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摘要：做任何事情都需要方式方法和过程控制，同样，对于公路工程也不例外，公路工程路基路面的施工，尤其是压实环节施工工序比较复杂，公路路基路面的施工工程的每一个步骤都必须规范才能保证施工质量，同时，将理论知识与实践工作相结合，应用在施工工程中，确保公路路基路面工程的平稳进行，以及公路工程在建设中获得良好的经济效益。同时保证人们在公路上行驶的安全性及舒适性，避免由公路塌陷、坑槽、裂缝等病害引起的交通事故。
关键词：路基路面压实；施工技术；措施分析
引言：在公路工程建设过程中，路基路面的压实施工是至关重要的一项施工内容，其关系到整个公路工程的建设质量以及今后的公路安全运行状况。而在公路路基路面的压实施工中，压实施工技术是最为关键的一个环节，是施工质量的有力保障。在现如今的路基路面压实施工技术中还存在一些问题，或者说是一些影响因素，将针对这些问题和影响因素展开全面的分析，从而在此基础上来科学合理的控制路基路面压实施工技术，进而全面保障公路工程的施工质量。
1公路工程路基路面压实施工的重要性和必要性
现代社会的不断发展促进着城市化的建设，城市化建设中又离不开公路，公路是高楼大厦之间的连接线，也是城市之间的连接线。公路建设的落后，会影响整个城市化建设的进程。同时，我们还必须要确保公路的质量，确保在公路工程路基路面的施工工程中每一步骤按规范完成，在公路施工过程中，公路工程路基路面压实施工是其中的重中之重，路基路面压实度作为主要检测项目直接关系着整个公路质量是否过关，如果路基路面质量得不到保证，那么就会造成多种病害，造成重大的经济损失以及不良的社会影响。公路路基路面的压实质量如能充分得到保证，那么人们行车的安全性及舒适性就有了保证，对于社会经济的发展也有促进作用，同时也保证了公路的使用的耐久性。如果施工单位在公路工程建设过程偷工减料，减少施工中应该有的施工设备，不遵守国家制定的公路施工标准，确保不了公路的路基路面压实度，就会大大缩短公路的使用时间。因此，在施工中，我们必须从两个方面出发，确保公路的施工质量：一是公路路基路面的强度，二是公路路基路面稳定性。
1.1公路路基路面的强度
公路路基路面的强度确保了公路的承载能力，公路的承载能力越强，不仅说明公路路基路面的强度是符合国家的施工标准的，同时在使用的时候也越不容易被破坏，最大程度推迟病害出现的时间，使得公路使用的耐久性得以保证。在施工过程中，如果不能保证公路工程路基路面压实施工技术的每一环节的施工质量，那么最终的公路路基路面的强度也难以得到保证。
1.2公路路基路面稳定性
科学合理的应用公路工程路基路面压实施工技术的各项措施，保证路面的压实工作做到位，尤其要做好施工接头处、路基路面与结构物的接头处的压实工作，以及不同的填筑材料采用与之相适应的压实工艺和压实机具，在保证路基路面的压实度的同时保证其压实度基本一致，从而避免不均匀沉降，使得公路拥有更好的整体性。对于不同的施工单位来说，在路基路面的施工中的压实工作中采用的工艺和使用的机具可能不太一样，但都必须保证路基路面的压实度及压实度的一致性，使得路基路面的强度和整体性都能得到保证。如果公路的压实工作做的马马虎虎，压实度及其一致性都得不到保证，那么在未来公路投入使用时，就会使得公路的稳定性有很多不稳定的未知因素，埋下安全隐患。
2影响公路工程路基路面压实施工质量的因素
2.1施工设备的影响
工程路基路面的施工环节时，所运用的压实工具以及结构分层厚度对路基路面的压实施工造成了影响。在进行此项施工环节的过程中，一定会用到相关机械设备，如果一旦在选择施工设备时，其型号与施工实际需求不符，那么施工的质量就会手打影响。所以，要想公路工程路基路面施工质量能达到相应标准，就要在施工过程中严格控制施工材料的质量，保证工作人员在施工中严格按照固定进行施工，另一方面，也要做好监控管理工作，严格查看设备的型号以及类型，保证工程运用与施工实际需求相符合机械设备进行施工，这样才能在最大程度保证公路路基路面的压实程度能达到相应保准。
2.2施工材料与施工技术要求
道路施工中最经常出现的问题是由施工材料引起的，由于道路施工用材多、用料广，所以对于材料管理的松懈容易造成工期的延误或施工质量的下降。针对路基施工而言，填料质量问题会产生较大的影响，所以必须保证填充土的质量，避免不合格的土质混入填充土中，在填充土的选择中最好选择砾石类填土。其次，路基施工的压实度难以得到保障，所以在施工过程中需要对施工技术流程进行明确，将不同需求的土质类型区分，杜绝混填现象出现，并需要定期进行检查，保证路基土层的厚度与压实度，提高路基施工的质量。再次，针对路基施工的稳定性，也需要进行严格的控制，应避免在水田、沼泽等位置进行施工，否则容易产生沉陷现象，若是必要性的建设，需要采用技术手段如排水、疏干、抛石、挤淤等方式来提高路基施工的稳定性。最后，针对会产生季节性冻土的城市，在道路中的路基施工中应避免路基建设深入地下水或地表水的深度，在施工的过程中，及时进行排水措施，或以提高路基的高度、选择不易冻结的填充土等方式增强路基稳定性。
3公路工程路基路面压实施工技术措施
3.1充分清理路面障碍
