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摘要：随着我国公路建设的迅速发展，一些高速公路沥青混凝土路面出现了早期损坏的现象，其后果是既造成了经济损失，又影响到交通行业的社会形象和可持续发展。本文笔者结合自身的经验，简要的对沥青混凝土路面施工技术进行了简要的分析，以供参考。
关键词：公路建设；路面施工；沥青混凝土
引言
高速公路为我们的出行提供了方便，其发展促进了我国经济的发展，而高速公路工程施工中，一个重要的部分就是沥青混凝土路面施工，由于其在室外进行施工，因此，影响因素比较多，比如外界的气候以及施工的工艺等，都会对其产生影响，导致施工比较复杂，综合性也比较强，很难把控施工的质量。因此，要加强研究施工的实用技术。
1高速公路沥青混凝土路面施工实用技术的要点
1.1材料的准备
（1）沥青材料
以针入度为标准，我国的道路沥青可以分为不同的等级，公路的等级不同，使用的沥青材料不同。在进行施工时，要以施工区域的条件以及具体的施工情况为依据，选择合适的沥青材料，并保证沥青材料的质量符合施工的要求。此外，要对沥青进行相应的检测，比如密度、延度及针入度等，保证各个方面的检测都达标。
（2）粗集料
粗集料指的是材料的粒径大于4.75毫米，比如碎石、钢渣等。通常情况下，沥青路面在选择粗集料时，较多使用的是碎石及破碎砾石，在使用时，要使粗集料的表面保证干燥以及粗糙。此外，在选择材料时还要根据工程的实际施工情况，上面层可以对玄武石进行选择，中下层可以对一些碱性材料进行选择。同时，还要对材料中含有的颗粒量进行控制，使粗集料的整体质量得到保证。
（3）细集料
细集料即内径小于4.75毫米，通常情况下，沥青面层选用的细集料为天然砂及石屑等，细集料主要的特征是干燥、坚硬以及没有风化。
（4）填料
填料的粒径比为0.075毫米，沥青混凝土需要具有一定的强度，而沥青与填料混合成的胶浆是使其强度得到保证的一种必要的因素。通常情况下，由于矿粉具有清洁性，也比较干燥，因此一般会作为调料，这样就不会出现泥土杂质及团粒等，能够使填料的质量得到有效保证。
1.2保证沥青混凝土设计和配比的科学性
沥青混凝土由多种材料制成，其配比直接影响到混合物的粘合性，而且对高速公路的质量有着重要影响，因此，要保证沥青混凝土配比的科学性。在进行设计和配比时，要结合公路施工的实际情形，并且以相应的标准和规范为依据，进行试拌试铺，通过试拌及试铺确定好具体的配比，将拌合的实际及温度控制好，需要在混合料中加入沥青，要将加入的量控制好，确保配比的科学性。最后，在配比完成后，相关部门要进行检查，严格按照质量标准进行，保证沥青混凝土的质量达标后才能使用。
1.3摊铺
在进行高速公路施工中，需要对沥青混凝土进行连续摊铺施工，以避免混凝土凝结，从而使路面能够保证平整。同时，进行摊铺施工时，有一定的标准，在施工时要严格按照标准进行，并且各个流程采取相应的施工工艺。如果在施工过程中发现摊铺存在问题，要立即停止施工进行解决。此外，沥青混凝土非常容易受到外界环境的影响，如果存在下雪或者大风天气，就会使沥青混凝土更快凝结，使施工受到影响。因此，要选择在天气比较好的时候进行摊铺施工，并采取有效措施加以控制。
1.4碾压
碾压是高速公路沥青混凝土路面施工的最后环节，也是非常重要的环节，在碾压施工中有几个要点需要进行把握，首先，碾压的速度要进行控制，速度过慢或过快都不利于施工，碾压的速度最好为5km/h；其次，在进行碾压施工时，要注意压路机不能随意停放，尤其不能将压路机放在施工的路面上，避免影响到沥青路面的平整度；最后，进行碾压施工时要以高速公路施工的实际情况为依据，将碾压的温度、频率控制好。
2施工质量的控制要点
2.1把控好施工原材料的质量
