现翻浆的情况，同时对碾压的平整性也有着严格的要求，比如轮迹深度一般不能够超过5mm。需要注意的是，还有一些路基基础属于软弱地基，在这个过程中应当重视对路基进行回填处理。如果需要采用素土进行回填，则需要采用分层回填的方式进行施工，并给还应当重点对回填土进行检测，避免回填土高度超过设计要求。对于河沟、洼地，需要提前做好排水清淤工作，并使用推土机进行排压。在对回填土进行碾压的过程中，需严格将每次填土厚度控制在20cm左右，在填土超过60cm的时候，应加大压力机。最后在对基层填土进行碾压的过程中，需要采用规范、有效的碾压方式。比如在直线路段进行碾压的时候，应该从路线两侧30m左右的位置朝路线中间进行碾压，而在平曲线超高端，则应该从路线中间向两侧进行碾压。需要注意的是，在具体碾压的过程中，如果出现弹软、起皮等问题，则需要重新将基层翻开，而对于压路机无法到达的位置，则需要使用小型机械设备人工对路面进行夯实处理。
        （二）优化道路施工过程管理
        在路面施工中，沥青混凝土是主要的一种方式，因此在具体施工过程中，需要严格做好以下几点工作：（1）在对路面混合料进行摊铺的过程中，需要在路面下层挂设好基准线，同时需要在路面上层设置好滑靴；（2）在摊铺混合料的过程中，需要为全面摊铺创造良好的条件，避免出现纵槎的情况；（3）在摊铺沥青混凝土材料的过程中，需要严格把控摊铺厚度，确保摊铺厚度符合设计要求；同时还需要严格控制材料的温度，如果在常温条件下进行沥青混凝土材料的摊铺，沥青混凝土材料的温度不能低于90℃；（4）在完成摊铺工作之后，还需要对路面进行碾压。需要注意的是，在压路机设备型号不同的情况下，需要控制好碾压的速度。比如使用钢轮压路机，需要将碾压速度控制在3km/h左右，如果使用轮胎式压路机，则需要将速度控制在6~10km/h左右[4]。一般对摊铺材料进行碾压需要分成三个阶段，分别为初压、复压和终压；（5）在路面施工完成之后，还需要对路面质量进行严格检测，保证路面平整性、坚实性，路面不能出现裂缝，混合料也不能出现脱落、离析的情况。
        （三）优化桥墩基础施工
        桥墩是桥梁的主要承载构建，在道路桥梁施工建设中占据着非常重要的地位。所以在具体施工过程中，首先需要对施工区域内的地质条件进行勘查，尤其是对桥墩设计区域进行勘查[5]。其次，在设计施工方案的过程中，需要保证施工方案的合理性、科学性，加强对桥墩直径、承载能力等方面的管理，有效提高桥梁结构的承载能力。最后，为了避免桥墩在温度应力的影响下产生裂缝，需要加强对大体积混凝土结构裂缝的管理，合理选择并控制大体积混凝土的浇筑方式，以此保证桥梁工程的施工建设质量。
        （四）做好钢筋防腐工作
        在道路桥梁工程中，通常需要使用大量钢筋，尤其是在桥梁施工中，钢筋是保证桥梁承载能力的基础。在钢筋遭到腐蚀的情况下，会直接降低桥梁结构的承载能力，影响桥梁机构的稳定性，给道路桥梁工程留下巨大的安全隐患。所以，在具体施工过程中需要做好钢筋材料的防腐处理[6]。当前，在道路与桥梁施工建设中，电镀防腐、化学防腐和材料存放防腐是常用的三种钢筋防腐手段。比如采用化学防腐的方式，施工人员需要在钢筋材料的表面涂抹上一层稳定性较强的材料，避免钢筋与外部空气接触，可以有效防止钢筋腐蚀的情况出现。如果使用电镀防腐的方式，则需要对钢筋进行电镀处理，从而在钢筋表面形成一种阴极保护层，与钢筋原材料相比，阴极保护层的分子机构更高，所以其稳定性更强，可以避免钢筋与外界环境发生反应，最终起到钢筋防腐的效果。如果采用钢筋存放防腐处理的方式，需要重点对钢筋存放的环境进行优化，持续保证钢筋存放环境干燥，最终保障钢筋的性能。
        结语：综上所述，在我国经济持续发展的过程中，道路与桥梁工程规模不断扩大，起到了推动社会经济发展的作用。不过在道路与桥梁施工建设过程中，仍然存在许多亟需改善的问题，严重影响这施工的质量和进度，因此还需要加强对道路与桥梁施工建设的管理力度，结合道路与桥梁施工建设情况，选择合理的管理技术，为优化施工质量、保障施工进度奠定扎实的基础。
参考文献
[1]许永明,汪芝琴.道路与桥梁施工建设管理的技术要点[J].住宅与房地产,2019,{4}(27):132+159.
[2]王玉娟.道路与桥梁施工建设管理的技术要点分析[J].居舍,2019,{4}(27):49.
[3]王云海.道路与桥梁施工建设管理的技术要点分析[J].现代物业(中旬刊),2019,{4}(09):118.
[4]李刚.道路与桥梁施工建设管理的技术要点分析[J].现代物业(中旬刊),2019,{4}(08):114.
[5]洪清根.道路与桥梁施工建设管理的技术要点探析[J].河南建材,2019,{4}(04):259-260.
[6]苏波.道路与桥梁施工建设管理的技术要点分析[J].建材与装饰,2019,{4}(22):269-270.