在路基路面压实施工前，充分清理路面障碍是首先需要做的事情，通过充分清理路面障碍来有效保证路面的清洁，从而良好的达到有关规定的要求。在路基路面压实施工中，如果路面清洁度不够，那么路面的障碍物就会被压入路面之中，从而导致路面的压实效果较差，更或者路面的障碍物会对压实设备造成损伤，从而影响压实施工进度。
针对一些较为特殊的施工现场，不仅需要充分清洁路面，更需要采取挖土等措施来替换施工中的土壤要求不合格的问题，从而有效提升压实效果。
3.2科学选择压实设备
相关工作人员在进行压实设备选择的时候需要充分考虑到以下几个方面的因素：（1）充分了解压实设备的型号和特点，从而在此基础上进行详细分析该压实设备是否适合在工程施工中进行使用，或者能不能发挥设备的性能特点来满足工程的需要。（2）充分了解压实设备的运行条件，从而在此基础上详细分析压实设备能否在工程施工中进行正常工作。如此，科学合理的选择压实设备，为高质量的路基路面压实施工提供强力的保障。
3.3优化压实速度次数
对公路工程进行路基路面压实施工时，想要有效的提高压实效果就必须充分优化压实设备的运行速度和压实次数。在优化压实速度和次数的时候，相关工作人员需要全面分析该工程对路基路面压实强度的要求，从而以此为基准进行压实速度和次数的精确计算。与此同时，相关工作人员还需要充分契合该工程的施工现场对压实速度和次数进行适当的调整，如此有效提升压实效果。
3.4将工程合理的分段
在公路工程的路基路面压实施工中，对工程进行分段处理能够在很大程度上保障高质量的施工效果。而在对工程进行合理分段时首先需要做的就是合理的选择分段长度，一般情况下分段长度以500m为宜。与此同时在对工程进行合理分段时不仅需要考虑到压实设备的需求，同时还需要考虑到工程施工材料的性质。只有充分考虑这多方面的因素，才能够科学合理的进行公路施工分段，从而也才能够有效保障路基路面压实效果。
3.5实施监控环境影响
在路基路面压实工作中，外部环境的影响非常巨大，所以在施工过程中需要实施的对外部环境进行监控。以专人专岗的方式来进行监控，同时需要针对监控发现的各类问题进行第一时间的有效解决和控制，以此来充分保障路基路面压实效果。例如，在路基路面压实施工过程中会遭遇降雨天气的影响，这就需要施工人员及时的对施工现场进行排水保护，从而最大化的降低影响程度。
4公路工程路基路面压实技术的应用要点
4.1公路工程含水量控制
在进行公路工程具体施工的过程中，只有工程的质量达到标准，才能使得公路工程的稳定以及安全性得保证，需要注意的是，如果工程土壤中的含水量较高，那么就会使得整个公路工程压实施工的质量受到影响。另外，如果材料含水量过多，同样会对压实施工的质量不能达到相应标准。所以，当施工的材料确定下来后，就要对其中的含水量进行控制。只有其含水量达到相应标准，施工的质量才能达到相应标准。而在实际施工过程中，首先就要对土壤的含水量进行针对性的测量，记录下来后，在与标准数据进行对比，继而采取相应措施对土壤以及材料中的含水量进行控制。在一般情况下路基的最佳含水率在大于2%后就能开始碾压。在碾压过程中，路基填筑可以分层均匀碾压，分层松铺厚度不能超过30cm。
4.2碾压方式技术
碾压是大多数公路工程项目在进行路基路面压实作业中最常用的一种方法，能将公路工程压实效果充分发挥出来。压实工作一定会用到相应的碾压机器，其数量一般是3~4辆，每辆机器的重量在15t左右，并且要按照由低到高、先两边后中间的顺序进行压实，速度要控制在平均每小时不能超过5km，并且要运用先静后振的方法，压路机的频率应该控制在30Hz~45Hz的范围，压路机的幅振要控制在0.7mm~1.8mm。在达到试验阶段碾压数遍后，在检查压实度效果。在碾压第一遍的时候，不能振动静压，保持先慢后快的节奏由弱振到强振，并且压路机的最高行驶速度不能超过4km/h，碾压时直线段先行，轮子迹重叠0.3m，横向接头时，振动压路机重叠0.4m~0.5m，要达到无漏压、无死角、保证碾压均匀。振动压路机碾压后的表层比较稀疏，为了能有效消除此种缺陷，当完成振动碾压后，还要慢速度静压一遍。填方宽度应该大于路基设计宽度两侧各500mm以上，压实度应该大于设计宽度。如果填方分成几个作业段施工，先填的作业段要按照1：1的坡度分层留台阶。如果同时施工，应分层相互交叠衔接，搭接长度要大于2m。当碾压完成后，就要进行下一项密实度检测，如果合格，就可以进行下一项工序，如果不能达到相应标准，就要重复碾压工序。
4.3科学选用重型击实标准
①能够大幅度提高路基以及路面材料的强度，根据点差实验数据显示，按照重型击实标准后，路基土的强度能至少提高30%以上，对路面的强度也能成倍增加；②可以在很大程度上减少路面材料在行车荷载反复作用下的永久变形以及路面结构和土基的渗透性，继而使得路面稳定性以及耐久性得到有效提升；③可以使路基适应现代化机械作业；④对路基路面可采用大流水作业法施工。因此，在进行公路工程路基路面压实的实际施工过程中，其施工人员要运用重型击实标准，这样一来，才能有效减少路面变形的情况发生，继而使得公路工程路基路面施工的质量能符合相应要求。
结束语：公路工程的质量和路基路面施工的质量有着紧密的关系，路基路面的压实度质量更决定着公路工程施工质量，因此为了更好地保障公路工程的施工质量，必须做好路基路面压实施工作业。在进行压实施工作业的过程中需要通过有效的措施提升路基路面的强度、平整度、稳定性和耐久性。
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