方宇
上海金桥市政建设发展有限公司 上海市 200129
【摘要】本文就从我国城市道路沥青路面施工质量的管理存在的问题进行分析探讨，着重探讨城市道路沥青路面施工质量管理问题的应对措施。
【关键词】城市道路 沥青道路 质量管理
前言：
近年来，城市道路建设发展迅速，道路施工工艺和施工技术水平也有很大的提高。尽管如此，但由于道路建设工程数量的不断增加，参与施工的企业和人数也随之增加。因其水平参差不齐，施工操作又不很规范，施工中的质量监管体系也不健全，诸多因素就造成了一系列的质量缺陷。如何在施工过程中做好质量管理就成为当下道路施工的一项主要任务。
1．城市道路沥青路面施工质量管理中常见的问题及分析
最为常见的质量问题就是车辙病害。主要是因为路面受到车流车辆荷载的反复作用，使得沥青混凝土路面出现竖向的永久变形情况。不及时对其进行处理，会增加其危险性，引发安全事故。
裂缝也是沥青混凝土路面比较常见的质量问题，主要有两种类型：①反射裂缝；②疲劳裂缝。反射裂缝是因为道路的半刚性基层出现开裂情况引起的；疲劳裂缝则是在道路投入使用后，受到温度的影响，或者受到荷载的影响造成的。在对路面裂缝进行防治的时候，必须要从施工原材料着手，优化沥青混合料的配合比，并在施工的时候确保路面的压实度能够满足实际的使用需求。
路面沉陷这类质量问题一般是因为道路的结构被破坏引起的，主要是因为在施工的时候对道路结构的处理不到位，导致道路结构牢固性比较差。在施工的时候，必须加强对施工过程的控制，并加大质量检验力度，使道路的承载力能够达到使用标准。同时，还应加强对道路的养护，以降低路面沉陷的概率。
造成城市道路施工质量问题的还包括一是急于开工，造成匆忙设计，匆忙选择施工队伍；施工队伍又不得不匆匆忙忙进场，有些工程甚至边设计边施工，忙中出错在所难免，使得施工工序、工程质量很难得到保证。二是工期紧。一般来说城市道路工程的工期都很紧，这是城市道路施工的最大特点和市民出行的需要。城市道路工程的另一特点是绝大部分工程都要经历雨季施工，而这个时期又正是各种管道铺设或路基施工的阶段，管道沟槽回填后难以压实，路基含水量大，其密实度和强度很难保证。由于工期太紧，又不能不施工，存在质量问题是可以想见的。三是作业面狭窄。城市道路工程施工场地都很难封闭交通，人流难以控制，加之诸如电力、电信、热力、有线电视、煤气、自来水、排污管道等各种管线相互交织、彼此干扰，使得原本狭窄的场地显得更为拥挤，同时使得质量管理工作更为零散，多点、量大、连续性差，增加了质量管理的难度。
2．城市道路沥青路面施工质量管理的技术措施
2.1沥青混凝土路面原材料控制
①沥青材料的选择应当对项目所处的气候和交通等条件充分分析，一般道路面层使用的是A 级沥青，而次干路及以下道路面层选用的是B 级沥青。②选择具有生产许可证的施工单位或采石场加工的粗细集料和填料，材料的各项指标都应当与规定的质量指标要求相符合。③所选用的抗剥落剂也应当与规定的质量指标相符，且选择规范生产厂家的产品，品质优良的抗剥落剂能够显著降低集料和沥青之间的界面张力，沥青膜不会受到水的破坏而导致剥落。
2.2沥青混凝土的拌和与运输
沥青混凝土粘度较大，因此在出料后的温度比较高。应该在搅拌沥青混凝土混合材料的过程中延长搅拌时间，保证矿粉能够稳定均匀的吸油。沥青混凝土过程中使用的搅拌工艺与搅拌时间直接影响到沥青混凝土混合料的质量。沥青能否彻底均匀的包裹骨料，是评价沥青混凝土整体质量最重要的指标之一。搅拌均匀的沥青会呈现乌黑发亮，团块沥青，并不存在花白石子的现象。
沥青混凝土运输时宜用 15t 以上的自卸汽车，装料前在汽车翻斗内抹一层柴油与水的混和物，以防止粘料。另外，装好料的汽车要用保温布覆盖，然后可以出场。运输时间一般不得大于 0.5h，运输车到达现场后，保温布不要急于掀开，等到摊铺时再掀开，以免温度损失。
2.3沥青路面混合物的摊铺与碾处理