任何工程的施工都需要有一定的材料，而施工原材料的质量直接影响影响到整个工程的质量，因此，要把控好施工原材料的质量，高速公路沥青混凝土路面施工也不例外。首先，要对施工的原材料加强监督和管理，尤其是质量及规格方面，要检查材料质量是否达标，规格是否符合要求等。同时，还要与公路整体施工的预算相结合，在质量得到保证的基础上，尽量选择价格低的材料，使工程的成本降低；其次，采购好的材料在进入施工场地开始使用之前，要做好相应的查验工作，保证其数量及质量都达标；再次，原材料的配比确定后，需要进行拌合，要控制好拌合的温度，防止沥青混凝土受到外界环境影响，或者由于拌合不达标影响其质量；最后，还要对沥青混凝土使用的量进行控制，如果使用的量过少，可能会使得路面出现空隙，从而使公路表面的沥青膜变薄。沥青路面施工完成后，还会受到外界环境的影响而逐渐老化，也会使稳定性降低，因此，要以工程的施工情况为依据，对沥青用量进行合理的添加，保证路面的质量。
2.2把控好施工机械设备的质量
在高速公路施工中使用的机械设备比较多，要控制好设备的质量，同时，在各个环节中设备的使用性能要有保证。首先，矿料撒铺车是重点的使用设备，要对其进行重点检查，尤其是液压调整系统及传动系统，避免设备存在故障，如果发现故障要及时进行维修。同时，还要进行相应的撒铺测试，保证其使用性能。如果设备不存在问题，在施工时要按照施工方案及具体施工对撒铺车行驶的速度以及间隔进行确定，保证合理性；其次，对摊铺机的性能进行检查，是否能够正常使用，还要查验一些重点的部件，比如离合器、振动器等，保证其能够正常运行；再次，对洒油车进行检查，对其洒油量进行实验并确定，使洒油车保证能够正常运行；最后，对压路机进行查验，检查其各项功能是否正常，并检查其磨损的状态，以保证路面的平整。
2.3做好施工后的检查工作
施工完成后并不表示着工程结束，还需要进行路面检查，以保证沥青路面的施工质量达标，从而保证高速公路投入使用的安全性。要对工程的隐蔽区域及重点路段进行重点检查，如果发现质量不达标，要及时进行修补，或者重新进行修建，以保证工程的质量，使车辆行驶更加安全，人们感觉更加舒适。
3.高速公路沥青混凝土路面施工质量控制
3.1选择合适的搅拌设备
沥青混合料的搅拌质量决定了沥青混凝土路面的工程质量，也是保证工程顺利开展的关键因素，所以，要选择合适的搅拌设备对沥青混合了进行搅拌。在选择搅拌设备时，主要考虑高速公路的施工规模、生产效能、操作简便等因素。根据高速公路的施工规模，选择大型、中型或小型的搅拌机，使搅拌的混合料能够及时供应施工需要，而且不会产生冗余剩料。根据生产效能较高的搅拌设备，能够及时掌控搅拌过程中的温度和速度，并且根据记录的数据进行分析为下次搅拌提供数据建议。在科技不断发展的社会背景下，搅拌设备也加入了更多的科技元素，操作便捷成为最显而易见的变化，只需要按照设定程序进行按键操作就可以实现
3.2采购质量过关的原材料
施工材料作为构建高速公路的基本单元，采购的施工材料的质量直接决定了高速公路的工程质量。所以，在采购施工材料时，要严格按照工程施工方案的设计要求，采购标准达标、质量过关的原材料。同时，在原材料进场时，由质量监管部门对采购的原材料进行抽样检查，只有通过检测的原材料，才能放行进入施工现场。在原材料进入施工现场后，要选择科学合理的存储场地存原材料，对储存场地进行平整清扫，保证底面干净整洁，同时，还要设置临时排水沟，当出现降雨时能够及时排水，保证存料干燥。另外，还要根据原材料的属性进行分类存放，减少相互发生反应的材料相邻存放或混合存放，以免原材料性能改变，造成大量的浪费。
3.3严格把控搅拌工艺质量
在正式搅拌之前，要通过试验来确定混合料所含各种材料所占的比例，并且，根据环境因素、气候因素将其控制在一定的范围内。同时，搅拌过程中的冷热料的平衡性，也是影响搅拌质量的关键所在。在实际施工过程中，一般通过控制热料仓的方法来调节整个仓储料的温度，减少因为温度失衡造成的搅拌不均匀、内部结块等现象，保证沥青混合料的最终质量。
参考文献：
[1]孙衍存.高速公路沥青混凝土路面施工实用技术的研究[J].建筑知识，2017（17）.
[2]孙斌.关于高速公路沥青混凝土路面施工中的技术[J].黑龙江交通科技，2015，38（12）：18-19.