浅论市政道桥施工关键技术的应用及质量控制

发表时间:2021/8/4   来源:《建筑实践》2021年3月第9期   作者:龚倩倩
[导读] 城市化推进带来的基础设施建设和交通运输的发展
        龚倩倩
        杭州迎绿市政园林工程有限公司  浙江杭州  310000
        
        摘要:城市化推进带来的基础设施建设和交通运输的发展,也使得市政道桥工程无论在规模还是数量上,都有极大的提升,也对施工的质量提出更高的要求。需要通过应用新技术新工艺,对质量进行控制,从而为施工质量提供保障。
        关键词:市政道桥;施工技术;质量控制
        1市政道桥工程对城市的重要性
        市政道桥工程对城市的交通系统具有较为关键的影响,其规划流程需要根据内部的相关需求进行针对化处理,使其能够贴合城市化发展的标准,降低出现问题的概率,为交通流量的处理分担关键任务。与其他市政项目存在显著差异,市政道桥能够大幅提高城市的经济增长效果,有利于强化环境条件,提高未来发展的空间。因此,为了达到良好的实施效果,需要针对市政道桥工程进行深入研究,明确其应用技术类型,并找到需要强化的控制要点,为以后的发展打下坚实基础。市政道桥工程在建设过程中需要强化工艺环节,使其能够符合质量监督的标准,尽可能降低出现不良问题的概率。同时,还需要采取严格的监督审核制度,从源头切断质量问题产生的因素。通过这些方式,能够使市政道桥全面发挥其城市功能,达到优秀的交通流量消耗效果,充分证明其对城市的重要性。
        2市政建设道桥施工中关键技术的应用
        2.1过渡段落以及路面施工技术
        在道桥道路建设施工过程中,会出现一系列的路面受损情况,施工人员应及时进行处理,保障道桥工程的后续施工质量。在进行市政建设的道桥施工过程中,需要通过专业的压实机械进行机械设备的压实处理,提升过渡段的压实度。为了保障通车安全性,避免跳车、沉降不均等施工病害的出现,施工企业在具体施工前应做好搭板的合理设计,保障路桥高度、强度可达到预期的设计要求。路面自身具有坡度,如果施工路段的坡度较大,可采用沥青缓解坡度,须严格遵循相关施工参数进行工程施工。
        2.2路基面的防水施工技术
        防水施工作为道桥施工中的重要环节,为了保障道桥工程的施工质量及后期使用安全性,要求施工企业加强对该施工环节的重视力度,避免雨水等因素对道桥工程后续使用质量造成影响。在进行路基面防水施工过程中,首先应做好混凝土的拉毛处理工作,在混凝土初凝阶段采用钢丝刷进行拉毛处理,该过程中应控制混凝土粗糙度,提升防水层、路面的黏合力。完成拉毛处理后,做好路面的清洁工作,对导向线的进行划分处理,避免混合料内掺入路面上的杂物,保障混合料的浇筑与后期使用性能。在加热处理阶段,要求施工企业严格按照相关施工规范标准进行加热处理,保障路面的使用要求。该过程中应做好施工机械与设备的合理选择,通过铣刨机提高道桥的防水性能,实现新旧混凝土的有效结合。
        2.3伸缩缝处理施工技术
        进行伸缩缝的安装处理过程中,由于出厂温度与实际施工温度存在偏差性,技术人员可在施工过程中确定组装定位空隙值,将施工误差控制在2mm范围内,避免同一缝隙位置上出现正负差值。在具体安装过程中,应实现对梁端中心及伸缩缝中心线的重合对接处理。若发现伸缩缝出现了长度过大的情况,应对其进行紧急处理,做好分拨运输处理工作,再进行对接施工。在伸缩缝处理过程中,要求对接过程中保障两段伸缩缝可控制在同一水平面上面,避免出现缝隙差值。
        2.4钢筋焊接技术
        钢筋焊接是市政建设道桥施工工程中的重要内容,在进行钢筋焊接前需要应相关工艺、参数的统计工作,在结合钢筋力学性能及外观需求基础上进行施焊检测工作。应保障钢筋焊接质量,做好力学性能、外观质量的检测工作,保障所有检测内容均达到了预期的施工标准后,再进行后续的钢筋焊接施工。