在沥青砼路面摊铺管理过程，首先，管理者要严格管理摊铺机的运速，若摊铺机的运速太快，就会干扰摊铺的平整性，且在摊铺环节质量管理者需确保摊铺机操控者运速操作摊铺机，不断提高摊铺水平；其次，管理者还要严格管理摊铺机之间的间距，一般会采用2台或2台以上的机器构成梯队联合展开摊铺，这时质量管理者要确保前后摊铺机可以保护10-30米的距离，并尽量确保前后摊铺机可以处在相同的运行速度下。在摊铺的全过程，还要严格管理摊铺厚度，不得产生一处厚一处薄的现象。
2.4沥青路面混合物的碾压处理
压实度关系沥青混凝土路面的内在质量，压实度的好坏关系车辙以及坑槽等早起损害问题。在混合料中，由粗到细的均匀级配混合料比较容易压实。碾压温度是影响混合料压实度的关键因素，温度越高越容易缩小其空隙，更容易取得平整效果。沥青混凝土路面压实的质量控制措施主要包括：初压、复压和终压；驱动轮要面向摊铺机并与摊铺机保持平衡；横向错开、排列成梯队压实：下一个碾压带迅速向摊铺机靠近，尽可能呈阶梯形地随摊铺机前进。
2.5路面接缝处理
在沥青路面施工的摊铺工序中，摊铺机工作时通常会留有一定的纵向接缝距离不碾压，即时候后期路面所存在的一个高程基准面，此时，对于这一情况，施工人员则要针对这一基准面进行路面的接缝处理。首先，工作人员可以通过热接缝的形式形成相应的摊铺重叠层，此后再利用跨接缝碾压消除缝迹。其次，在路面的摊铺路段尾部，施工人员应人工切齐铲除，讲所有废料清理完毕后，再涂刷上一定量的透层油并摊铺机熨平板。最后，在路面接缝处理中应用钢桶式压路机进行接缝面的横向压实，其中，该段路面的压实宽度要控制在20cm以内。
2.6沥青路面混凝土的养护
施工完成后，对沥青混凝土的养护也是极为重要的。正常情况下，养护人员可以使用土工布、覆盖塑料薄膜等工艺，对已经碾压成功的成品路段进行养护。具体养护操作如下：每隔3h就要洒一次水，以免路面干燥出现裂缝，一旦检查合格就要开始养生，养生的时间最好维持在半个月左右。养生结束后，施工人员要清除路面的覆盖物，以进行下一道工序。如果在此过程中一旦发现成品路面存在沉陷、裂缝、坑槽等质量问题，就要立即上报管理部门并积极采取有效的方法进行补救。如果出现裂缝的话可以用灌浆法进行修复。
3.城市道路沥青路面施工质量管理的组织措施
施工过程中，技术管理是工程实施中的重要环节，技术管理的含义主要是对工程实施全过程中的技术问题进行组织、指挥、监督、协调和修正等管理。通过技术管理能使工程在实施中采取新技术、新材料、新工艺、新机具设备，从而加快工程的实施进度，保证工程质量，降低消耗，保证安全，提高技术水平，增加经济效益。一是施工前应先对施工图纸进行熟悉，以便了解设计人员的意图，再根据现场施工场地的实际情况结合施工图，做出实际的施工设计，如发现实际施工状况和设计不相符时，应提出可行的相应修改建议，以便设计单位进行修改，应该做到施工现场符合设计要求。二是在道路施工过程中，拥有良好的施工组织是保证道路工程顺利进行的前提，市政工程的工期往往受限制，所以首先应根据现场实际情况制定好施工进度；其次是实际施工过程中的技术操作，为了保证施工工作的顺利进行，应熟练操作技术、遵守技术规程；另一方面，技术管理人员应对新工序、新工艺制定相应的操作规程。三是施工内业的技术管理。工程实施中技术内业是繁杂而细致的工作，施工内业包括:技术档案管理、技术资料的整理与分类、技术报表、修改与完善施工设计以及研究。内业资料对于道路施工过程有着实时跟踪的作用，“内业”对“外业”具有指导作用。内业资料对工程的现场施工有反窥监督作用。内业资料便于施工人员进行查询。
4.结论
综上所述，在沥青混凝土路面施工的过程中，施工的质量管理至关重要，并且能延长沥青混凝土路面的存活期，也能够对于沥青混凝土路面的养护的投入，并且能有效提高沥青混凝土路面的基本性能，减少安全事故的发生率。因此，针对沥青混凝土路的施工开展全面质量管理，意义重大。沥青混凝土路面施工的全面质量管理非常重要，路面的质量维护管理也非常重要。
参考文献
[1]刘开宇.对城市道路施工质量管理的体会 安徽建筑,2003年第3期
[2]李强. 浅谈城市道路工程施工质量管理 《城市建设理论研究》2013年第29期
[3]王海. 浅谈市政道路沥青路面施工质量管理 《防护工程》2018年第20期