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混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的运用分析邢晓杰

发表时间：2021/8/9 来源：《时代建筑》2021年6期3月下作者：邢晓杰

[导读] 混凝土是道路桥梁施工的重要材料，混凝土的质量直接关系到道路桥梁的施工质量，因此，在道路桥梁施工过程中，应采用合理的混凝土施工工艺，确保道路桥梁混凝土施工质量。近年来，各地修建了大量的道路和桥梁，而混凝土施工技术在施工技术中的应用越来越普遍，对于整个建设项目来说，混凝土浇筑工程是整个工程的重要组成部分，混凝土浇筑工程的质量对道路桥梁建设工程的质量有着深远的影响。

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摘要：混凝土是道路桥梁施工的重要材料，混凝土的质量直接关系到道路桥梁的施工质量，因此，在道路桥梁施工过程中，应采用合理的混凝土施工工艺，确保道路桥梁混凝土施工质量。近年来，各地修建了大量的道路和桥梁，而混凝土施工技术在施工技术中的应用越来越普遍，对于整个建设项目来说，混凝土浇筑工程是整个工程的重要组成部分，混凝土浇筑工程的质量对道路桥梁建设工程的质量有着深远的影响。文章就混凝土施工技术在道桥工程施工中的应用进行讨论，希望能够进一步提高道桥工程的施工质量，使其综合效用的发挥得到相应的保障。
关键词：混凝土施工技术；道路桥梁；桥梁工程；工程施工
        引言
        随着我国社会经济的不断发展，我国的道路运输体系逐步完善，道路桥梁建设的施工质量也越来越受到大众的关注。但是在生活中有许多因素都对施工建筑中的混凝土质量有着影响，如建筑工艺、环境、建筑材料等，都可能导致混凝土结构的损坏。因此，要大力发展混凝土技术的研究，让我国的道路桥梁施工发展得越来越好。
        1混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的运用
        随着我国社会经济发展速度越来越快，人们生活质量也随之有了很大提升，在交通出行方面的频率也随之增加，因此道路桥梁工程质量也就成为当前人们在保证自身出行安全中重点关注的一项内容，而混凝土具有抗拉、抗压等优点，不仅可以满足人们出行方面的要求，而且还能确保整个道桥工程的施工质量，具有很好的应用意义。所谓混凝土施工技术，简单来讲就是在原本基本成分混凝土中，添加一定量的钢纤维，以此配出一种新型混凝土材料，这种混凝土材料在实际应用中，能够起到进一步强化混凝土稳定性的作用，有效防止开裂问题，同时也会起到对混凝土韧性、耐久以及耐磨等方面特性的强化作用。
        2混凝土施工技术在道路桥梁工程施工现状
        2.1容易出现热胀冷缩现象
        由于混凝土浇筑及其养护均是在裸露环境下完成，因此，会受到外界环境的影响，气温的高低会直接影响混凝土的状态。而混凝土内部在浇筑过程中会释放热量，造成混凝土内部温度急剧上升，内部温度与表层温度出现较大差别。遵循热胀冷缩原理，内外部反方向收缩会导致混凝土间的作用力方向相反，从而造成内外部土层挤压现象，不利于混凝土持续稳定发展。这种内外出现温差的状态意味着混凝土土层产生裂缝概率上升，温差越大，造成的土层挤压力越大，裂缝产生的几率也越大，甚至可能出现断裂的现象。普通混凝土材料一般都会出现热胀冷缩现象，这种现象会导致混凝土结构变形。
        2.2抗压能力不足，弹性不好
        随着社会发展加快，人们的交通出行变得更加便利，道路桥梁的车流量也越来越大。在道路桥梁工程完成后，车流量加大会增加路面荷载压力，虽然混凝土路面本身具有一定的承压能力，但在超出其承压范围时就会导致路面受压过大，混凝土形态出现变形甚至破坏，导致裂缝出现。除了大片混凝土路面出现超负荷运载状况以外，还可能存在局部超负荷情况。路面只有小部分超负荷的情况下，会出现混凝土道路桥梁受力不均的现象，受力不均会导致混凝土负荷压力不能得到有效分散，从而出现某个部分重力过大、造成裂缝产生。
        2.3水泥水化热
        水化热是混凝土开裂的主要诱发因素。

