南充市公路管理局 四川省南充市 637000
摘要：近年来我国道路行业得到了迅速发展，沥青路面作为公路施工体系中的重要组成部分，具有工艺简单、性能良好、成本低廉的应用优势，但在沥青路面使用过程中，受气候因素及车辆荷载连续作用的影响，沥青路面结构会出现损伤，直接影响行车质量、行车安全性。本文从沥青路面病害和成因入手来分析沥青路面预防性养护技术在公路养护中的应用策略，旨在给更多人以参考性意见。
关键词：公路；沥青路面；养护
引言
路面经长期使用后容易出现各类病害，导致行车舒适度下降，甚至危害行车安全。针对沥青路面的早期病害，需要及时进行处理，做好预防性养护，以防止病害范围扩大。合理使用沥青路面预防性养护技术，有利于大幅度削减公路养护难度，进而提升公路运行的安全性。因此，分析沥青路面病害成因及预防性养护技术具有重要的意义。
1公路养护中沥青路面预防性养护的重要性
对公路的沥青路面运用预防性养护技术，最主要的目的是为了确保公路的完好性，在维护公路沥青路面正常使用的过程中，避免公路隐患的出现，进一步地提升沥青路面的平整度与延长其使用寿命。如果相关部门并未真正地认识到沥青路面预防性养护的重要性和意义，势必会造成公路的路况出现损坏和降低问题，这不单单会对公路的整体使用质量造成极大的影响，甚至严重时还会威胁到驾驶人员的生命安全。因此，在预防性养护方案落实中，施工单位需要结合工程项目的特点，确定针对性的养护方案，以提高工程项目的整体质量。公路养护的主旨就是对路面进行养护，同时，路面养护质量的高低与公路养护的质量考核评价之间也有着千丝万缕的联系和密不可分的关系，因为公路沥青路面的平整度与质量的高低与行车是否具有安全性、经济性、舒适性等方面都有着很大的联系。同时对提升我国公路整体的运载能力方面也有着不可忽视的作用和意义。此外，伴随着我国时代的高速发展，公路系统的运载负荷也在不断地提高当中，由于公路长时间的使用，会造成路面出现不同程度的损坏，因此只有预防性的养护技术与方法，才是最有效地提升道路质量的办法。
2沥青路面常见的病害形式
2.1龟裂
多数公路路面经常会存在龟裂的情况。一方面如果路面被碾压的强度不均匀则非常容易产生龟裂的情况。另一方面，如果车辆荷载的情况过重也会导致新的裂缝。最后下雨天时，其裂缝非常容易对基层产生影响，最终使得路面被软化。可以看出，龟裂对路面确实会产生不良的影响。
2.2纵向裂缝
正因为多数公路路面会因为受力不均而出现新的裂缝，重点就是常见的纵向裂缝。产生裂缝的原因包括如下两种：第一，如果路基自身不均匀也很容易产生裂缝；第二，正因为沥青会在加工时对纵向的裂缝产生直接的影响，后期车辆荷载和气候也会对纵向裂缝产生影响，进而也就会对沥青路面产生影响。
2.3车辙
到了夏季，多数沥青路面会长时间处于被暴晒的环境下，如果汽车再直接反复碾压路面就会形成新的车辙。
2.4泛油
到了夏季，多数沥青路面也会出现泛油的现象。正因为多数沥青路面混合料内部的含油量普遍较大，路面又会长时间处于被暴晒的状态下，路面就会存在泛油的现象。
3预防性养护技术在沥青公路养护中的应用
3.1乳化沥青稀浆封层技术
