天津佳融市政景观工程有限公司
摘要：随着社会现代化的不断发展，城市基础设施建设的提档升级，市政道桥工程也在不断地拓展和延伸。大量的道路和桥梁建设越来越美观，结构越来越复杂，道桥工程的施工质量又直接关系到城市交通的安全。在激烈的市场竞争中，对施工企业的管理水平和员工素质也提出了新的要求，由于很多企业的管理水平和员工素质提升跟不上企业和形势发展的要求，存在统筹管理能力不强，导致窝工、怠工；技术能力不足，导致费工费料；质量管控不实，导致返工、修补现象多发。因此施工单位要将提高道桥工程施工人员的管理水平、技术能力和质量控制等充分重视起来，推动完善市政道桥工程的施工技术与控制要点。
关键词：市政；道桥；施工技术；控制要点
1市政道桥施工技术
1.1路基面的防水施工技术
防水施工作为路桥施工中的重要环节，为了保障路桥工程的施工质量及后期使用安全性，要求施工企业加强对该施工环节的重视力度，避免雨水等因素对路桥工程后续使用质量造成影响。在进行路基面防水施工过程中，首先应做好混凝土的拉毛处理工作，在混凝土初凝阶段采用钢丝刷进行拉毛处理，该过程中应控制混凝土粗糙度，提升防水层、路面的黏合力。完成拉毛处理后，做好路面的清洁工作，对导向线的进行划分处理，避免混合料内掺入路面上的杂物，保障混合料的浇筑与后期使用性能。在加热处理阶段，要求施工企业严格按照相关施工规范标准进行加热处理，保障路面的使用要求。该过程中应做好施工机械与设备的合理选择，通过铣刨机提高路桥的防水性能，实现新旧混凝土的有效结合。
1.2过渡段落以及路面施工技术
在路桥道路建设施工过程中，会出现一系列的路面受损情况，施工人员应及时进行处理，保障路桥工程的后续施工质量。在进行市政建设的路桥施工过程中，需要通过专业的压实机械进行机械设备的压实处理，提升过渡段的压实度。为了保障通车安全性，避免跳车、沉降不均等施工病害的出现，施工企业在具体施工前应做好搭板的合理设计，保障路桥高度、强度可达到预期的设计要求。路面自身具有坡度，如果施工路段的坡度较大，可采用沥青缓解坡度，须严格遵循相关施工参数进行工程施工。
1.3基坑开挖技术
合理选择基坑支护方法：深基坑选择沉井、钢板桩、工法桩、连续墙及混合式支护等；其它的采用挡土墙、锚杆、喷射混凝土等支护。在基坑开挖前必须做好各项准备工作：支护结构施工完成并通过验收；降水效果达到设计要求；在雨季地面排水系统必须完善；基坑周围机械设备必须在限界外；基坑开挖前必须要做好施工监测标识及监测方案。开挖基坑时需按照竖向分层、纵向分段、随挖随支、时时监控的原则进行开挖；做好坑内的集水井、排水沟，及时用水泵等设备排出基坑内积水，保证开挖顺利进行；在基坑周边使用的机械设备时，应复核支护强度，必要时应进行加固；基坑开挖到位后应及时封底，保证结构安全。
1.4混凝土施工技术
混凝土施工中，首先要按标准要求设计混凝土配合比，从源头上杜绝混凝土质量问题；其次严格控制混凝土拌合站的原材料质量，上料、搅拌时间、以及添加剂添加数量及标准的偏差。施工前必须编制作业指导书、进行施工技术交底，操作工人必须经过培训、持证上岗。严格遵循混凝土浇筑的工艺要求，保证混凝土浇筑的质量。在模板的安装时，要保证模板结构稳定、密封严密不漏浆。在混凝土浇筑过程中，需要控制好浇筑的高度（一般情况下应控制在 1.5m 左右）。混凝土施工完成之后，要做好养护工作，保证混凝土的强度达到设计要求。
2市政道桥施工控制要点
2.1加强施工现场的质量控制
