市政道路工程中沉降段路基路面的施工技术研究

发表时间:2021/7/8   来源:《建筑实践》2021年3月第7期(上)   作者:逄淑宇
[导读] 现阶段,随着中国社会经济水平的不断提高和建筑行业的不断发展,
        逄淑宇
        青岛宏运达建筑工程有限公司,山东 青岛 266408
        摘要:现阶段,随着中国社会经济水平的不断提高和建筑行业的不断发展,路基施工技术、台后填筑施工技术、路基路面排水技术等施工技术不断涌现,这些技术作为道路工程项目施工重要技术,具有非常高的应用价值和应用前景,在提高软土路基承压能力和稳定性、减弱软土路基流动性等方面发挥出重要作用。
        关键词:市政道路工程;沉降段路基路面;施工技术研究
        引言
        建筑工程中最关注的问题就是安全问题。随着我国社会生活的迅速发展,出行成为大众关注的要点,公路工程建设的安全性是民众最关注的根本问题。从公路工程项目的角度出发,其路面的压实程度、路面渗水程度、路基抗压力程度等都与公路建设的安全性相挂钩。因此,提高公路工程在使用过程中的安全系数,对于提高整个建筑工程的安全性都起到至关重要的作用。文章从路基路面沉降段这一公路工程中最基础的问题出发,希望提升工程的安全系数。
        1 市政道路沉降段路基路面产生的原因分析
        1.1 坍塌问题
        坍塌问题出现的主要原因便是路基路面土质结构过于软弱。土质软弱问题是导致坍塌问题的主要原因之一,若土质结构过于软弱,就会导致土质结构出现受力不均匀的问题,此时便会产生相对较大的剪切力,从而影响到市政道路的承载能力。在市政道路工程中,沉降段路基路面的施工难度非常高,例如在雨水天气下,经过雨水浸泡后的路基路面其施工难度就会大幅提高。
        1.2 台背地基变形
        通常情况下,很多市政道路工程都会在多沟壑地区进行道路施工,在这种地质条件下,将会导致地基变形问题的发生概率得到显著提高。这是因为沟壑地区地基强度相对较低,并且地基含水量也会有所提高,此时土壤相互之间便会留有相对较大的缝隙。在这种情况下进行市政道路施工,就容易在路基填筑的过程中受到外界荷载影响,从而导致路基变形的问题出现,影响路基质量。
        1.3 路基路面凹凸问题
        在市政道路工程中,路基路面平整性是判断道路施工质量的重点内容。由于沉降段路基路面具有土质软弱的问题,所以施工方在施工过程中需要针对土层进行夯实处理,如果路面土层经过夯实无法满足密实性要求,就容易在车辆的长期碾压中出现路面凹凸的情况,从而对车辆的正常行驶带来影响,车辆在此类道路上行驶时,不仅会加速汽车轮胎磨损,还会影响到驾驶过程中的安全性。除此之外,在市政道路施工时,沉降段路基路面对于工程材料有极为严格的规定,只有保证材料质量,才能保证沉降段路基路面的施工效果,如果材料出现质量问题,就会对路基路面的质量留下缺陷,例如材料高低温控制质量存在问题,就会导致路面出现膨胀的问题,进而演化成为路面凹凸现象。
        2 市政道路工程中沉降段路基路面的施工技术研究
        2.1 台后填筑施工技术应用
        对于道路工程项目而言,在进行施工的过程中,道路沉降段经常出现在后背区域,因此,相关施工人员需要在有效落实后台填筑工作的前提下,充分应用台后填筑施工技术,从而确保该技术应用的科学性、合理性和规范性。在这个过程中,相关施工人员首先充分利用石灰、水泥等施工材料,对道路沉降段进行加固和改良,确保路基结构的稳定性和安全性。同时,为了最大限度地保证填筑的效率和效果,相关施工人员要严格按照填筑的相关标准和要求,对填筑尺寸和路基压实程度进行科学控制,提高填筑的充分性和彻底性,从而实现填筑效果的全面提升。

另外,在对路基进行碾压的过程中,相关施工人员还要重视对振动碾压方式的应用,以实现路基的压实度的全面提升,从而保证后背区域的承压能力。在这个过程中,还要做好对填筑材料的质量把关工作。例如:相关施工人员可以采用试验检测的方式,从填筑材料的含水量、硬度、纯净度等参数和指标入手,对填筑材料内部的质量进行全面检测,一旦发现填筑材料出现质量问题,要在第一时间内进行更换,避免因填筑材料的质量问题而影响道路工程项目最终施工质量和施工进度。
