宋严严
中交第三航务工程局有限公司江苏分公司 江苏省连云港市 222042
摘要：近年来我国的道路建设速度飞速提升，随之而来的便是对其质量的要求也越来越高。道路施工中经常会出现软土路基施工，软土路基的施工质量也直接影响着道路整体的质量。如果我们在软土路基的施工过程中没有控制好施工质量，那么在后续的施工中便极容易出现各种质量、安全问题，造成各种损失。基于此，我们需要对软土路基的施工处理措施进行探讨研究，寻找出高效、合理、经济、便捷的技术手段。
关键词：道路工程；软土路基；处理措施
引言
软土路基在道路施工中比较常见，如若不能进行正确、有效的处理，将会严重影响道路的沉降，带来安全及质量隐患。软土路基以淤泥为主，含水量高，土质松软，流动性和压缩性强，且土中含大量微生物、腐植质和可燃气体。软土路基多分布于沿海，河流，湖泊地区，当道路位于软土区域时必须采取行之有效的加固措施，防止路基出现沉降或者位移。
1软土地基处理概述
强度低、高压缩量是软土路基的特点。它是由弱粘性土或淤泥在缓流水或静水环境下不断积聚所形成的。其缺陷主要表现为不稳定、低粘度和弱强度等，大多含有一定的有机物。目前我们在处理软土路基时，所面临的问题主要是两个方面：一是软土路基的稳定性和强度需要提高。当路基承受的荷载产生的抗剪强度超过软土路基所能承受的范围时，其将切破局部或整个路基，从而导致路基失稳；二是软土路基的沉降变形需要在合理范围之内。软土路基由于外部荷载的作用，会出现沉降变形。尤其当出现不均匀沉降时，路基就很容易出现沉降差，从而导致路面开裂、损坏等，直接影响公路的正常使用。
2软土路基的处理措施
2.1排水固结法
排水固结法是指在需处理的路基中设置砂井等竖向排水体，利用土体的自重分层次逐渐增加，排出土壤中的孔隙水，从而使软土路基逐渐固结，提高其强度，使其出现均匀沉降。通过竖向排水井和加压系统的双重作用，提高软土路基中水分的排出效率，从而加快路基土壤中水分的排出，增强路基的强度。软土路基的不均匀沉降变形和承载能力弱的缺点均可以通过此方法来解决。另外，真空预压法，堆载预压法及电渗排水法均是常用的排水固结法。
2.2换填法
换填法就是首先清除、挖出道路路基中的软土路基，软土路基清除以后再用其他的稳定性好的、抗压能力较强的材料进行换填，如：砂、碎石、矿渣、素土等。道路的软土路基通过这种方式进行处理后，可以有效的提高其承载能力。当采用这种方法处理软土路基时，尤其要注意基础底部的密实，在换填其他材料时，要对其进行分层碾压、逐层压密，使软土路基满足我们的使用需求，为后面的路面施工提供一个合格的路基，最终提升我们道路的质量。在使用换填法进行软土路基处理时，我们应根据不同的环境选择不同的换填材料。最常用的换填材料为素土、砂、石料。其中当工程施工过程中排水条件较差的时候，多采用石料进行换填，一个是石料的透水性能较好，二是石料较为常见，且施工简单。
2.3灌浆法
灌浆法就是将水泥浆或者其他化学药剂用一定的压力注入到软土路基中，软土由于呈现流动性，这时软土就会与浆液混合，当浆液固化时就会连带着软土也固化，使软土的不稳定性大大降低、承载力显著提高，从而满足我们的使用需求。
灌浆法对软土路基的固化作用的具体原理主要体现在三个方面，一方面是水泥浆固化后自身的承载作用，可以提高软土路基的承载力。另一方面是水泥浆在被打入软土路基的时候，水泥浆会从注入处向四周扩散，这时就会在周围形成一个塑性变形区，当这个塑性变形区固结时，就会将周围的土体进行挤压密实，形成一种由固结区和密实区共同组成的复合承载基础，从而提高软土路基的承载力。最后一个方面就是当浆液以一定的压力注入土体后，由于软土的各向异性，水泥浆四处扩散，形成了具有一定形状和一定规模的浆脉。这些浆脉将各个注浆形成的桩体连系起来，形成一个骨架，这种共同作用的体系也大大提高了软土路基的承载能力。
3实例分析
某标段国道建设项目全长约6公里，其中需处理的软土路基约为4公里。软土路基深度10-15m不等。
3.1施工准备
本标段的软土路基施工工程量较大，分布不均匀，难度较大。为了提高路基的质量和稳定性，保证工程的顺利进行，在进行施工前应做好充分的准备工作。提前勘测好软土路基的分布范围，制定针对性的处理措施，保证路基施工过程中各项基础工作的顺利实施。
3.2路基排水
路基能否长期处于干燥状态，这对于提高路基的强度和稳定性很重要，因此我们在路基施工的过程中尤其要注意路基的排水。在路基的施工过程中，要设置好合理的排水系统，重视排水系统的质量和效果，确保路基排水系统的完好无损。此外，在施工现场还应根据现场的实际情况，适当的增加一些临时排水设施，以保证路基土体中的含水率在一个合适的范围中，消除路基中的水隐患。
3.3灌浆法处理软土路基
由于本项目的软土路基分布范围较广，且软土路基深度较深，故采用湿喷桩的工艺进行软土路基的处理。其优点是施工占地少、快捷、方便，但缺点是成本较高。在施工过程中应注意以下几个要点：1、在正式施工前做好试桩工作，确定好符合本项目的、合理的技术参数，确定好合适的水泥浆配比；2、注浆的过程应连续不中断，一旦出现中断，应重新进行注浆，防止断桩的产生；3、确定好合适的水泥浆配比以后，不可随意更改。
3.4加强路基沉降监测
在路基填筑施工时，应当选取典型的、较难处理的路段设置路基沉降监测点。在路基施工前设置变形观测桩，通过定期的测量观测，判断路基有无较严重的失稳、下沉等现象，以此来确定路基施工的速度以及是否能够继续施工。在变形观测桩的设置上又分为两种，一种是用来观测沉降，这种沉降观测桩设置于路基顶，通过观测路基顶与桩顶的相对高度来确定路基沉降的大小及速度；另一种是用来观测侧向位移，这种位移观测桩设置于路基边坡坡脚的外侧，通过观测路基边坡坡脚与桩的距离位置，来判断路基是否发生侧向位移失稳。
4总结
作为道路施工中的重点，软土路基施工也成为了路基施工中的难点，我们必须采取行之有效的措施去改变软土的特性，确保软土路基的承载能力能够承受来自路面的荷载。伴随着科技的不断发展以及国内外同行不断地交流，我们可以学习到更多先进的技术、工艺。而这些新技术、新工艺也为我们工程施工人员提供了更多的处理软土路基的思路和方法，也更进一步促进了我国道路稳定、长久发展。
参考文献
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