在桥梁钢筋焊接过程中,可结合实际施工情况,选择电弧焊、气压焊、闪光对焊等方式进行焊接处理。采用电弧焊进行钢筋焊接时,应将焊接长度控制在5d以上,如果应用单面焊缝模式,可适当增加焊缝的数量,需要将焊缝长度控制在10d以上,使桥梁钢筋达到预期的焊接效果。
        2.5预应力技术
        预应力技术包括预应力原材料的技术要求和施工要求。预应力钢筋进场时,要进行检验。存放在干燥通风的仓库,不能直接堆放在地面,必须进行覆盖和垫高处理。管道进场时,除了合格证,还要进行抗渗检验。锚具要符合张拉和放松预应力的要求,并进行静载锚固试验。在用应力控制张拉时,主要是以伸长值进行校核,实际和理论的伸长值之差要符合设计要求,才能继续张拉。混凝土强度达到要求,才能进行分批、分阶段的对称张拉。用水泥浆进行孔道压浆,并且也需要做好试块。压浆的过程中需要做好温度控制,温度过低,需要采取保温措施,如果白天温度太高,就在夜间进行压浆工作,压浆后及时浇筑封锚。孔道内的水泥浆达到强度后,可以吊移构件。
        3质量控制措施
        3.1加强对材料设备的控制
        工程质量的好坏,受到材料质量的影响,所以在采购的时候,要进行多方对比,市场调查,购买合格的材料。在进场时,做好检验工作,材料合格后,方能进场。加强内部和外部的监督检查。内部是在采购过程中,以及购回材料之后,进行质量检测。外部是相关部门进行监督检查,保证施工质量。还需要注意对工具设备机械等做好检定工作。比如对锚具夹具,查验其型号规格数量出厂合格证等,还要进行外观检查和硬度检验。
        3.2加强施工现场的质量控制
        为了保证质量,要树立质量观念,在工作中进行落实,加强对各环节的质量监督检查。施工前制定施工方案,做好质量、技术的交底工作。比如大体积混凝土由于水泥用量大,混凝土厚,受水泥水化热影响,混凝土内部温度高,当外界的气温低,这种内外的温差,会让混凝土产生裂缝。混凝土的收缩变形,会在表面产生裂缝。支架变形下沉,或者过早拆除模板,导致混凝土强度不够,产生裂缝。在施工时,要注意材料的配比符合要求,优化混凝土的配比,选用水化热较低的水泥,尽量降低水泥的用量,控制好坍落度。要注意分块分层浇筑,以帮助散热。支架模板具有安全稳定性,在混凝土达到强度之后,再进行拆除工作。做好养护的工作,保持一定的温度和湿度。对混凝土的温度和降温进行测温和控制,可以预埋水管,降低混凝土内部的温度。及时进行覆盖保温,延长养护的时间。
        3.3做好安全防护工作
        制定施工安全方案,树立安全防护意识,加强对现场隐患的排除工作,对重要部位、可能产生重大隐患的,制定专项方案,重点控制。比如预应力张拉施工应由项目技术负责人主持,编制专项施工方案和作业指导书。张拉的人员也应该经过培训合格后才能上岗。张拉的设备要进行检定,并配套检定配套使用,张拉时,千斤顶后方出于安全考虑,不能站人。
        结束语:市政建设道桥施工关系人们的出行和交通运输的正常运营,所以对其发展和存在的问题要进行关注和重视。随着新技术新材料的研发应用,施工技术会不断得到提升,但是也要加强对施工质量的监管,提高施工水平,从而提升道桥工程的价值,推动施工企业的可持续发展。
        参考文献:
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        [4]苗建楼.市政道桥施工技术及控制要点分析[J].工程技术研究,2019(4):86-87.
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