        2.2 提高路面施工质量
        首先,避免施工前准备阶段的问题,图纸的测绘人员要根据实地考察做出精确的策划。其中,在进行工程竞标时,要对所参选施工公司进行详细的了解,确保其不会因为诚信问题而出现施工进程停滞不前的情况。前期准备完成之后,还要确定施工材料。作为公路工程项目安全性的基础,施工材料质量是至关重要的环节。要从施工材料常见问题入手,在甄选材料时,每一关都要进行严格的把控。其次,避免施工过程中的问题。第一,路面压实问题。在施工开始之前要做好规划,对公路建设段的基本路况做详细了解,然后开始施工。在进行路基路面铺设时,要对工程进行合理的进度安排。施工时,为了有条理地进行施工,一定要分段进行的。因此,在每一段施工告一段落的时候,要进行详细的返工检查,确保施工质量过关。第二,路基路面缝隙的设计。受环境的影响,缝隙的大小不同。在设计图纸前期,相关的设计师就应该对其进行严格的考量。但是真实的施工环境又会与预期情况出现不相符的问题。因此,在整个工程完成之前,所有参与人员应该随时待命,解决与其相关的问题。第三,公路建设中的渗水问题。发生道路渗水问题的原因多种多样,有路面不平导致的积水问题,有排水系统与道路建设问题导致的排水系统问题。路面不平的问题是在路基路面铺设前期就应该解决的问题;排水系统与道路建设问题是比较复杂的问题,需要设计师进行综合考量,提出最有效的解决方案。此外,设计人员不仅要考虑目前的道路建设的相关问题,还要考虑对未来的道路周边建设不会造成问题。最后,施工结束之后还有验收阶段。排除弄虚作假的问题,验收阶段中依据的标准必须涉及道路安全性能的方方面面。建筑行业实行的标准各不相同,如何从复杂的标准中寻求一种替代性强的标准,是目前应该解决的关键性问题。
        2.3 路基施工技术应用
        道路工程项目在进行施工建设的过程中,经常会遇到路基结构设计不合理问题,进而引发一系列道路沉降问题,从而严重影响了道路工程项目的施工质量。因此,相关施工人员必须要重视对路基施工技术的修正、优化和完善,以达到提高软土路基的承载能力和稳定性。例如:当道路工程项目在施工期间遇到沟壑问题时,软土路基就会凸显出很大的危害性,如果沟壑问题没有得到有效处理,就开始开展道路工程项目后期施工工作,那么很可能导致道路沉降问题的出现。为了避免以上不良现状的发生,相关施工人员在对该类路基结构进行设计和施工的过程中,要采用一系列的技术手段,确保路基结构的设计效果和施工质量。如,采用强夯法充分利用和发挥重锤的撞击力,对软土路基进行改良和优化,从而确保空隙率过大问题得以有效处理和解决,进而提高软土路基的稳定性和承重能力。但是,如果软土路基内部含有大量的水份,那么需要采用吸水的方式降低软土路基的含水量,同时,还可以在有效结合排水法相关措施的基础上,将排水渠道构建在软土路基的附近,从而降低软土路基含水量,使软土路基含水量达到相关施工标准和要求。此外,还可以采用真空预压的方式,对软土路基进行优化和改良,从而有效地解决道路沉降问题。
        3 结束语
        总而言之,经济的高速发展使我国的道路里程数在近些年明显增加,在市政道路施工期间,沉降段路基路面的施工质量非常关键,所以应该专门针对沉降段路基路面制定解决方案,保证道路质量。相信随着越来越多人了解到沉降段路基路面施工的重要性,市政道路质量一定会变得更好。
        参考文献:
        [1]郑华君.市政道路工程中沉降段路基路面施工技术的应用[J].黑龙江交通科技,2020,43(11):49-50.
        [2]魏显巍,鲁方斌.市政道路桥梁工程中沉降段路基路面的施工技术[J].城市建设理论研究:电子版,2020(15):94.
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