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摘要：随着我国社会经济的不断发展，在公路建设方面取得了辉煌的成就，同时公路施工技术也在不断完善。公路施工技术管理对于公路的建设有非常重要的影响，做好施工技术管理能够有效提高施工效率和施工质量，所以必须要给予高度重视。此外公路投入使用以后，还需要对公路做好充分的养护，良好的养护对于保障交通安全，延长道路寿命都有非常重要的意义。本文将重点针对公路施工技术管理与公路养护措施来展开探讨和研究，希望能够对相关从业者有所帮助。
关键词：公路施工；技术管理；公路养护
引言
为了使整个公路建设项目达到相应的标准，需要不断地改进技术管理。统一管理建筑材料，采用更合理的方法来改进技术和质量工作，通过共同合作，主要是与制造商和管理人员合作，才能实现这一目标，使工作效率进一步提高。为了确保建筑工程的安全和质量，要对建筑技术进行科学管理，积极管理和维护工程，并确保建筑安全。在道路建设技术管理和维护框架内，道路建设工程的安全和质量必须通过建立一个适合项目方案开展的技术管理系统，以及采取科学上合理的措施来确保项目的安全和秩序。
1公路施工技术管理
1.1重视施工前期的准备工作
一个建设项目从最初的提案，到后期的人员组成，工作分配，人财机进场离场，以及到最后的交付使用，是一个复杂而又繁琐的过程，而且这个过程可能会很漫长，有的甚至还会遇到各种各样的问题，那么我们在开工前的准备就是重中之重的事情。首先我们的项目经理在接到上级给的任务后，会第一时间对这个任务进行分析决策，组建合适的施工团队，这个过程中呢，项目经理首要考虑各个部门的负责人，他们能否做好自己的本职工作，比如组织设计能否做到有备无患，能否把工期进度计算的准确，确保能够提前完工，那么预算部门则就要对这个项目做出合理的预算，争取为单位的收益做出有利的判断，预算的多少决定了我们最后的收益，预算部门在这个过程中也是很重要的，最后重要的就是施工技术部门，它可以说决定着工程的命脉，如果我们的工程在遇到特殊情况时，可能就需要技术部门的改进，因此工程技术的好坏可以说对整个工程起到不可忽视的作用。当然整个团队的合作意识也是这个项目部前期做好的准备之一，只有整个团队互相帮助，才能使工程完成的出色，同样，我们工作人员的素质也是一个难关，最好进行入厂前的培训，保证每个工作人员都具有相应的工作能力。确保工作能够顺利地进行。所以做好施工技术准备是特别重要的一环。
1.2沥青材料质量控制措施
（1）沥青结合料的初选级配和级配调整原则。在进行试件测试后根据孔隙率确定级配，对于夏季温度高、持续时间长（如广东、海南、福建等）的地区，宜采用孔隙率较大的混合料；反之，对于温度偏低或冬季时间长的地方，则宜选用孔隙率较小的混合料。（2）沥青混合料温度控制。①沥青混合料拌和完成经过运输到达施工现场后，其温度不能低于所需温度，这就要求做好路上的保温措施。②沥青混合料在储存过程中，温度降低不能超过10℃，因此储料仓的保温效果是关键，一般采用加热型沥青混合料存储仓，其中设有内胆，用导热管连接在保温层上，可以满足沥青的保温要求。（3）沥青混合料拌和控制。混合料在搅拌中会吸附沥青，增强沥青混合料的黏性，因此一定要严格控制填料的比例，不能随意更改数量，过少则吸附力不足，过多则黏性过强，形成结块，无法使用。相关人员应时刻注意混合料的含水量，根据监控数据、天气变化、空气干湿程度等实时控制混合料含水量。此外，材料的存放也应注意防潮、遮雨，避免增加材料湿度。
1.3制定完善的施工技术管理制度
