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摘要：近年来，桥梁隧道的质量事故层出不穷，给社会及国家带来不可计量的损失。减少施工及使用过程中的质量问题，不仅可以提高项目的使用性能，延长工程使用寿命，还可以确保车辆行人的通行安全，因此如何有效地控制工程的质量显得尤为重要。作者从将根据自身工作经验，从试验检测措施角度谈谈工程质量问题控制的相关技术及方法，希望达到抛转引玉的作用。本文对公路桥梁隧道存在质量问题及有效试验检测措施进行探讨。
关键词：公路桥梁隧道；质量问题；试验检测
1桥梁隧道质量问题分析
1.1裂缝
裂缝是桥梁隧道的项目中最常见的病害，其不仅会影响整体结构的美观，还会衍生出较多安全性问题。桥梁隧道中的裂缝产生的原因一般有以下几种情况：（1）材料的质量问题，混凝土抗拉强度低；（2）大体积混凝土浇筑时的温度应力问题；（3）施工技术或流程问题，比如拆模过早。结构发生裂缝后，混凝土中的钢筋直接暴露在空气中，极易锈蚀。轻则降低项目使用寿命，重则产生强度及稳定性的结构性问题。严重的桥梁裂缝的产生可能会引发桥梁坍塌，给通行车辆和人员带来致命的损伤。
1.2碱蚀
碱蚀问题的产生主要是由于公路桥梁隧道的钢筋混凝土表面与其所处环境间的物理化学作用，从而引起混凝土的质量问题，一般为碱-集料的反应和卤素离子的侵蚀以及由此引发的其他问题使混凝土的耐久性下降，导致很多项目未达到设计使用年限即退出工作。在实施项目工程建设施工的过程中，设计人员及施工人员都需要考虑此方面的问题。尤其是在定制施工方案时，要针对这种现象产生的可能性提出相关预案，避免此类问题发生。
1.3钢筋锈蚀
自钢筋混凝土材料发明以来，混凝土主要受压，钢筋主要用于受拉，两者相互配合发挥各自优点成为近上百年来优秀的结构用材。但一旦混凝土开裂，钢筋暴露在空气中，钢筋非常容易锈蚀，这样就导致钢筋受力性能下降，从而结构达不到当初的设计要求。钢筋锈蚀在桥梁隧道施工中比较常见，桥梁结构一般为露天结构，受室外温度空气影响较大；隧道一般在地下，湿度较大且直接与水接触，因此桥梁隧道一旦出现钢筋锈蚀，其后果往往要比室内结构严重的多。这对桥梁隧道的施工单位提出了较高的要求，在实施项目施工时应加强对钢筋的防护。
1.4隧道渗漏
隧道渗漏主要是指隧道存在渗水问题，其不仅给隧道的正常使用带来问题，同时也为结构带来安全隐患。隧道渗漏一般有这几方面原因：（1）地质原因，渗漏地段往往为地下水压力较大的地段。（2）施工时，部分区域混凝土厚度及密实度达不到设计图纸要求。（3）引流盲管安置位置不正确。（4）隧道外围裂隙水中钙物质较多，长期以往堵塞引水盲管等。施工单位工作人员对于这些问题加强重视，保证隧道施工质量。
2桥梁隧道的有效试验检测措施
通过对桥梁隧道工程质量问题的分析，一般质量问题的阶段分为设计阶段、施工阶段及使用阶段。设计阶段一般按照规范及设计要求完成，一般问题较少。使用阶段只要不超载，岩体不产生较大的变化一般问题也不多。大部分的问题主要还是由于施工原因所导致。在施工过程中如果能较好发挥试验检测措施的效能，将能极大的减少桥梁隧道质量事故的发生。
2.1材料检测
工程材料在桥梁隧道施工中对于质量保障能够起到较大的作用，在开展试验检测工作时，检测人员需要注重对工程材料的检测，减少实际工作当中产生的问题。
材料质量会直接影响公路桥梁隧道施工质量，在开展材料试验检测时，检测人员要面面俱到对于材料相关的各个环节的工作进行监管。在采购工程材料时，采购人员要审核供应商的资质，检查工程材料的性能。在材料进入施工现场时，检测人员要检查质量合格证明，还需要做好质量检验工作。对于桥梁隧道施工来说，试验检测人员尤其需要注重对材料配合比的检验，促使工程材料的应用符合施工地质条件，确保整体项目建设施工质量符合标准。
