1身份证号码：31011019730510XXXX；2身份证号码：21010319900730XXXX
摘要：当前对于很多制造型企业来说，都在主张提高发动机机械数控加工技术水平，原因是此举除了能提高生产效率外，还可以帮助企业不断发展。此外，更有助于促进我国制造业发展的科技化、高新化以及高效化，整体性提高企业核心竞争力。
关键词：发动机；发动机机械加工；新技术；应用
引言
在现代发动机机械制造中，发动机机械制造技术及加工工艺是十分重要的一部分，从发动机机械产品设计到最终成品，每一个环节都需要现代发动机机械制造技术及加工工艺。其广泛的应用，不但能够生产出优质的产品，提高技术水平，还能增强产品的研发，开拓更大的市场，从而推动现代发动机机械制造的进一步发展。将现代发动机机械制造技术及加工工艺有效融入到生产当中，能够对传统技术存在的缺陷进行弥补，提升产品的品质。
1发动机工作过程
发动机工作的全过程分为三个部分。第一部分是基于往复运动来增加缸体的容量。在实际工作中，活塞杆首先在带有进气口的发动机曲轴上进行左右主题活动，以促进汽缸内蒸汽量的缓慢膨胀和外部产生的大气压差。气缸进气口完工的机会是在最小限度运行时的曲轴。第二部分是基于释放的能量来产生驱动力的。实际工作是基于关闭旁通阀和自动排气阀来促进发动机曲轴进行自顶向下的健身运动。另外，蒸汽体被成功地还原和混合。另外，根据点火线圈的点火减少并带走气体，释放能量。促进发动机曲轴在左右健身运动中产生驱动力；第三部分是利用连杆的促进作用来促进车辆的健身锻炼。在实际工作中，首先打开排气门，曲轴利用连杆的促进作用，在曲轴工作压力的作用下，成功地将气缸内的有机废气排出，将车辆从静态数据提升到统一。
2先进的发动机制造技术发展的必要性
自从汽车面世之后，发动机制造技术也在不断地发展与完善，且经历了多次变革。首次变革是在20世纪初，美国FORD汽车企业自主研发，并生产了大量的流水线。这次变革的主要作用是实现了汽车生产方式向机床公用与机床组合流水线的转变，也就是自动化生产线。但在实际应用中，该生产线也存在着一定的缺点与不足，主要是耗费时间长，这对于加工产品切换来说是十分不利的。即便是在这种情况下，该生产线在汽车行业发展初期也得到了有效的应用，直到其无法满足汽车生产需求。而相对于首次变革，第二次变革的优势十分明显，但其存在最大弊端就是投入大，且会对生产效率造成一定的影响。为此，要想有效解决上述问题，柔性制造技术生产线就应运而生了。与此同时，为了进一步提高柔性生产线的生产效率，满足汽车发动机机械加工市场的多样化发展要求，技术研发人员就要对其进行合理的调整，加强发动机生产技术的控制工作，以此来降低柔性制造技术生产线的运行成本，提高其生产效率。首先，汽车生产企业要利用自动输送装置的连接功能，对工序流程进行合理的排列；其次，对生产线上的相关工件实施统一的识别与控制，例如输送工件、机床工件，以此来提高刀具的智能化水平，提升夹具的敏捷度；最后，由于柔性制造技术生产线在实际应用过程中存在一定的局限性，因此就需要汽车发动机机械加工技术人员去生产多种零件。除此之外，要想有效应对我国当前车型复杂、数量较多这一情况，就要将生产批量作为技术控制的对象。简单来讲，就是利用混合型柔性、生产性以及具备先进技术的发动机厂家来满足当前的技术应用需求。
3发动机机械加工新技术的应用
3.1锻造技术的应用
锻造技术可以减轻发动机曲轴的净重，并改善成形的发动机曲轴的性能。经过锻造的发动机曲轴具有更好的特性，并且锻造的发动机曲轴规格和相对密度更加紧凑。锻造技术的常用技术包括全化学纤维无段锻造技术和齿轮轴锻造技术。
