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摘要：随着各个城市发展水平的显著提升，公路工程的数量也在不断增多，施工建设规模也逐步在不断扩大，目前社会整体非常注重施工安全和施工质量，这就要高效开展公路路基施工工作。在此期间，会应用到冲击碾压技术，为了能够使该项技术充分发挥功能作用，就要明确测量放线、路面清理、冲击压实路基等多项施工内容要点。准确落实路基施工质量管控工作，在保证冲击碾压设备安全稳定运行的同时，保证路基结构物具有安全性，从而达到提升公路路基压实效率和质量的管控目的。
关键词：公路工程；冲击碾压技术；施工安全；冲击力
【引言】通过对冲击碾压技术进行细致分析，发现其主要就是将冲击和搓揉效果进行全面结合，对双轮滚动方式进行充分应用，压实更深层次的填料，这样不仅能够有效提升公路路基压实度，同时也能降低路基产生不均匀沉降问题发生概率。公路路基施工工程在对冲击碾压技术进行应用期间，实际应用的碾压设备具有高振幅和低频率的特征。在对牵引进行应用来拖动压实设备期间，压实轮就会运转，进而就会对深层土体造成相应的冲击；对压实机进行应用的过程中，将高位优势转变为动能；滚压和揉压共同发挥作用，能够进一步实现提升路基压实度和强度施工目标。本文从正确应用冲击碾压技术的优势入手，展开阐述，针对在公路路基施工中，如何正确应用冲击碾压技术进行全面探讨。
1确应用冲击碾压技术的优势
1.1高振幅、低频率
将冲击碾压技术与传统碾压技术进行比较，能够发现这两项碾压技术之间存在较为显著的差别。如冲击碾压技术的高振幅和低频率特征显著，比方说其在固定的时间内，会有较少的冲击次数，但是每一次冲击的强度都会有所增加，具体的波动状况与地震波之间具有相似性。在每次冲击碾压过程中，冲击碾压设备主要就是对负压能力进行冲击。即便是在较短的时间内循环用力，但是仍然能够达到夯实路基的目的。除此之外，压实轮还会发挥功能作用，在其与冲击碾压进行联合发挥作用的状况下，就能够保证公路路基的实际压实度达到标准要求。
1.2 动能大、深度大
公路路基施工期间，在对冲击碾压技术进行应用期间，就会展现出动能大和深度大的优势。大部分公路路基施工技术人员，实际应用冲击式压路机，都是以多边形的设备为主，这样在施工期间就会充分发挥作用。比方说以25KJ的三边形双轮冲击式压路机为例，设备自身的净重为12t，最佳施工速度为12km/h，通常状况下其发出的冲击碾压力都会保持在2450kN左右。如果在实际运行期间，冲击碾压力度变大，那么冲击波就会进一步延伸刀片路基深处，不仅力的冲击范围会变大，也能加固和压实更深层处的路基。
1.3速度快、效果显著
在实际对冲击碾压设备的具体施工效果进行判断期间，主要就是依据冲击碾压设备对路基压实度的影响这一指标进行判断。公路路基施工人员在对冲击碾压设备进行应用过程中，具体的压实度能够达到96%以上[1]。加之，冲击碾压设备具有施工速度快和施工效果的优势，能够节省更多时间。公路路基工程在对冲击碾压速度和碾压次数进行确定期间，主要就是依据路基填料的类型、整体施工质量控制标准等因素进行分析。施工技术人员严格按照标准要求和工艺流程使用冲击碾压设备，注重管控施工期间的施工质量，为后续全面提升冲击碾压效果提供保障。
2冲击碾压技术在公路路基施工中的应用举措
公路路基施工质量，对于后续公路使用安全具有直接影响，在对冲击碾压技术进行应用期间，为了能够使该项技术充分发挥作用，就要在施工期间严格按照标准工艺流程做好各项工作，落实碾压施工管控工作，提升公路路基压实度。
2.1测量放线