2.2施工质量检测
（1）加强爆破施工作业质量检测。在挖掘隧道、桥梁建设时，爆破会整体提高施工进度，然而爆破施工作业的科学性会整体影响后期工程建设进度和工程质量，以及影响后期隧道的挖掘方向。隧道工程内部的爆破作业环节，需要让施工作业人员充分地控制爆破施工作业流程。依照具体的桥梁隧道设计要求和实际的地质状况，来设计爆破方案，包括人员控制各个爆破之间的距离，以及爆破孔内部的深度，科学地给各个爆破口安装炸药，才能够保证整体爆破范围和爆破强度都符合隧道挖掘、桥梁工程建设要求标准。
（2）加强开发工程质量检测。在开展隧道的掘进作业中，隧道挖掘人员需要开采大量的土壤。隧道挖掘人员需要应用矿山法来开展挖掘作业。施工作业人员尽最大程度上减少对隧道外部的影响，并大力开展隧道工程质量的检测。同时，在开展隧道挖掘作业时，可以让施工作业人员从两端开始挖掘，进而才能够提高整体挖掘的作业的进度。此时，施工作业人员要科学地控制挖掘方向，利用先进测量设备，以避免隧道挖掘方向出现偏差。
（3）开展隧道支护。加强支护施工作业质量的检测，在开展隧道的支护施工作业中，隧道的施工作业人员通过利用锚杆以及钢构件来稳固隧道墙壁。此时，钢管的质量和钢构件的质量都会对隧道工程产生了一定的影响。因而，建设单位的检测人员需要科学地检测锚杆之间的间距，以及重点检测锚杆内部的抗拔力。在开展混凝土的喷射作业中，工作人员要加强对喷射表面的平整度，进行检测分析。此外，施工作业人员还要科学地检验各个钢构件具体的型号规格，保证钢构件都符合施工技术的标准。在利用锚杆来连接各个构件时，要加强各构件之间的衔接性和稳固度，并做好支护设备的检验检测工作。
（4）公路桥梁试验检测。在峡巷口大桥项目中，施工人员开展路桥工程的检测作业时，检测人员需要开展动载试验、静态试验和工程评定试验。同时，试验操作人员还需要利用一定的震动力，来施加在桥梁工程的表面，并促使桥梁工程处于小幅的震荡。此外，道路桥梁的施工作业人员可以利用先进的设备，来检测桥梁的震动，以了解桥梁的实际运行状态。施工作业人员可以开展静态的试验。通过利用检测设备来检验出桥梁的扭转变形角度和竖向绕动角度，施工单位组织施工人员来进行桥梁检测桥梁的下沉量和变形量。同时，施工各单位也需要科学地测量出桥梁工程所产生的裂缝深度。
2.3隧道监测
要保证隧道工程整体建设施工质量达到标准，就需要对复杂的隧道施工进行监测。其需要做好监控测量工作，对隧道的支护受力情况及衬砌受力情况等进行了解，还需要掌握拱部沉降情况，降低围岩变形的可能性。在实施拱部沉降监测时，工作人员可以利用水准仪与全站仪等完成试验检测工作，其还能够通过利用收敛计及全站仪等掌握净空收敛情况，确保仪器的精密度。这种施工监测能够在较大程度上控制监控测量数据，促使得到的信息数据更加准确，为后续工作的开展提供有效依据。
结束语
可见，试验检测手段可以避免工程中较多类型的常见质量问题，为提升公路桥梁隧道施工质量水平，促进交通工程事业健康发展做出较大贡献。作为参与试验检测的工作人员要提高自身的技术能力及职业素养，加强专业知识及国家规范的学习，提高桥梁隧道结构的检测水平，更好的做好本职工作。同时也应发挥检测人员的自主能动性，参与到提升国家检测水平工作中来，为试验检测提供更多更好的方法。
参考文献
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