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道路桥梁隧道工程施工中的难点和技术对策裴凯发

发表时间：2021/8/9 来源：《时代建筑》2021年6期3月下作者：裴凯发

[导读] 道路桥梁隧道工程施工本身具有一定的特殊性，受内外因素的影响，在施工过程中应注重难点的控制，加强施工技术的创新，有针对性地制定相应的措施，确保施工质量。在路桥连续施工的过程中，隧道工程的规模越来越大，难度也逐渐加大，对施工技术的要求也越来越高。

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摘要：道路桥梁隧道工程施工本身具有一定的特殊性，受内外因素的影响，在施工过程中应注重难点的控制，加强施工技术的创新，有针对性地制定相应的措施，确保施工质量。在路桥连续施工的过程中，隧道工程的规模越来越大，难度也逐渐加大，对施工技术的要求也越来越高。针对施工过程中遇到的困难，要根据具体施工情况选择有效的应对方法，以确保工程的施工质量。本文对道路桥梁隧道工程的施工工作进行了研究，首先分析了隧道工程施工中的难点，然后针对存在的难点提出了有效的对策，从而有效解决了施工难点，促进施工工作的顺利开展，保证隧道工程的施工质量，为其他施工单位提供一定的借鉴。
关键词：道路桥梁；隧道工程；施工难点；应对方法
        引言
        随着经济水平不断提升，科学技术的研发也逐步的深入，国家为了改善人们的生活水平非常重视基础设施的建设，在基础设施建设当中最为主要的便是交通设施的建设。作为基础设施建设的重要内容，道路、桥梁和隧道工程发挥着极其重要的作用，随着人们对出行要求的增加，导致道路、桥梁和隧道工程施工的项目数量不断的增加，加强了各城市之间的经济交流。为了能够保证道路、桥梁和隧道工程发挥作用，必须要注重施工质量，但是在施工过程中会受到各种因素的影响，面临着许多问题导致施工难度，给施工人员带来其他的工作压力，导致施工质量难以得到有效的提升，对此需要采取有效的措施对难点进行分析以及解决，保障桥梁、道路和隧道工程的质量，但是在道路、桥梁和隧道工程项目数量逐步增多的同时，工程质量的问题也受到越多人们的重视，由于在工作当中会受到各种因素的影响导致安全隐患的出现，给人们的生命财产安全带来损害，便需要采取有效的技术解决施工过程当中的难点问题，在保证基础设施建设质量的基础上提升设施建设的效率。
        1道路桥梁隧道施工管理工作的重要性
        路桥施工企业要做好工程项目管理，首先要规划施工管理的内容。高速道路施工管理的内容主要包括对材料、设备、方法、技术、人员等方面的控制和管理，协调现场工作，最终实现工程目标，使企业获得最大的经济效益。根据路桥工程施工的特点，在施工的各个环节都要严格控制，以保证工程质量为前提，降低成本，按时完成施工进度。同时，要借鉴成功的管理经验，在提高自身素质的同时，不断创新管理观念和管理方法，并结合工程实际，分析各环节，达到提高道路建设管理水平的目的。
        2道路桥梁隧道工程施工难点
        2.1路基施工
        道路桥梁隧道工程的施工当中，路基施工是其中比较容易出现问题的部分，同时如果路基施工存在问题，也会对工程整体质量造成很大影响。路基施工中存在的问题主要表现为施工结束后容易出现损坏现象，其主要原因在于道路桥梁路基的夯实程度不达标。
        2.2钢筋锈蚀
        钢筋在道路桥梁隧道工程施工中的作用主要是提供支撑，在发生钢筋锈蚀问题的情况下，会造成道路桥梁的使用年限减少。造成钢筋锈蚀现象的原因包括以下几方面，第一是保存环境不合理，比如长期暴露于户外环境，受到雨水等自然条件影响大。第二是对钢筋的保护措施不规范，比如没有采取规范方式进行钢筋涂层作业。第三是钢筋的运输过程中的撞击于磕碰也会对钢筋的表面造成损坏，使得钢筋容易发生锈蚀。第四是钢筋本身的材料问题。
        2.3结构裂缝
        由于在隧道施工过程中缺乏科学的混凝土施工技术、养护技术，导致混凝土出现结构裂缝，混凝土的强度等级与隧道工程实际需求不符，影响了隧道工程的实际建设质量。例如，存在部分施工人员不了解混凝土施工强度，在进行施工时混凝土暴露在空气中的时间过长，从而影响了混凝土质量。

