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摘要：随着我国城市化进程的不断加剧，我国公路工程的施工数量日益增多。当前，城市的发展，公路工程对于道路质量的要求也在逐渐提升。沥青材料作为一种传统路面施工材料，其在施工期间具有非常大的优势，但即便沥青材料的优势较多，在施工时依然会因为多种因素而降低路面质量，只有克服沥青材料施工时的各种难点，才能够使公路工程质量得到保障。因此，有必要对沥青路面施工进行分析。
关键词：公路工程；沥青路面；施工技术；质量控制
引言
近年来，城市基础设施建设规模加大。各级道路面临大量的新建工程，公路建设初期，由于施工理论不成熟等原因，混凝土路面维修困难等缺点，在建公路淘汰了水泥路面。沥青路面由于其具有表面平整、噪音低等优越性能在世界得到广泛应用，据统计世界约有80%的路面为沥青路面，美国高速公路路面约93%为沥青路面。
1公路沥青路面施工中的问题
公路工程与居民生活息息相关，公路工程建设旨在满足道路的各种功能需求，随着施工技术的进步，公路设计标准要求不断提高。交通环境对公路工程施工质量影响很大，大部分施工区域只能在半封闭条件下施工，对路面施工要求严格。施工所需的原材料无法及时运送到现场，对路面施工带来很大不便。传统沥青路面施工是将混合料由自卸卡车运输到施工现场，经摊铺后由压路机压实，传统工艺铺筑路面早期损坏严重，影响公路通车效果。造成路面早期损坏的原因主要是自卸车运输中混合料出现离析，摊铺机料斗容量小等原因导致摊铺机停机待料，沥青路面平整度受到混合料最大粒径等因素影响。沥青路面使用性能要求平整度好，沥青混凝土不均会增加孔隙率等问题，造成路面透水性增大，产生严重车辙凸槽等路面损坏。
2公路工程沥青路面施工技术和质量控制措施
2.1科学合理的微表处养护施工技术
结合上文对目前我国沥青路面类型特点、路面常见典型病害、路面其他病害的分析，做好公路沥青路面的养护施工便显得极为重要，这也是防治公路沥青路面病害的关键依据。比如选取科学合理的微表处养护施工技术时，便可按照标准分配乳化沥青、矿物料、添加剂量等模式，搭配相关机械设备制成养护原料，之后以双层摊铺或者单层摊铺的方法，对公路沥青路面做实时养护。相关施工作业人员可先对所用石料强度、坚固性等质量参数做实时测定，确保微表处养护效果完全达标的基础上，针对相应公路路面结构整体强度不高、抗损能力差的特点，去强化路段面层养护，达到有效改善现有公路沥青路面各种裂缝、松散病害，同时节省路面养护成本的目的。微表处养护施工技术的便捷性佳、经济性价比高等优势极为突出，将之用于日常公路沥青路面养护管理中，可以取得十分显著的效果。
2.2密实粗集料断级配沥青混凝土养护施工技术
密实粗集料断级配沥青混凝土养护施工技术对于水损病害的公路沥青路面，有着十分显著的优化修复效果。公路沥青路面养护期间，不仅要注重水损防护，还需在此基础上强化混凝土材料做实时把控，密实粗集料断级配沥青混凝土养护施工技术，本身便具有良好的抗滑性和抗高温变形的特质，实践期间按照密实式粗集料断级配沥青混凝土的原理，便可有效改善现有沥青公路路面水损害严重路段，使之路段整体质量安全水平能够得到有效提升。该养护施工技术旨在增进沥青和碎石的粘附性，以高品质沥青搭配抗剥剂来全面稳固公路沥青路面结构粘结力，保障公路的实质性价值作用可以充分得到发挥。
2.3沥青路面薄层罩面预防性技术的应用