此技术可以说是公路预防性养护技术当中最常见、最普遍也最理想的养护技术之一，主要是将骨料、沥青、乳化剂、添加剂、水按照一定的比例融合在一起。在公路沥青路面养护处理的过程当中，将混合料均匀地涂抹在路面上，同时也要对厚度进行控制，不可过厚。乳化沥青稀浆封层技术，能够有效地解决、预防沥青路面当中出现的裂缝、磨损、坑槽等问题，同时此技术还具有造价低、材料易得、施工简单等优势与特点。在运用乳化沥青稀浆封层技术对沥青路面进行预防性养护的过程当中，首先需要对沥青路面实际情况进行仔细的分析与研究，运用细封层、粗封层等施工方法，并按照封层的主要结构与耐磨性来选择与确定材料的具体品种、质量、级别等。在进行选择外加剂与乳化剂时，也要根据路面的具体需求来进行严格的选择，并以此作为基础和根本，不断优化与革新填料种类与具体的用量，只有这样做，才能进一步地确保公路养护中的沥青路面预防性养护技术的质量。此外，在运用乳化沥青稀浆封层技术的过程当中，因为施工的现场非常容易受到温度、湿度等因素的影响与制约，所以在具体的沥青路面养护处理的过程当中，要根据路面的具体情况与需求，来精确地控制比例。
3.2微表处技术
微表处技术常常被运用到机场路面、高速公路路面等路面养护当中去，微表处技术主要是将碎渣材料、矿物质填充料、添加剂、水等按照一定的比例融合而成。在实际的沥青路面施工过程当中，用专业的摊铺机将混合料一次性地进行摊铺。如果沥青路面出现损害的程度十分地严重，则可以运用二次摊铺或者多次摊铺的处理方法来对沥青路面进行养护。如果高速公路沥青路面在使用的过程当中出现了开裂等问题，在运用了微表处技术对其进行养护之后，沥青路面无论是耐磨性质还是平整性都会得到大幅度的提升，同时在延长高速公路使用寿命方面也有着至关重要的作用和意义。但是事有两面性，微表处技术还有一个小小的缺点，那就是施工工艺过于复杂并且需要投入的成本较高，所以微表处技术在高速公路沥青路面养护的过程当中运用得偏少，但是微表处技术十分适合用在高速公路沥青路面预防性养护处理当中，在沥青路面还未出现病害之前，运用微表处技术，能够高效地预防沥青路面出现病害等问题。此外，微表处技术对于处理路面水损坏等方面也有着明显的作用与效果。
3.3沥青路面材料再生利用技术
公路在使用的过程当中，势必会受到众多车辆的碾压与负载，同时也会受到不同环境的影响与制约，导致公路路面渐渐地出现了开裂、老化等问题，导致沥青路面的结构出现软化等情况。因为沥青路面主要是由于胶质、沥青质等部分共同组合而成，所以在沥青路面使用的过程当中，粘性会降低，同时还会出现松散等病害。而沥青路面材料再生利用技术可以高效地将以上问题全部解决，此技术主要是在沥青混合料当中加入了一定比例的再生剂，同时经过加热，让混合料之间出现物理化学的变化，以此来提高混合料的使用性能与质量。如果发现沥青路面出现病害的程度非常地严重，也可以在出现病害的路面当中添加新沥青，同时也可以将公路沥青路面材料再生技术运用在其中。
3.4雾封层养护技术
在沥青路面运营阶段会出现裂缝等公路病害，影响公路路面的防水性能，易导致出现渗水等病害，降低公路路面的承载力、运营强度，导致公路出现不均匀沉降等问题，影响公路行车的安全性。通过应用雾封层养护技术，可对上述病害起到良好的预防性养护效果，将适量的改良乳化沥青喷洒到沥青面层，对公路裂缝病害起到良好的养护效果，提高沥青公路的整体运行性能。
结束语
总之，在公路路面施工过程中，沥青路面所具有的应用广泛性都有大幅度提升，然而在具体的投入使用之后，可能会出现诸多病害问题，因此，需要使公路建设相关部门对相应的病害原因进行综合性的分析，并且对有效的解决策略予以提出，使公路的耐久性及使用寿命得以大幅度提升。
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