为了保证质量，要树立质量观念，在工作中进行落实，加强对各环节的质量监督检查。施工前制定施工方案，做好质量、技术的交底工作。
比如大体积混凝土由于水泥用量大，混凝土厚，受水泥水化热影响，混凝土内部温度高，当外界的气温低，这种内外的温差，会让混凝土产生裂缝。混凝土的收缩变形，会在表面产生裂缝。支架变形下沉，或者过早拆除模板，导致混凝土强度不够，产生裂缝。在施工时，要注意材料的配比符合要求，优化混凝土的配比，选用水化热较低的水泥，尽量降低水泥的用量，控制好坍落度。要注意分块分层浇筑，以帮助散热。支架模板具有安全稳定性，在混凝土达到强度之后，再进行拆除工作。做好养护的工作，保持一定的温度和湿度。对混凝土的温度和降温进行测温和控制，可以预埋水管，降低混凝土内部的温度。及时进行覆盖保温，延长养护的时间。
2.2施工管理体系控制要点
在我国市政道桥施工的过程中，应用的管理体系属于较为关键的控制部分。如果没有合理应用管控体系，便会导致工程控制效果大幅下降，无法达到质量需求，进而影响后期的应用效果。因此，需要从管理方向入手，不断强化市政道桥的管控力度，使相关人员能够明确自身的责任与义务，实现良好的建设目标。
2.3 加固工程控制要点
加固工程也属于市政道桥的关键控制要点之一，这一部分需要以挡墙的形式进行操作。实际施工流程中，挡墙的应用工艺控制要点也存在着一定程度的差异，其主要分为五个类型，分别为衡重式、重力式、扶壁式、悬臂式、板肋式。因此，针对加固环节的控制需要注重相关类型的基础特征，通过选择合适的应用方法，能够最大限度提高控制效果，实现良好的技术应用目标。此外，还需要重视施工图纸的相关要求，确保其管控标准能够得到有效落实，降低出现问题的概率，为市政道桥工程打下坚实基础。
2.4质量监管控制要点
在市政路桥的建设工程中，质量监管属于核心控制要点之一。为了达到理想的路桥应用效果，需要重视质量监管工作，确保这一环节能够顺利发现存在的不良问题。为此，应当执行严格的质量监督管理体制标准，使其能够覆盖市政路桥工程的各个方面，从而达到全面监控的效果。同时，还需要重视质量监管的科学性，避免出现盲目管控的问题，确保相关策略能够得到有效实施。通过落实质量监管体制的控制方式，有利于管理要点的执行工作展开，可以避免施工流程中出现不可预料的问题，具有重要的实施意义。
2.5控制施工现场温度
在进行混凝土搅拌过程中，应做好施工温度的控制工作，可采用冷水冷却的方式获得预期的降温效果，在温度过高时需要做好散热作业，借此实现对温度的有效控制。为了获得良好的散热效果，在进行混凝土浇筑过程中应通过铺设冷却管的方式进行施工处理。在入模施工过程中应做好现场施工温度的控制工作，以此达到预期的现场施工效果。在混凝土硬化凝固过程中，应不断强化对内部温度的检测工作，做好混凝土浇筑完成后的养护处理工作。在必要情况下应通过相应技术开展降温处理工作，利用洒水、覆盖的方式将混凝土养护温度控制在合理范畴内，避免气温变化过大导致混凝土浇筑裂缝发生。
结束语
市政道路桥梁工程是交通运输安全、社会稳定、城市可持续发展的重大项目。随着城市的不断发展，城市基础设施的不断完善，吸引了越来越多的人们到城市生活就业，城市道路桥梁交通压力与日俱增。切实落实施工技术要点，完善施工工艺，优化和创新施工技术，保证城市道桥工程的使用安全，是保证城市生活健康、社会稳定发展的基础。
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