公路桥梁常见病害的加固维修技术探讨

发表时间:2021/7/28   来源:《基层建设》2021年第13期   作者:郭辉
[导读] 摘要:公路桥梁是我国交通运输的重要构成部分,其整体质量影响着人们的出行安全以及社会的稳定发展,但是经过长时间使用后,公路桥梁往往会出现不同程度的病害,应结合实际情况采取有效的加固维修技术手段,提高公路桥梁的使用安全性和可靠性,同时这也是延长公路桥梁使用寿命的重要策略。
        四川省公路设计院  四川省成都市  610000
        摘要:公路桥梁是我国交通运输的重要构成部分,其整体质量影响着人们的出行安全以及社会的稳定发展,但是经过长时间使用后,公路桥梁往往会出现不同程度的病害,应结合实际情况采取有效的加固维修技术手段,提高公路桥梁的使用安全性和可靠性,同时这也是延长公路桥梁使用寿命的重要策略。那么要求相关技术人员正确认知加固维修的重要性,掌握不同病害的维修加固方法,进一步提升公路桥梁的总体效益。基于此,本文主要对公路桥梁常见病害的加固维修技术进行深入研究,希望能够给更多专业技术人员提供一定的帮助。
        关键词:公路桥梁;常见病害;加固维修技术
        引言
        公路桥梁的加固维修主要是针对其病害和安全隐患进行的安全防护,以此降低公路桥梁的使用风险隐患,营造良好的公路桥梁使用环境。经过实践研究,公路桥梁的病害类型种类较多,不同病害所表现的特点及危害程度不尽相同,若想达到理想的维修加固效果,应有针对性的制定维修加固方案,选取恰当的施工技术,消除病害与安全威胁,为公路桥梁的稳步发展夯实基础。
        1公路桥梁加固维修施工的重要性
        在我国交通系统快速发展的推动下,公路桥梁的建设规模和数量持续攀升,对社会经济的发展起到推动作用。公路桥梁作为道路交通的重要组成部分,使用过程中承受较大的荷载,还会受到多方面因素的影响,导致其出现不同的病害,严重影响公路桥梁的使用寿命及安全系数。因此,做好公路桥梁维修加固施工十分必要,其重要性体现在以下方面:(1)维修加固技术的应用,能够提高公路桥梁结构的整体稳定性和承载能力。一旦公路桥梁出现损坏问题,相关部门应从实际情况出发积极制定处理方案,对公路桥梁的受损部分进行修复,避免其隐患问题的延展;(2)选用适宜的维修加固方法和技术,对提升维修效率有着很大的帮助,不需要额外投入大量的人财物,确保资金成本投入控制在合理范围内,另一方面,有效提升道路桥梁使用过程的承载能力,间接延长其使用寿命;(3)有助于实现公路桥梁的可持续发展目标,进行公路桥梁维修加固施工时,必然会综合考虑经济效益目标和结构质量,加强可持续发展理念的应用,使整个施工更具环保性。
        2公路桥梁常见的病害分析
        2.1桥面铺装开裂
        桥面是承受车辆荷载的重要部位,长期使用后出现桥面铺装开裂问题主要发生在混凝土路面上,具体表现为不规则的裂缝,有不规则的网状或纵向裂缝,这样会增加公路桥梁的安全风险,降低车辆形式的安全系数。通过对这一病害进行深入分析,主要因为桥面板刚度无法满足实际运行条件,或者路面维修没有做好有效的衔接工作,受到一定的荷载后,使路面出现变形问题,从而产生公路桥梁裂缝现象。另外,还可能是施工技术有限,施工人员缺乏丰富的实践经验及相应的施工能力,导致钢筋直径选择不达标、构件之间的连接不稳定以及钢筋捆扎质量问题等等,给公路桥梁的路面质量带来较大的危害性。如果对这一问题持续不够关注,还会使问题延伸到桥梁结构内层,如遇到雨水天气,积水会随着裂缝渗透到主梁或其它结构内部,造成钢筋腐蚀等问题,这样不仅影响公路桥梁的美观性,而且不利于整体结构的安全保障。
        2.2支座病害