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水化热对大体积混凝土的作用主要表现在以下两个方面：一是混凝土浇筑初期，水化反应剧烈，产热量较大，随着时间的推移，产生量逐渐减少，当混凝土结构内外部温差较大时，会由于温度应力引发结构开裂；二是在桥墩等混凝土结构浇筑过程中，在浇筑初期会因大量产热而发生体积膨胀，对基础施加的压力在浇筑后期会因温度下降而发生体积收缩，对基础施加拉力，因混凝土抗拉强度明显弱于抗压强度，从而导致结构开裂。
        3混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的运用
        3.1浇筑振捣技术
        混凝土施工的关键工序为浇筑和振捣，浇筑、振捣环节的实施状况会对道路桥梁整体质量产生较大影响。在施工实践中，首先要严格控制混凝土送料时间，避免混凝土初凝现象出现于送料结束之前。依据逐车测量原则检测混凝土坍落度，避免因混凝土坍落度不合理而影响到施工质量。一般利用平板振捣器开展混凝土分层浇筑工作，实施振捣工序之前，要对平板振捣器的型号合理选择，按照20cm标准控制振动器和浇筑分层厚度之间的高差。其次，道路桥梁工程建设时，需结合实际情况选择混凝土振捣方式。若道路桥梁混凝土施工量较小，或要求混凝土具备较高的塑性，可将人工振捣方式运用过来。否则就需要利用机械设备振捣混凝土，以便促使混凝土施工效率得到提高。振捣施工中，除了对振捣器型号、振捣力度合理控制外，需将快插慢拔的原则贯彻于振捣全过程中，避免有漏振或过振问题出现。要保证振捣施工的均匀性，且密切关注振捣状况，实施二次振捣处理，避免有气泡等问题出现于混凝土表面。
        3.2模板施工技术
        模板施工是混凝土工程的重要组成，为保证模板施工质量，需将方便拆卸、牢固安装原则贯彻于模板设计过程中，且将模板刚度、强度、稳固性等要求充分纳入考虑范围，避免有变形、浆液流失等问题出现于模板施工中。要合理选择模板材料，依据施工标准严格控制模板材料的吸水性、耐腐蚀性等。在模板材料选择时，还要将构件形状、规格差异纳入考虑范围。如针对圆形构件，可将钢模板运用过来。针对E形或T形构件，则可将竹胶板运用过来[3]。在模板施工之前，要前处理模板。针对钢模板，可对其内表面进行抛光处理，促使其光洁度得到提升。且重视处理细节，如要稳定、牢固固定模板螺栓，避免有开裂问题出现于混凝土表面。
        3.3混凝土搅拌技术
        混凝土是一种搅拌材料，必须有机地组合各种材料。混凝土搅拌部位应按设计要求确定，并选用合适的材料，应选择设计中所需强度的混凝土。混凝土拌合物由施工人员用电子秤计量，混凝土搅拌技术的应用受到天气、温度、湿度的影响。当混凝土与雨水混合时，必须及时检测混凝土的水含量，以避免造成湿度过量。混凝土材料必须进行坍落度试验和取样，以保证混凝土能满足施工要求。
        3.4混凝土养护技术
        对于混凝土施工技术而言，养护操作是一项非常关键的内容，能否对各项养护技术进行合理的应用，直接影响着混凝土的施工质量。因此，在道桥工程中的混凝土项目完成施工以后，还需要对养护工作进行有效的落实，具体需要根据所在区域的气候条件落实养护操作，一方面要对混凝土表面进行定期的洒水，或者是喷涂养护剂，以此来控制其表面的温湿度，从而避免干缩裂缝或者是温度裂缝的出现。另一方面需要使用棉被、草垫以及塑料薄膜等材料覆盖混凝土的表面，避免降雨、高温以及光照等因素对混凝土的固结效果造成不利影响。养护操作至少应该持续7-14天左右，且养护过程中，严禁出现堆放重物或者是驶入车辆的情况。
        结束语
        综上所述，道桥工程施工中对混凝土施工技术进行合理的应用，能够有效提高混凝土施工项目的科学性与合理性，这对于工程施工质量的提升具有非常重要的意义，因此，相关单位一定要对该项施工技术保持高度的重视，要根据工程的实际情况，对相关技术手段进行合理的应用，不断提高工程施工的规范性与科学性，从而为工程建设活动的有效开展以及后期综合效用的发挥奠定坚实的基础。
参考文献
[1]张文杰,贺有成.混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的应用[J].四川水泥,2017(007):49-50.
[2]陈思洁.混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的应用[J].交通世界(工程.技术),20180(010):80-81.