河北省保定市消防救援支队 河北保定 071000
摘要：随着我国城市化进程的持续加快以及火灾抢险任务的难度增加，消防救援队伍需要深刻认识到提升自身消防水平的重要性，其不仅需要不断强化消防救援队伍的综合素养和专业水平，更需要保证车辆装备配备合理。在这一背景之下，加强对于消防救援队伍车辆装备配备的研究，对于进一步提高我国消防救援队伍的综合水平无疑有着一定的现实意义。
关键词：消防救援；队伍车辆；装备配备
1灭火消防车
当消防站辖区范围存在水源短缺、室外管网供水能力较小的情况下，一旦出现较大火灾问题，车载消防炮的供水持续性将成为一大隐患，故这种情况下需要配置大载水量的重型灭火消防车。此类消防车往往体积较大，容易受到道路条件因素的影响，消防车的机动性将大打折扣，而节水高效灭火装备系统的应用则有效解决了这一问题。而在老城区灭火任务当中，消防抢险工作强调快速抵达火灾现场，且消防车需要具备控火、灭火以及前期侦查等多方面的功能，故这种情况下一般选择使用轻型消防车。而从消防救援队伍的建设现状来看，轻型消防车的整体配置比例和数量相对较小，这也影响到了老城区火灾的响应速度。为保证消防车辆的日常维护和检修工作能够有序开展，灭火消防车所使用的底盘种类不宜过多。
1.1中型消防车
我国消防救援队伍的常用中型消防车为东风153，搭配解放底盘，其最早于上个世纪80年代在我国消防救援队伍中服役。但该车辆车载水泵仅能满足额定工况下的运行需求，无法满足移动式消防炮的使用需求，且无法在额定工况条件下长期运行，往往在一线工作2-3h后就需要退出火场进行补给。对于消防抢险工作而言，消防车辆故障停运是导致灭火失败的主要原因，一旦消防车辆可靠性不足，则势必会给消防抢险工作造成较大的困扰。
消防车并非是长期运行的生产设备，且考虑到消防车的特殊性质，经济运行效率往往是次要考虑对象，而可靠性与综合性能则是首要考虑因素。若消防车能够在额定工况条件下处于非满负荷状态，则可以保证在火场长期运行，而这也是国产消防车与国外消防车的最大差异。
从国产消防车的实际使用现状来看理想状态下的装备配备包括五十铃底盘+增速箱消防水泵，这种配备条件下可以保证车载消防炮流量达到40L/s，喷射压力达到0.8MPa，实际射程可以超过80m，这也符合我国对于消防车辆装备的基本标准。东风153+解放底盘所能够提供的功率约为134kw，此类消防车在早期阶段一般搭配40L/s消防水泵。由于发动机所能够为消防水泵提供的功率为80kw，而其实际消防水泵功率约为72kw左右，故在实际灭火过程中频繁出现故障。后续逐渐将消防水泵降低至30L/s，这虽然可以保证储备功率，但却直接限制了消防炮容量，导致其在大型火场中的灭火能力受到了影响。五十铃底盘+增速箱消防水泵的装备配置的流量为50L/s，消防水泵功率约为90kw左右，而其发动机所能为消防水泵提供功率为114kw左右，储备功率为24kw，且在实际当中可以根据灭火需求，将喷射压力进一步提升至1.2MPa，这无疑有效改善了中型消防车灭火作战能力不足的问题。
1.2轻型消防车
轻型消防车指的是载重量低于3t的消防车辆，载重量较低意味着车辆的灵活性较高，速度较快，不仅可以适应多种复杂的道路环境，更可以在短时间内抵达火灾现场。一般情况下，轻型消防车是作为第一辆出动的“消防头车”，其还应当配置破拆和通讯联络等功能，在快速抵达现场后对火情进行控制，并及时向指挥部门反馈现场的火情情况。在道路条件良好的区域，中型消防车由于自身灭火容量较大，可以作为消防头车使用，而在道路条件较差的老城区，则提倡使用轻型消防车，且需要搭配高效节水灭火装备系统，从而使用有限载水量发挥最大效果。
2举高消防车
参考国外消防救援队伍，其对于顶部携带工作斗的举高消防车有着明确的配置要求，且追求实用性。多数举高消防车配备了20m举高系统，仅有少数消防车配备了更高的举高系统，最高高度可以达到50m。从某种角度来看，举报消防车的举高高度越高，则意味着消防车的车身也就越长，工作时所需要的支撑面积较大、操作时间长、机动性差且价格昂贵，实际应用比例较低。且举高消防车需要满足消防队员操作和实现对受困人员的救助，故其安全性能必须达标。
3特种消防车
特种消防车的种类较多，其包括泡沫车、干粉车、洗消车、照明车、排烟车、防化车等，一般用于高层建筑火灾、大型液体火灾、化学灾害及其他特殊灾害使用。大多数的特种消防车出镜率极低，一般只有特勤消防站会进行配备，且满足区域调度需求即可。特种消防车对于技术工艺要求相对较高，我国特种消防车的综合质量显著低于国外同级别产品，且涉及到了多种技术领域，短期内很难追赶。以压缩空气A类泡沫灭火（CAFS）消防车为例，其搭载了目前世界范围内最先进的灭火技术，具有高效、节水、高范围、输送能力强的基本特征。进口CAFS消防车的技术复杂、价格昂贵，中型消防车单价可以达到280万元，即便是在国内组装也需要180万元，这也限制了其在国内的广泛推广应用。随着我国相关企业的不断努力，部分企业已经掌握了CAFS消防车的生产工艺和技术，甚至部分国产的CAFS消防车通过了国家检测中心检验，后续将进一步在全国范围内推广使用。
4消防车的主要部件和器材
4.1消防泵
车载消防泵是消防车发挥作用的核心部件之一，消防泵的性能及运行可靠性将直接决定消防车的具体灭火效果。一般情况下，车载消防水泵的工况参数与消防车底盘功率密切相关，其一般为发动机额定功率的35%左右，且要确保在额定流量和出水压力的情况下满足长期运行的基本需求，同时还要能够在保持额定工况的情况下短时间运行。
4.2消防水炮
一般的主战消防车搭载的消防水炮流量为40-50L/s，重型消防车的消防水炮则为其两倍左右。在实际操作过程中，需要将消防水炮的流量调整为低于额定流量10L/s，并将喷射压力控制在1.0-1.2MPa左右，即可获取理想的射程。在实际开展消防工作的过程中，由于容易受到交通条件和水源因素的限制，故消防车往往无法近距离靠近火源，导致消防水炮的功能发挥受限。近年来，手抬移动消防炮的广泛应用则有效弥补了这一缺陷，从而让消防水炮在近距离情况下发挥灭火功能。
4.3消防水枪
消防水枪是一线消防救援队伍常用的消防装备，目前我国一线消防救援队伍所使用的消防水枪为直流开花水枪，但其仅仅能够用于直流喷射，但由于成本低廉、便于维护而至今依然使用。为满足火场灭火的多样化需求，我国消防救援队伍目前正在逐步淘汰这一老旧消防设备，并使用多功能水枪进行替代。与直流开花水枪不同，多功能水枪的功能较为丰富，可以满足直流、喷雾、开花和流量调节等多种功能，实际灭火过程中可以根据火场需求灵活调整灭火形式，确保控火、灭火效果的最大化。
5结语
消防救援队伍需要结合自身的辖区特点对消防车辆装备进行合理配备，确保在发生火情时能够及时到达火灾现场，并给予相应的处理措施，力求将火灾威胁降到最低，切实保护广大人民群众的生命安全和财产安全。
参考文献：
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