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再比如，还存在部分施工人员没有严格按照相关操作规范进行施工等等。对于施工单位来说要认识到混凝土裂缝问题，在此方面给予重视，了解裂缝出现的原因，以便采取措施加以解决。
        3道路桥梁隧道工程施工技术对策
        3.1路基施工技术
        道路桥梁工程的路基施工当中，施工技术的难点部分在于沉降段路基的施工。在施工过程中需要根据道路桥梁路基沉降问题的程度选择合理的处理方式，才能够更好保证路基的施工质量。其中，在路基沉降的程度较小的情况下，需要采取合适的填补措施，完成对路基的有效处理。对于连续沉降问题，应采取灌浆的处理方式，并对路基进行压实处理。对于软基的处理方法可以选择石灰填塞压实法、强夯土软土地基处理法以及垫层法。路基的施工过程中需要注意以下几方面技术要点:第一，对公路路基顶面表层进行整修时，要根据质量缺陷的具体情况采用合理的方案与工艺。补填土层的压实厚度应在100mm以上，压实后需要保持表面平整，不可出现松散和起皮现象。第二，对于性质不同的填料，需要采取水平分层、分段填筑和分层压实的方法。同一水平层路基全宽应采用同一种填料，不可混合填筑，每种填料的填筑层压实后连续厚度要保持在500mm以上。填筑路床顶最后一层时压实后厚度要在100mm以上。第三，高速公路及一级公路路床顶面以下大于1．50m深度的下路堤土质路基压实度不应小于93%;二级公路不应小于92%;三、四级公路不应小于90%。第四，在路基的压实步骤中需要加强对含水量的控制。对于不同的土质，最佳含水量与最大干密度具有显著差别，施工过程中需要针对不同土质进行分析试验，得出各个施工段中各类土的最佳含水量和最大干容量。通常情况下要将含水量控制在最佳含水量的±2%左右。
        3.2解决钢筋腐蚀问题的方法
        要想降低钢筋的腐蚀程度，防止因为钢筋大量腐蚀而影响桥梁工程质量，可以对建筑钢筋进行涂层来实现。在对钢筋进行涂层时，一定要合理选择油漆材料，科学地对钢筋进行涂层处理，这样不仅可以减少钢筋腐蚀的问题，而且还可以在钢筋的运输和应用的过程当中，保证钢筋的质量，防止钢筋腐蚀。由此看来，涂层保护措施也是防止钢筋腐蚀、保证道路桥梁隧道工程质量的一个重要方法。
        3.3结构裂缝处理技术
        结构裂缝的主要发生部位是隧道的混凝土结构，需要采取相应的混凝土质量控制措施，确保混凝土质量达到隧道建设质量标准。在混凝土材料的配置和拌和过程中，应根据隧道工程的实际需要添加适当的强化剂，提升混凝土强度，通过充分拌和，使强化剂与混凝土材料充分结合，提高混凝土材料的抗裂能力。在隧道混凝土结构施工过程中，需要严格控制混凝土的温度，在连续浇筑施工中，应采取降温措施，使混凝土结构的内部温度与外部温度达到相对平衡，避免温度差应力产生混凝土开裂、收缩、膨胀等问题，可避免隧道混凝土结构出现裂缝。混凝土结构施工完成后需要至少15d的养护，采取洒水、覆盖塑料薄膜等方式，严格控制混凝土质量进，可有效解决隧道混凝土结构出现裂缝等问题。
        结语
        建设道路桥梁隧道工程质量的好坏直接影响人们日常的出行安全和正常的生产生活，所以在进行道路桥梁隧道工程的施工过程当中，必须保证施工作业的质量。只有建造出优质的道路桥梁隧道，才可以保证人们的生命财产安全，才能使施工企业获得最大的经济效益，促进社会生活的正常发展。本文分析有关道路桥梁工程存在的一些问题和特征，并提出一系列解决道路桥梁工程问题的对策，希望可以对以后桥梁工程建设提供有效的参考，不断提高工程质量。
参考文献
[1]杨韶全.探究道路桥梁隧道工程施工中的难点和技术对策[J].百科论坛电子杂志，2019（11）：110.
[2]计雄波.探究道路桥梁隧道工程施工中的难点和技术对策［J］.建材发展导向，2019（13）：229.
[3]郑文超.道路桥梁隧道工程施工中的难点和技术对策研究[J].黑龙江交通科技，2020（10）：139-140.
[4]计雄波.探究道路桥梁隧道工程施工中的难点和技术对策［J］.建材发展导向，2019（13）：229.