碾压施工工作至关重要，为了能够有效提升冲击碾压施工效果，需要全面结合路基施工建设需求，制定完善的测量放线施工方案。如对公路路基施工现场的各项数据进行精准测量，以此来为后续正确指导施工建设提供保障。在实际放线期间，在对边线进行设置时一定要比路基宽2m，并且还要用石白灰标记出相应的边线。测量放线是一个非常重要的施工环节，通过保证设定的边线具有正确性和合理性，来减少冲击碾压施工的各项误差，从而提升冲击碾压施工整体施工质量。
2.2路面清理
在完成测量放线工作之后，要及时清理好路基表面的各类垃圾和杂物，始终都要保证路基表面处于干净整洁的状态，否则极易影响后续顺利施工。如果发现路基表面存在凹陷问题，那么就要及时将其填补完整[2]。在此期间，就要以选用质量和功能性都达标的填料，遵循填补工艺要求高效完成填筑工作。在此之后，为了能够保证路基表面平整，还要使用压路机来碾压路基表面，这样能够为后续开展冲击碾压施工工作创造条件。细致检查冲击碾压设备和压路机实际状况，一旦发现这些设备存在缺陷，就要对其进行维修和管理，只有性能和安全性都得到保障之后，才能将其应用到冲击碾压施工工作中，否则极易产生各项风险，严重一些还会产生安全事故，对路基工程整体施工进度和效益造成影响。
2.3 冲击压实路基
在完成各项准备和测量放线工作之后，就会正式的进入到冲击压实环节中。一旦发现实际需要落实冲击碾压工作的区域有大量的积水，就要及时开展清理工作。科学合理的安排冲击碾压设备进入都施工现场，并且还要对具体的碾压施工速度提出严格要求，如要将具体的碾压速度控制在12Km/h。最重要的就是要从公路路基的一侧出发，以转圈碾压的方式为主，直接进入到另一侧进行碾压，这样就会形成“回字形”路线。
在落实冲击碾压工作期间，施工质量和施工安全管控工作非常重要，同时也要提升公路路基的压实度，具体的压实顺序为：先对公路两侧的路基进行碾压，之后再对公路中间的部位进行碾压。主要就是全面考虑公路路基的具体构成要求，能够非常方便的进行施工。如在完成公路两侧的路基压实工作之后，在实际对中间部位进行压实期间就会变得非常容易[3]。但是仍然有一些公路路基压实人员没有按照这一顺序来压实路基，如先是对中间部位进行压实，之后再对两侧路基进行压实，不仅使两侧的路基产生了外移问题，同时也严重影响了整体冲击碾压施工质量。
2.4施工质量检测
考虑到公路路基冲击碾压施工期间，会进行多次的碾压工作，为了能够保证施工质量满足要求，就要对每一次碾压工作质量进行检测，主要就是检查路基是否存在沉降问题、检查压实度是否达到标准要求等。这就要在路基断面的位置处设置沉降观测点；在实际开展冲击碾压工作期间，准确的记录各项数据信息；对沉降量进行严格管控，只有在保证沉降具备稳定性的基础上，才能够避免产生路基下沉问题。在对压实度进行检测期间，以应用灌砂法和钻芯取样法为主；质量检测人员深入施工现场，在高效开展数据指标获取、整合、分析工作之后，对公路路基的压实度进行客观评价。
结束语：
总之，公路路基工程在施工建设期间，能否正确应用冲击碾压技术非常关键，不仅会对路基压实度造成影响，也会对后续公路通行安全造成影响。这就要求施工技术人员，在全面掌握冲击碾压施工技术应用优势的基础上，按照施工标准，做好测量放线、清理路面、冲击压实路基、施工质量检测等多个环节的工作，从而为人们出行和运输建设优质安全的公路。
参考文献：
[1]何林.高速公路路基施工中冲击碾压技术的应用研究[J].工程技术研究，2021，6（02）：58-59.
[2]谯峰.探索冲击碾压技术在公路路基施工中的运用[J].四川水泥，2020（06）：52.
[3]刘松成.公路路基施工中冲击碾压技术的应用[J].技术与市场，2020，27（05）：86-87.