按分段执行全化学无纤维锻造技术时，应首先确定锻造物体的方向。锻造通常根据结晶的流入或伸长取向和变形取向进行，并且根据取向凝固后的钢铸件的性能高于锻造的性能。齿轮锻造技术有五种实用的方法：①整体锻造：铸钢件的质量和精度极高；②环锻：要具备一定的专业技能和基本加工工艺，才能完成环锻的方法；③自由锻法：可以完成不同型号，规格，尺寸的铸钢件的生产；④打底方法：适合批量生产；⑤弯曲锻造方法：非常容易成型，实际操作简单，发动机机械加工制造量相对较大。性能小，压力机的负荷能力不太高，并且具有很好的碳化硅晶须流入。
3.2数控加工技术
数控加工技术是利用计算机程序对机床加工零件进行有效的控制，进而完成加工生产过程的智能化、自动化操作。数控加工技术主要包括硬件以及软件两个组成部分。其中，软件主要是利用互联网技术进行计算机系统以及程序的编码工作。在发动机机械加工制造生产的前期准备过程中，要按照实际的需求进行计算机程序编码工作，并且在对发动机机械设备加工的过程中，必须要详细的掌握加工工件的尺寸、参数特点以及材料等内容，从而利用计算机程序实现自动化加工过程。而硬件主要指把数控机床与其他的配套设施进行结合。对于数控加工技术而言，数控机床是其核心部分，与传统的机床相比较，一些工作需要利用人工的方式才能完成，而数控机床可以在输入程序参数之后自动进行工作，只需将相关的发动机机械模具参数录入到计算机系统当中，就能够利用传感设备进行加工生产，不仅节约了大量的资源，而且提高了数字化应用水平。
3.3微机械技术
在现阶段微机械工艺当中，规定要有更快的响应速率，而且要有较高的精确性，这样的优势使得微驱动设备得到越来越大范围的应用。微机械运用了传感技术，并且微机械的传感器要求也是微型号的，该传感技术的应用有着较高的辨别率，有着较强的灵敏性。当前微型传感器有着很多种，比如压力传感器、触觉阵列传感器等，这些微型传感器的生产基本都是利用集成电路技术来进行的。对于微机械运用的材料技术来说，在最初使用的材料是硅，但是该材料有着明显的缺点，那就是很容易发生断裂，之后将硅材料替换为镍材料，这样解决了断裂问题，因此，当前微机械运用的材料都是镍。其实有很多种材料都能够制成微机械，比如，压电陶瓷、金属、记忆合金、高分子材料、多晶硅等，这些材料都是能够制成的。对于微机械制造工艺来说，在进行三维制造，还有组装的过程中，还需要对加工、光造型法工艺进行研究，也需要对立体新工艺进行研究制造，这些工艺包含着很多控制技术的内容，需要合理协调所涉及的相关内容，这样才能确保形成体系化技术内容。
4结束语
总之，公司和政府部门都应高度重视产品的开发和新技术在发动机机械加工制造中的应用。在现阶段，我国的新技术水平与发达国家之间还存在一定差异。因此，有必要加大对新技术的研发和应用的资金投入范围，积极与国外知名企业进行产业交流和引进技术，以增强我国新技术的实力，最终促进我国工业市场与社会经济的发展。
参考文献：
[1]陈华明.发动机机械加工技术在汽车发动机曲轴制造中的应用实践[J].内燃机与配件，2020（18）：122-123.
[2]陈新华，谢映秋，韦江林.发动机机械加工新技术及应用[J].时代汽车，2020（13）：29-30.
[3]董艳峰.发动机机械加工技术在汽车发动机曲轴制造中的探究[J].科学技术创新，2019（31）：150-151.
[4]刘敏.应用于新型发动机零部件设计制造新技术应用[J].中国新技术新产品，2016（17）：8-9.
[5]陈建新.发动机机械加工件新技术及应用[J].金属加工（冷加工），2010（19）：12-15.