首先是冷薄层罩面养护技术。在运用此项养护技术的过程中，养护人员要使用乳化沥青或改性乳化沥青制作相应的混合料，通过多道程序的处理，能够明显增强沥青路面的综合养护效果。采用此种预防性养护技术，不但能够提高施工材料的综合利用效率，而且可以显著减少烟尘污染等一系列问题。其次是热薄层罩面养护技术。此项技术应用范围特别广泛，具有良好的经济效益价值，能够确保沥青路面的各项使用性能得到充分体现。在沥青路面预防性养护工作中，通过合理运用此项技术，能够明显提高路面的承载能力，施工人员需要结合沥青路面的具体情况，科学确定材料铺设厚度，进而更好地延长沥青路面使用寿命。最后是温拌沥青混合料罩面养护技术。应用此项预防性养护技术，能够明显提升公路工程的整体性能，但是，此项预防性养护技术在应用的过程中，容易造成较多环境污染现象，同时，路面材料在加热过程中，如果温度超过规定要求，会影响路面的各项性能。
2.4路面摊铺技术
路面摊铺施工质量对路面带来的影响非常大，在路面摊铺正式开始之前，可以先对旧路面进行铣刨处理，以此来增加混凝土路面粘结性，消除路面中的松散部分。铣刨结束后的混凝土路面应该利用鼓风机进行吹干，然后在路面中加入透层油，为了控制反射裂缝，可以铺设土工布。聚酯长丝经针刺粘合出的土工布能够在实际使用中避免被施工机械带起。在沥青混合料摊铺期间，机械摊铺技术非常关键，为了提升摊铺质量，要始终保持摊铺速度的均匀性，摊铺作业需要一次直接完成，如果出现摊铺中断或是摊铺速度不稳定的情况，就会导致摊铺效果大打折扣。在对多层材料开展摊铺作业时，应该在材料接缝期期间，始终维持错开状态，两层材料之间的接缝宽度需要超过在150mm。在道路交叉口以及其他停车等待的路段上应该适当在面层上掺入抗车辙剂，通过抗车辙剂能够有效降低路面渗透性，使沥青混合料的承受荷载能力得到进一步提升，而且抗车辙剂自身具有的弹性成分还能够在较高温度的情况下令出现变形的路面恢复弹性，延长路面的整体使用寿命，降低路面成型后发生永久变形的概率。在路面摊铺作业结束之后，需要对路面合理开展初压作业，初压时应该将沥青混合料的温度保持在140℃左右，在这种温度条件下能够使路面压实质量得到保障。在具体压实施工作业开展时，工作人员可以选用规格为6～8吨的双钢轮压路机，压路期间可以将压路机的行驶速度控制到3km/h。此外，在碾压过程中需要始终保持压路机处于顺直状态，如果在压路期间出现变线问题，就应该立刻按照原有路线退回后重新碾压。开展压实作业的主要目的就是保证路面的平整度，通过对碾压的方式对路面进行合理调整，可以让路面的施工质量大幅增加。
3沥青材料质量检验控制要点
沥青是公路工程沥青路面中的主要材料，在实际工程施工的过程中，技术人员选择的沥青原材料技术指标需要达到规范标准，需要保证质量优良，以此实现对公路沥青路面施工质量的控制。沥青作为一种有机胶凝材料，主要是由一些高分子碳氢化合物、非金属衍生化合物构成，技术人员需要根据《公路沥青路面施工技术规程》文件内容与相关规定，合理选择沥青原材料，对采购进场的原材料进行检验检测，严格控制抽检频率，进行质量检测，保证沥青材料的性能指标达到规范标准，若如工程案例中出现的部分指标不达标的情况，则需要通过技术协调提升材料应用性能，若出现大多数性能指标不符合规定的情况，则禁止使用这批材料。
结语
综上所述，近年来我国公路沥青路面养护压力正在逐年增加，所以关注公路沥青路面病害类型及原因，强化日常养护管理内容，合理选用养护施工技术，才能使我国公路整体质量安全得到大幅提升。
参考文献：
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