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摘要：公路工程是一项关乎国际民生的重要工程，公路工程的建设数量随着人们对交通需求的增加而不断提升。公路工程项目建设结束后，通过采用科学的养护措施，不仅可以确保公路稳定运行，而且能够延长公路的整体运行寿命。本文主要对公路工程沥青路面施工技术和质量控制做论述，详情如下。
关键词：公路工程；沥青路面；施工技术；质量控制
引言
经济的发展令我国沥青路面施工技术变得越来越完善。在市政工程中，沥青施工作为一项重点环节，其施工质量将会对路面带来非常大的影响。只有在施工期间考虑多重因素，才能够使沥青施工的总体质量得到保障。
1市政工程沥青施工中的难点
沥青路面的各项性能指标特别复杂，沥青在不同施工条件下必须选用不同沥青材料才能保证施工质量。而且沥青在应用过程中还有可能受到很多外界因素干扰。沥青施工时的主要难点如下。第一，干扰性。能够影响到沥青材料性能的外界因素有很多，例如施工人员、沥青材料质量、施工设备等因素都可以导致沥青路面施工质量下降，在多种影响因素同时影响下，还会令沥青路面的质量问题突出得更加明显。在沥青施工阶段，各种干扰因素会使得管理难度上升，因此想要在施工期间对沥青质量进行控制，就要结合实际施工情况适当调整沥青施工管理方法，并对可能出现的沥青施工问题提前做好准备，确保问题发生后能够及时进行补救。第二，模糊性。在多种影响因素下，沥青路面施工很难判断导致问题发生的主、次要因素，这就导致难以针对性地开展补救措施。在分析沥青路面施工质量问题时，只有对质量问题的判断足够准确，才能使沥青路面的施工质量满足施工要求。第三，实时性，在沥青路面施工时，为了提升沥青施工效率，需要采用机械化施工。在施工期间如果发现质量问题则要在技术对其进行处理，如果无法及时处理完成，就会导致沥青路面质量问题扩大。所以沥青施工阶段必须着重考虑实时性，通过提升对材料、施工的排查力度能够保证在质量问题出现时及时发现并解决。
2公路工程沥青路面施工技术和质量控制
2.1专业的乳化沥青稀浆封层养护施工技术
乳化沥青稀浆封层养护施工技术，即按照原材料配比，对骨料、添加剂、沥青等进行充分搅拌，使之转为均匀的稀浆形态后，依据相应农村公路沥青路面实际病害损毁情况和建设标准规章，做路面铺设。该养护方法在解决路面变形、裂缝、松散等病害问题上作用显著，且使用该养护施工技术的农村公路沥青路面，往往防滑性和平整度也会得到有效提升。近年来随着我国机械工艺水平的持续进步，乳化沥青稀浆封层施工技术也得以进一步完善，其已经逐步成为目前我国农村地区公路沥青路面养护施工的主流养护方法，像新建农村公路，采用乳化沥青稀浆封层养护，都可起到保护公路路面，全面提升道路整体性能和使用寿命的效果。
2.2沥青路面薄层罩面施工技术
首先是混合料拌和。在搅拌混合料的过程之中，施工人员需要结合工程的实际状况，科学确定混合料配合比，并加大材料温度控制力度，确保材料拌和更加均匀，避免混合料内部出现结块与离析现象。混合料拌和施工完毕，通常利用自卸汽车进行运输，在运输之前，工作人员要对车厢进行全面清理，并采用良好的防护措施，避免混合料在运输过程中出现遗撒。此外，施工人员通过喷洒适量的粘层油，可以保证混合料温度得到更好的控制，但是要严格控制粘层油的喷洒量，若喷洒量过多，也会影响最终的施工效果。通过严格控制混合料拌和质量，并采取科学的调整措施，能够确保混合料更均匀，减少材料的浪费与损耗。其次是摊铺施工。
因为沥青罩面层的厚度较小，在施工环节通常要使用较多的碎石材料才能顺利完成施工任务，再加上混合料的温度下降速度较快，会增加施工难度，因此，施工人员需要加大温度控制力度，避免混合料施工温度超过规定温度。若采用改性沥青混合料进行养护施工，还要适当加大材料温度控制力度，混合料运输到施工现场后，要及时检测其温度是否符合施工要求。在对沥青路面进行预防性养护前，施工人员还可以在沥青材料中加入适量的橡胶粉，确保材料的各项性能得到有效体现，并适当提高材料拌和温度，不断提升铺设质量，防止出现大面积缺陷。最后是路面碾压是沥青路面施工期间的最终环节，碾压施工首压、复压和终压阶段。在路面碾压时应该对碾压次数、速度进行合理限制，虽然碾压次数的提升将会增加路面密实程度，但是一旦碾压次数超出承受能力，就会因过度碾压而导致路面破损，工作人员确定碾压次数时应该结合沥青材料特点。通常情况下，2～3次碾压施工即可保证碾压质量。还应该在施工期间对碾压层厚度进行合理控制，通常其他材料碾压层越薄，则越容易在碾压作业期间达到更高的密实度，但是在沥青路面中，因为沥青特性原因，沥青厚度增加会使密实度得到提高。所以应该结合材料以及实际情况，适当提高碾压层厚度，以此来提升碾压效果。需要注意的是，碾压层厚度提升将会消耗更多沥青材料，此时施工成本便会大幅增加。
2.3矿粉材料质量检验控制要点
矿粉是沥青路面施工的填料材料，同时也是沥青混合料结构的重要构成成分，具有填充、粘结的作用，一般选择颗粒粒径在0.075mm以下的矿物质粉末。结合上述实验结果分析可以发现，沥青路面对矿粉粒径筛分通过率的要求较高，技术人员需要重点关注矿粉填料的粗细程度。结合公路沥青路面的施工技术规程文件内容，对矿粉填料的技术标准要求较为宽松，达到粒径标准通过率的75%均为合格。技术人员需要结合工程施工方案，结合公路沥青路面的施工需求，合理调整矿粉使用量，避免使用量过多引起的路面强度不足、水稳性下降；避免使用量过少引起的力学强度下降；技术人员需要在保证矿粉填料性能达标的同时控制矿粉使用数量，促使矿粉与沥青发生作用之后能够具备良好的力学性能与强度，从而提升沥青路面的水稳性、耐久性。
2.4沥青路面离析控制技术
离析控制从原材料的控制、混合料的拌和、运输、摊铺和碾压等方面进行控制。保持原材料的稳定，确保施工中使用的原材料和配合比设计所用材料相差不大，材料分开储存，防治混料；混合料生产时确保进料充分，防止串料，保证搅拌时间；在摊铺过程中保持摊铺机匀速行驶，且不要频繁收斗，螺旋布料器不能时快时慢，混合料的高度达到布料器的2/3以上；严格控制摊铺宽度，一般不超过6~8m，施工时不能出现停机待料，否则在停机处会产生横向离析带；摊铺后要及时碾压，压路机的数量、吨位及碾压方案要能确保路面达到要求的压实度，并且在施工中随时检查路面离析情况，对于温度离析和碾压离析，采用增加碾压遍数，对于级配离析采取人工筛补细料的措施减少离析对路面的影响。
结语
沥青路面施工是公路工程建设的关键环节，施工质量是直接影响使用性能的因素。工程技术人员一直关注施工质量的控制问题，为全面提高沥青路面建设质量，必须落实施工要求控制的方法。施工人员要从实际情况出发，严格控制配比参数，为保证技术发挥应有价值，公路施工中应对施工工艺严格要求，对施工各环节质量严格把关，促使公路沥青路面施工有效开展。
参考文献：
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