        目前,橡胶支座在公路桥梁建设中应用非常广泛,具有结构简单、施工方便的特性,但也存在一定的缺陷,容易出现开裂变形问题,耐久性差。公路桥梁使用过程中,也会出现不同程度的损坏,比如开裂、底部脱空或垫板锈蚀等,主要因为动静荷载作用下,实际应力与支座极限抗压不符,严重超出导致其非弹性变形严重或开裂。另外,还可能是施工过程垫石和支座衔接处质量不达标,造成受力不均致使其损坏。
        2.3地基沉降不均
        地基沉降是公路桥梁结构病害的常见问题,使公路桥梁的结构稳定性显著下降,可能还会引发更严重的结构问题,造成沉降或坍塌事故。

实际施工过程中,一些施工单位没有严格执行设计图纸及技术流程规定,管理工作落实不到位,没能及时发现沉降问题或技术隐患,对后期使用安全和使用寿命造成极其不好的负面影响。
        3公路桥梁常见病害的加固维修技术分析
        3.1裂缝补修技术
        裂缝是公路桥梁病害的一种,通过有效的技术措施可以避免裂缝的扩增,裂缝补修技术实际应用时,应注重考虑以下方面:(1)高度重视公路桥梁构件表面的细小裂缝,使用耐水性较强的材料进行填充、修复,避免裂缝问题更加严重。如果裂缝较大时,应使用延展性好、伸缩性好的填充材料,以保证填补修复效果;(2)针对大面积裂缝处理,先在原有的混凝土上开凿,加大裂缝的横截面积,确保构件表面凿毛处理干净后,利用同一标号的混凝土填充,更好的保证加固效果;(3)对钢板材料加固时,综合分析施工材料、方法的具体标准和要求,确保与裂缝处理要求的一致性,以此提高公路桥梁的整体品质。
        3.2地基不均加固措施
        正式施工前,深入施工现场,充分做好前期准备工作,制定科学合理的加固处理方案,避免施工质量受地质环境等因素的影响,还要特别注重地质勘查结果、参数条件等,确保满足施工实际需求。同时,保证沉降缝设置的科学性,尽可能的减少地基沉降不均问题产生,并且做好每个施工环节的质量检查工作,对施工全过程进行有效的约束和规范。另外,应加强对材料质量和性能的检测,保证钢筋、混凝土等材料完全符合施工要求,整个施工过程中,时刻观测地基沉降情况,准确定位基准点,保证公路桥梁结构的稳固性。
        3.3预应力加固法
        公路桥梁结构如果收到损坏,将会难以保证整体结构的安全性,针对具体情况采取维修加固技术,能够改善桥梁的结构性能或提升构件强度,从而提升公路桥梁的承载能力。目前,预应力加固法主要有两种,(1)加固体外预应力技术,在公路桥梁外部增加钢筋结构,或者将型钢材料制成撑杆,增加公路桥梁的承载能力,同时有助于提升构件的抗裂性能;(2)改造构建的预应力技术,给构件施加预应力,提高构件的拉应力,改变构件的承重能力。
        3.4增加构件截面加固法
        这一加固方法的原理则是通过增加钢筋或混凝土截面积达到维修加固的目的,其中增加钢筋方法的应用,主要在混凝土保护层上进行处理,将新旧钢筋焊接到一起,然后修补混凝土的保护层,达到加固效果。施工过程中要注意箍筋顶部位置,并且做好新保护层的处理;混凝土加固,可以适当增加桥面板厚度或梁肋,将新建部位与原有桥面联合应用起到补强效果,这种加固方法对施工条件的要求就较高,使用时应对施工条件进行全方位的考究。
        4结束语
        综上所述,公路桥梁在社会发展进程中扮演着重要角色,有效缓解道路交通压力,但是实际应用过程中,病害问题难以规避,同时这也是影响公路桥梁运行安全的重要层面,因此,技术人员应综合考虑病害的危害程度,采取正确、有效的技术措施,严格按照设计方案开展维修加固处理,消除病害隐患及风险,保证公路桥梁使用更具安全性,延长其使用寿命,推动我国公路桥梁的稳步发展。
        参考文献:
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