为了提高道路建设的质量，我们必须改进道路建设技术管理条例，因为这些技术目前在我国造成许多问题。
国家主要原因是缺少一个管理道路建设的系统，一个直接影响施工发展、一个科学和详细的道路建设技术管理系统，以确保建筑公司能够及时完成工程，提高效率，降低成本和提高总体质量工程。因此，公路工程技术管理系统得到了改进，以确保工程顺利进行。
2公路施工养护管理策略
2.1坚持预防养护，定期检测
对于现代公路的养护，必须要改变落后的养护观念，要建立新型理念，坚持定期检测，重视预防性养护。所以在日常工作中，要针对养护的道路，定期实施针对性的检测和养护工作，尤其是一些自然灾害相对较多的路段，更需要加大检测和养护频率。同时在养护过程中，要结合养护成本来考虑，从而实现养护效益的最大化。对于公路、桥梁，要定期测量其关键参数，诸如载荷力、弯沉值、平整度、车辙、构造深度等，一方面通过这些参数对道路桥梁的当前状态做出相应的判断，另一方面对这些数据做好记录，进而用以分析道路桥梁的发展趋势，从而对其质量安全、性能等作出科学预测，并根据需要及时实施针对性的养护和维修，实现动态养护。
2.2公路养护裂缝处理措施
在公路建设投入使用之后，往往会产生一定的裂缝。公路裂缝是最常见的公路路面病害问题，针对一些问题情节较轻的公路裂缝，公路养护人员可以先清理裂缝中的杂物，然后应用专业器具填充沥青，然后用胶皮刮子将填充的沥青刮平。在完成沥青填充工作之后，还要在刮平的沥青路面上铺设公路养护的细料，从而提升养护路面部分的牢固度。如果公路裂缝问题比较严重，则需要公路养护工作人员将裂缝清洁之后，将沥青和细颗粒拌和灌注到裂缝中。为了让养护的公路路面更加牢固，就要使用专门的器具，在灌注结束后还需要在其表面铺设养护细料。
2.3为公路养护提供资金支持
作为从事建筑行业的工作者来说，都清楚工程是一个时间漫长，工作量巨多，而且还有不少具有挑战性的问题，因此，一个工程的建设在短期内可能见效很慢，也就是说收益的时间较长，通俗来说，就是收到收益的时间较长，但是呢，一个工程的顺利进行是需要有足够的资金的，如果这个工程在进行到一半没有资金地支持了，那么这个工程很难在继续进行的，所以就主要我们确保资金的充裕。而且我们不光光在建设过程中需要资金的支持，我们到后期交付使用后，对这条路的养护同样也需要资金的支持。那么就需要我们预算部门提前做好预算，将这个过程中需要使用的资金多少做个大概的估计，然后做好分配，特别是需要重点养护的地方，还有就是施工条件比较恶劣，环境偏僻，后期养护比较麻烦的，就需要我们提前做好规划，为这些情况预留出足够的资金，所以资金的支持也是特别重要的。
2.4建立完善的养护管理系统
假如养护人员想要做好相关的养护工作，那么还需要有一个相对来说比较完整的养护管理系统作为工作标准，一边整个养护工作可以更加顺利的进行。相关部门在对管理系统进行创建的时候，一定要考虑到各个方面的因素，使整个养护管理系统更具有科学性以及合理性，同时还需要对养护管理系统进行创新，以避免使用老旧的管理系统不能满足现代社会发展的现象产生。进而才能够使整体道路的安全得到保证，促使人们出行安全。
结语
当前在公路施工管理及养护过程中仍然存在许多问题亟待解决，尤其是在水泥稳定碎石底基层、基层施工，机械设备使用，沥青路面后期养护等方面存在的问题，这就需要现场施工管理人员针对各个问题的特殊性，采取相应的解决对策，从而有效提升公路质量，延长公路的使用寿命。
参考文献：
[1]高文娟.公路施工养护技术管理及防治策略剖析[J].中国住宅设施，2020（10）：111-112.
[2]陈明兴.公路施工养护技术管理及防治措施[J].中国公路，2019（17）：98-99.